开采沉陷预计中参数误差对移动变形值的影响

针对开采沉陷预计中的概率积分法,分析了由于主要预计参数的误差而导致移动变形值的误差,并且分析了其对应的变化规律和关系。     

基于概率积分法和ARMA模型的开采沉陷算法

工程地质条件复杂的采空区,采用概率积分法预测地表沉陷量时会出现较大偏差,因而提出概率积分法和ARMA模型相结合的采空区地表沉陷预测模型。模型将采空区地表沉陷分为两部分：受采空区影响的趋势项沉陷和受工程地质条件影响的突变项沉陷,利用平动法分离这两项沉陷量,然后分别采用概率积分法和ARMA模型对趋势项和突变项进行沉陷分析预测,两项之和为采空区最终沉陷预测结果。采用该模型对湖南省冷水江宝大兴矿区采空区地表沉陷预测,预测结果较好地反映出复杂工程地质条件作用下采空区地表沉陷的变化发展趋势,通过对监测值、概率积分法预测值和新模型预测值进行对比,新模型预测精度较高,与监测值相吻合,在相似的复杂条件下具有较高的可行性。     

基于精细积分法的起重机司机各部位振动舒适性分析

针对人体各部位疲劳损伤问题,提出基于精细积分法的人体各部位动力学响应与分析方法。以人体生物力学为基础,根据拉格朗日方程,构建七自由度人体与起重机-轨道相耦合的系统动力学模型,结合起重机优化参数,通过精细积分法求解人体各部位振动响应。将计算结果与现有人体各部位疲劳损伤标准进行对比,分析人体各部位损伤情况及振动舒适性。结果表明,人体各部位疲劳程度随轨道缺陷增加而急剧增加;在起重机设计时选取合适的座椅参数时可以提高头部振动舒适性,降低人体头部不适和其他部位的损伤几率。     

船体弯曲变表响应计算系统设计

构建以型线图为基础的载荷环境，以规范为目标的船立体模型，利用图形环境和船体总纵变形结构计算平台，通过图形积分法求解总纵挠度，初步解决了船体总纵变形求解速度与精度之间的矛盾。     

单相融化问题热平衡积分细化解的收敛性

讨论了单相融化问题热平衡积分细化解的收敛性.证明在将空间变量n等分的剖分条件下,若选取分段线性多项式作为温度场近似函数,当Stefan数β大于等于1时,该问题的热平衡积分细化解收敛于精确解,且其收敛速度为O(n-1).     

等幂和简洁表示对其循环积分法

获得了等幂和简洁表示及其循环积分公式，得到了Bernoulli数B0～B110及等幂和公式S1（n）～S111（n）的值。     

浅谈高职院校积分教学的策略

文章探讨如何运用对比分析法,强化几何证明,利用多媒体以及寻求解题规律这四个策略,以此提高积分教学质量。     

浅析“开采沉陷”影响函数理论——概率积分法在沈煤集团地下采煤保安煤柱线留设方面的应用

本文在详细叙述"开采沉陷"影响函数理论——概率积分法的基本原理、数学模型的基础上,重点论述了主要影响角正切的经验值的确定方法,阐明了沈煤集团各矿区采用这种方法的实际效果。     

累进积分法在1500m成绩评分表中的应用

针对大学体育课男生1 500 m成绩评分中存在运动水平成绩提高幅度相同而难度增长不等距的特殊性,运用累进积分法对青海大学体育课1 500 m成绩评分表重新进行了制订,使评分的累进与成绩提高难度相适应。即成绩提高的幅度相同,难度越大,其累进分值越高。     

三重积分的“先二后一”计算法

研究了三重积分的“先二后一”计算法适用的范围，有时更为简捷和有效。