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971.
973.
煤矿安全信息系统的重要内容是加强煤矿安全生产管理,以防止煤矿事故的发生。所以,在煤矿安全信息系统工作中务必提高应对各种突发事故的能力,因此加强煤矿安全信息系统建设的专业素质至关重要。此外,还应加强制度上的规范管理,不断提高煤矿安全信息系统设计水平,加强对现场的巡视和设备维护等都是必不可少的环节。笔者结合煤矿开采环境,对安全信息系统在煤矿安全生产监督中的应用进行了分析。 相似文献
974.
975.
基于二维编织C/SiC复合材料的基本力学性能试验, 建立了该材料的宏观正交各向异性非线性损伤本构模型。模型中以可检测的应变作为变量, 采用形式简单的函数分别描述了单轴拉伸和剪切加载下的材料损伤演变下的应力-应变关系, 以及卸载状态的刚度变化规律。同时, 考虑了材料的单边效应以及拉压应力状态转换时的损伤钝化行为。将此本构模型编写成UMAT子程序并引入ABAQUS有限元软件, 可以完整描述该材料的加载非线性和卸载线性的应力-应变关系特征, 及其加卸载历史。通过对带孔板的拉伸模拟, 孔边应变分布与试验结果吻合较好, 验证了本构模型的有效性。 相似文献
976.
根据1961-2009年冬半年(11月—翌年3月)的气温定时观测资料,本文分析了我国极端低温的时空分布以及不同低温时段的变化特征。我国极端最低气温由南至北呈现明显的带状分布,近49年我国北方大范围区域极端低温低于-30℃,局部地区低于-45℃,极端低温的累积时间逐渐较少。近10年来,东北、新疆北部和青藏高原西部地区极端低温低于不同温度段(-30℃、-35℃,-40℃和-45℃)的累积时间基本大于100小时、50小时、10小时和1小时,大部分地区持续时间基本在4—5小时之间,气温的回升时间因地而异,新疆北部地区从低于-40℃回升至-35℃需要最长时间约6小时,回升至-30℃需要约40小时,从-35℃回升至-30℃需要50小时左右。 相似文献
977.
研究不同钢丝帘线组成的带束层对385/65R22.5全钢子午线轮胎外轮廓的影响,通过有限元分析软件对轮胎充气轮廓进行受力分析,并测试成品轮胎的性能。结果表明,4+6×0.38HT Betru(和5×0.35HI钢丝帘线可取代3+9+15×0.22+0.15和3×4×0.22钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎带束层。 相似文献
978.
979.
980.