卫星终端小区重选策略设计及优化

小区重选能够保证为卫星终端提供不间断的服务。为了能更节能、更高效地完成小区重选,分别对卫星终端正常模式及低功耗模式下的小区重选进行了设计。小区重选过程中,为了使终端在切换频点后能够正常接收信道数据,分别提出了频率校正信道（Frequency Correction Channel,FCCH）同步和帧及时隙同步两种方法,并在低功耗场景中对这两种同步方法进行优化。经过实测功耗数据,优化后的方法实现过程功耗更低、效率更高;经过JY5000软件仿真后,设计的小区重选方案满足协议一致性。     

孔压静力触探试验用于港珠澳大桥工程土层划分的实例分析

结合港珠澳大桥工程,将孔压静力触探试验结果与地质钻孔所揭示的地质条件进行了对比分析,进一步确认了采用孔压静力触探试验对于工程中地质分层的可靠性和优点。     

某新型发射药在身管附加装药中的应用研究

为研究身管附加装药的类压力平台增速效应,采用了在弹道枪炮身管上安装附加药室的试验装置。其主药室装药采用6/7-XDGZB高能硝胺发射药,附加药室装药采用4/1-XDZJ高能发射药。密闭爆发器试验和内弹道试验结果表明:6/7-XDGZB发射药具有起始缓燃性,4/1-XDZJ发射药具有速燃和渐减燃烧特性,两者配合在膛内燃烧,在最大膛压基本保持不变的情况下,初速从空白装药(传统的单一装药,没有附加装药)的981m.s-1提高到附加装药的1063m.s-1,提高了82m.s-1,增幅为8.4%,示压效率由0.47提高到0.58。     

RBF神经网络及其在水质评价中的应用

径向基函数(RBF)神经网络通过非线性基函数的线性组合执行.以长江芜湖段水域为例,利用RBF网络建立水质评价模型,随机产生600个样本.根据网络输入及输出层结点数,通过"试选法"确定隐层结点数,采用最小二乘法求得权值,中心向量则由分级聚类确定.模型评价结果趋势符合实际,效果较好.     

等离子体点火对高能硝胺发射药点火性能影响研究

采用等离子体点火的方法研究了高能硝胺发射药在不同等离子体射流条件作用下的点火特性,与常规点火方式的点火特性进行了比较,分析了不同点火方式下高能硝胺发射药的静、动态点火效果,并探讨了调节等离子体点火能量对发射药点火性能影响。试验结果表明：与常规点火方式相比,等离子体点火延迟时间明显缩短;增加等离子体点火能量会使发射药点火时间短、燃烧速度快;密闭爆发器中,随着发射药装填密度增大,点火和燃烧时间均变短;受等离子体射流点火的影响,等离子体点火膛压曲线上升前期坡度比常规点火膛压曲线陡,对发射药点火燃烧影响更显著。     

改性单基发射药的燃速模型

为了研究以5/7单基发射药为基体药,硝化甘油(NG)为浸渍剂,聚酯为包复剂所组成的改性单基发射药的燃烧性能,对改性单基发射药的浸渍层分布,燃烧过程中药型尺寸及能量特性的变化进行了理论分析和实验验证。制备了NG浸渍量分别为10%和15%两个样品,进行了密闭爆发器试验、显微切片照相,用所建理论模型计算了试验结果。结果表明:NG浸渍量为15%时,火药力提高了10.14%,浸渍深度约0.168 mm,小于150 MPa,计算所得基体药u-p曲线高于改性单基发射药u-p曲线;大于150 MPa,两者u-p曲线重叠。当NG和聚酯在推进剂中的浸渍量分别为15%和2.5%时,在NG和聚酯浸渍量配比合适的条件下,改性单基发射药的火药力和燃烧渐增性在一定范围内可以做到同时增加。     

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试验针对高钛(wTi>0.05%)热轧平板微合金钢开发过程中,出现的低温冲击韧性差的现象进行了系统分析,包括冲击断口形貌、断口附近组织及钛的固溶、析出量等,初步判断冲击韧性差主要与组织脆性有关。在此基础上,将冲击功不合格试样利用热模拟试验机,模拟900~1 200℃不同加热温度下,轧制过程中的温度变化。结果表明:加热温度不大于1 050℃时,试样的―20℃冲击功由原来的不足10 J提高到240 J左右;然而,当加热温度超过1 100℃时,试样的冲击功仍然与原始热轧态一样。结合对钛析出量、析出相的尺寸分布以及组织、晶粒度等的对比分析发现:钛的固溶量、钛析出相的尺寸以及晶粒度大小是影响高钛热轧板低温冲击功的主要原因。     

充液对压电振子超声振动频率的影响研究

振子在不同边界条件下模态将有较大的变化,利用ANSYS有限元模拟,对空心振子充液前后进行了对比模拟,并进行了振子的实际测试实验,探究了充液对空心振子超声振动模态频率的影响。有限元模拟分析及振子实际测试表明,空心振子在充液后,同阶振动频率将会降低,并且频率降低的幅度随着所充液体密度的增大而增大;对空心振子纵弯模态频率在充液前后的不同变化情况进行了研究与比较,对比发现,充液条件对于弯曲模态频率的影响大于对拉伸模态的影响;充液压电振子的幅频特性曲线呈非线性,软特性。为超声压电振子的模态频率微调提供了理论与实验依据。     

新能源汽车铝合金前罩板回弹控制策略研究

针对铝合金零件在冲压过程中回弹严重的问题,以某新能源汽车铝合金前罩板为例,采用AutoForm软件进行全工序模拟,制定回弹补偿策略。通过现场调试验证和蓝光扫描对比分析,优化回弹补偿方案、模具设计工艺和调试整改方案等,最终将零件整体合格率从68%提升到90%以上,满足整车外观尺寸匹配要求。     

EPS材料的特性及其在路桥工程中的应用

聚苯乙烯泡沫塑料（EPS）作为一种超轻质材料,不仅具有耐水、不易老化、耐腐蚀、自立性强等特点,而且具有一定的强度和稳定性。由于其独特的特点,已经在土木工程领域有了较为广泛的应用。该文在分析EPS性能的基础上,介绍了EPS在路桥工程中的应用。分析表明：EPS用来填筑路堤可大大减小对地基的压力,其沉降、变形皆小,稳定性好;EPS填料用在桥台软基路堤中可以很好地解决桥头跳车问题;在公路加宽拼接中,EPS填料能够控制新旧路基荷载产生的不均匀沉降,既可以减小拼接部分路基的沉降量又可以减小拼接部分对老路基的影响。