新型可再生能源发电馈网系统研究

提出了采用电流型脉冲整流器实现的风能或太阳能发电并网的新方法 ,对电流型脉冲整流器的逆变特性和直流至交流具有的升压特性进行了分析研究 ,该方案很好地解决了采用电压型脉冲整流器并网发电 ,在风速低于同步转速时无法将同步发电机所发出的电能充分回收的问题。控制系统采用了DSP控制芯片 (TMS32 0C2 4 0 )。实验证明 ,所述系统在用于风力发电低风速时和用于太阳能发电光线较弱时依然能将电能高品质的回馈电网     

基于流场-温度场耦合计算的新型空心电抗器设计与分析

按照H级绝缘要求设计的新型空心电抗器 ,采用NOMEX纸作为绝缘材料 ,提高了空心电抗器耐热等级。通过空心电抗器磁场 -电路耦合首先计算磁场、电感和电流等参数 ,然后将计算得到的焦耳热作为流场 -温度场耦合计算的热源。得到空心电控器的温度场分布。这样在设计阶段就可以对空心电抗器进行热性能分析 ,从而保证设计的电抗器满足绝缘要求。对采用玻璃纤维和NOMEX纸作绝缘材料的空心电抗器进行比较 ,结果表明 ,采用新型绝缘材料后 ,电抗器结构变小 ,重量减轻     

基于改进自适应遗传算法的空心串联电抗器优化设计

采用遗传算法对空心串联电抗器的优化设计进行了研究，给出了空心串联电抗器的优化设计模型。提出一种改进的自适应遗传算法，并设计了一种适应度线性变换方法，同时对最优保存策略作了改进。通过对有约束的测试函数进行求解，证明这些改进措施增强了遗传算法的全局寻优能力。将空心串联电抗器的优化方案与原设计方案进行比较可见电抗器的结构尺寸、重量和损耗都显著减小。     

电动式主动吸振装置及其在柴油机振动控制领域的应用

研制了一种电动式主动吸振器，并将之与被动双层隔振系统相结合形成新型组合式减振装置。建立了基于MLMS算法的自适应控制器及相应的计算机控制系统。通过对模拟柴油机振动仿真与实验分析，研究了该装置的减振性能。结果表明，该装置对于柴油机振动具有良好的控制效果。     

车身质量信息系统及其设计思想

本介绍某车身厂现行的车身质量管理业务流程，指出其存在问题。针对存在问题，提出了新的若干C/S的汽车车身质量管理系统的设计思想，并给出了其计算机实现。目前，该系统已经应用于实际，解决了车身厂现存的问题，实现了质量信息处理和业务流程的自动化。     

edtFtp代码研究

edtFtp是一个开源的纯Java的FTP客户端类库。由于它实现了FTP协议，程序员可以通过它对远程FTP服务器进行访问，而不用再手工编写各种命令和处理服务器的回应。例如，要下载某FTP站点的某个文件的话，只需要下面几行代码。     

基于响应面分析法的开式预弯机轻量化设计

针对一款公称力为22000 kN的开式液压预弯机,在生产前检测其机身结构设计是否满足变形与应力的要求,并且在此基础上降低安全系数以优化结构和进行轻量化设计,将其三维模型进行一定简化。在有限元分析软件ANSYS-Workbench中对预弯机进行静力学分析,确定最大变形量和应力集中分布的结构位置。将对预弯机最大应力影响较大的上横梁焊件和基座焊件的侧板及筋板等4个结构尺寸设为参数,以质量最小为优化目标,约束最大应力和最大变形以及结构尺寸,建立目标函数的优化数学模型。以响应面分析法对预弯机进行轻量化设计,通过中心复合设计产生49组实验数据,筛选和优化后结果显示预弯机质量减轻8330 kg,应力与变形满足设计和材料要求。     

用于栅控行波管的全固态快速保护开关

为满足栅控行波管打火时快速保护的要求,研制了一种全固态快速保护开关。介绍了全固态快速保护开关的组成、工作原理、设计方法和特点。阐述了高压开关、导通/ 关断驱动、电流检测、结构的设计。开展了模拟打火保护试验并给出了打火波形。实验及实践表明:全固态保护开关可在1 滋s 之内切断电流通路,快速地保护大功率栅控行波管,可广泛应用于行波管发射机。     

基于改进粒子群算法的牵引变电所维修优化研究

牵引变电所维修优化方案的合理制定是保证铁路电力运输重要的一部分,维修要兼顾系统的可靠性和维修的经济性。采用故障树法、GO法对牵引变电所进行定性分析和定量分析,得到了其定性维修策略和定量可靠度的推导公式。以文献中调研数据为基础,对周期性维修策略进行改进,建立了考虑牵引变电所维修经济性和满足系统可靠度的维修优化模型,根据改进粒子群算法求解模型,制定分别从考虑单个设备可靠度和整体可靠度两个方面的维修优化策略。仿真结果表明,基于改进粒子群算法的牵引变电所维修优化模型是客观有效的。该模型能反映系统可靠度越高,维修费用越高的特性,并且可根据不同维修费用限制选择系统可靠度的最低值。     

基于磁流变阻尼器的受电弓主动控制分析与验证

作动器是受电弓主动控制系统应用的瓶颈,磁流变阻尼器作为新型材料磁流变液发展而来的智能化元器件具有很多优良特性,将其用于弓网接触力的主动调节。首先建立了精确的磁流变阻尼器正向扩展双曲正切模型和逆向简化双曲正切模型,同时建立了和磁流变阻尼器结合的弓网耦合系统模型;为分析其在不同出力时程下的特性,设计了最优控制器、变结构控制器和模糊控制器对受电弓进行控制,并以SSS400+型受电弓为对象进行验证;最后以实际所需的主动控制力为标准,分析了作动器对理论控制力的跟踪能力。研究结果表明:磁流变阻尼器在不同控制策略的出力时程中均有较好表现,由于其较快的反应时间、较好的跟踪精度和较小的能量消耗,将其作为受电弓主动控制系统中的作动器具有很大的应用价值和发展潜力。