芳氧基取代聚磷腈合成方法的改进

根据三聚氯化磷腈和四聚氯化磷腈开环聚合反应条件的不同,以环状氯化磷腈混合物为起始原料,采用溶液聚合法,合成聚二氯磷腈,三聚体的单程转化率为60%左右,总转化率接近100%;然后以三乙胺为缚酸剂,使高聚氯化磷腈直接与酚类化合物进行取代反应,合成了标题高聚物。测定了它的红外光吸收谱,用凝胶渗透色谱法( GPC)测定了其分子量大小及分布。     

谈电动运梁平车

阐述运梁平车的基本工作原理，对电动运梁平车底架行走轮及驱动系统等构造结构进行了简要说明，并总结了电动运粱平车所具有的诸多优点。     

电梯升降系统的力学分析和节能改造

电梯曳引系统原理如附图1，曳引绳绕在固定在升降机井道顶部曳引轮且两端连着轿厢和对重。当曳引轮逆时转动时，由于曳引轮和曳引绳之间产生的磨擦力使轿厢上行，同时使对重下行；反之，则使对重上行，同时带动轿厢下行。受力原理见附图2。     

钢丝绳疲劳试验机

随着电梯在用台数和需求量的飞速增长，电梯技术的发展日新月异，其总体发展趋势为高端电梯向“更高、更快、更强”的方向发展，普通电梯向“绿色、节约”的方向发展，这样就催生了在电梯曳引悬挂绳、曳引轮及导向轮方面型式、技术和材料的革新和对现有标准的突破。而电梯曳引悬挂绳是电梯安全稳定运行的最本质保证，应用之前，需要对它进行客观全面的等价安全性评定，而疲劳寿命试验是等价安全性评定最重要的指标和依据。     

岩壁吊车梁轮压荷载的等效计算研究

轮压荷载是设计中的一个主要荷载,但其确定方法目前尚无明确规范可循。为比较设计计算中合理的轮压荷载确定方法,建立了岩壁吊车梁二维和三维有限元计算模型,采用设计中多种轮压简化计算方法进行二维计算,并与完全轮压荷载情况下三维有限元计算结果加以比较分析,获得与三维计算结果最为接近的轮压荷载简化确定方法,为以后的设计工作提供有效参考。     

浅谈电梯曳引绳张力偏差的影响

在日常的电梯曳引轮检查中，通常我们看到的状况都是一样的，那就是所有的曳引绳槽磨损程度基本一致；但偶尔也会看到某些曳引轮有一两个绳槽磨损特别严重甚至拖底的现象。究竟是什么原因使得大部分的曳引轮绳槽相对平均地磨损呢？又是什么原因导致个别的曳引轮绳槽出现拖底的现象呢？在曳引电梯中，直接影响曳引轮绳槽磨损的是曳引绳的相对滑动，     

一组小型市政用装载机

★POWER TRAC公司PT-2425型挖掘装载机的铲斗提升能力为364kg,高度达2135mm。反铲装置掘起力为11kN,伸出距离2541mm,挖掘深度1824mm。整个机身为铰接式,四轮转向。★VERMEER公司S600型可乘式机有橡胶轮胎式,或在轮胎外加装橡胶履带式。可配用两种发动机:Kohler18.6kW汽油机或Kubota18.5kW柴油机。作业装置可装在其通用附件安装板上,驱动液压系统流量为42L/min。配备的司机在位功能保证司机离开平台时停止一切操作。★FINN公司Eagle牌小型装载机装备了一个并列液压系统,同时为所有功能提供全功率,使行走和作业装置能同时工作。其…     

电梯曳引条件拾遗

曳引式电梯的主传动路线是：电动机把旋转运动直接地（无齿轮）或间接地（有齿轮）传递到曳引轮轴，依靠曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力来实现轿厢的上下运动。曳引轮与钢丝绳之间的摩擦副是曳引式电梯的传动系统中最具特色的传动环节，该摩擦副之间出现相对滑动即意味着传动失效。     

避暑山庄芳渚临流亭的景观作用及结构分析

芳渚临流亭,具有简洁明快而又玲珑秀气的结构。芳渚临流亭的存在,创造了和自然景物相结合的典型景观效果,纳水景、自然景物于同一画面之中。芳渚临流亭的结构,采取了特殊的处理方法,缩小了下层檐步,增加了上面宽尺寸;在上层结构中,省去了由戗,使角梁直通脊步,并采用了一步架杊的作法,克服了出檐超步,使结构得到了足够的稳定性,并获得了均衡的、具有韵律感的外观效果,体现了清式作法在园林建筑中的灵活运用。     

“一分钟”的安全内涵

青工洪伟毕业分配到郑州客车车辆段后，从上岗的第一分钟起，车间老师傅杨志泰就和他签订了师徒合同，结成了帮教“对子”。一年来，杨师傅精心授艺，洪伟虚心学艺。今年10月的一天．洪伟作业X96次列车，发现该车组中3501554第2位轮对踏面严重擦伤，遂进行甩车处理，防止了一起典型的事故发生，受到了车间和段上的奖励。