全文获取类型
收费全文 | 1651篇 |
免费 | 160篇 |
国内免费 | 73篇 |
学科分类
工业技术 | 1884篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 87篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1884条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
真空恒温烹饪技术是从烹饪原料的分子层面入手,通过使用相对低气压、蛋白质变性温度点控制等理化及生化手段,运用现代烹饪仪器和设备制作出新式菜肴的烹饪方法。掌握真空恒温烹饪的技术原理,对应用于意境菜肴创作以及传统菜肴技术改良具有现实意义。 相似文献
84.
随着交通流量和行驶频度急剧增长,对城市道路的要求进一步提高。而道路施工的质量直接影响到城市道路的维护成本和使用寿命,路面抗流动性,耐磨耗能力和荷载量都与施工过程中的质量息息相关。因此工程施工过程中应严格控制路面的施工质量,并使之符合相关规范要求,加强水泥混凝土路面的质量控制,以延长路面的使用寿命。 相似文献
85.
86.
浅论人本管理在煤矿企业生产管理中的应用与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了人本管理的特点和煤矿企业中与以人为本理念相违背的现象,给出了煤矿企业人本管理的几点建议. 相似文献
87.
研究了以2,6-二羟基-1-甲酯-1,4-苯二酸(α酯)与4-氨基-6-硝基间苯二酚盐酸盐(ANR·HCl)为原料经酰氯化、N-酰化、环合和催化加氢还原等一系列反应合成得到中间体4-[(2,4-二羟基-5-硝基苯基)氨甲酰基]-2,6-苯甲酸甲酯(2,6-DH-MNC)和4-(6-羟基-5-硝基-2-苯并 唑基)-2,6-苯甲酸甲酯(2,6-DH-MNB)及2,6-二羟基改性PBO的AB型新单体4-(5-氨基-6-羟基-2-苯并 唑基)-2,6-二羟基苯甲酸甲酯(2,6-DH-MAB),并对环合和催化还原加氢的反应条件进行了优化。结果表明:对于环合反应,以二乙二醇二甲醚为溶剂,多聚磷酸(PPA)为脱水剂,PPA中P2O5质量分数83%,w(2,6-DH-MNC):w(PPA)=1:6,反应温度140℃,反应时间8h,2,6-DH-MNB收率74.15%,HPLC纯度98.76%;催化加氢还原反应,以N,N-二甲基甲酰胺(DMF)为溶剂,w(5%Pd/C):w(2,6-DH-MNB)=1:20,氢气压力0.5~1MPa和温度60℃下反应3h得到2,6-DH-MAB,HPLC纯度99.69%,收率81.42%。中间体和产物结构经FT-IR、13C NMR、1H NMR和ESI-MS表征确认。 相似文献
88.
将网络控制系统建模为时变时滞系统模型,考虑有界、时变时延和丢包的网络控制系统的稳定性分析和控制器设计问题。首先构造一个新的分段Lyapunov-Krasovskii泛函,充分利用时延上下界信息,然后结合更紧的有限和不等式处理时滞区间,得到具有较小保守性的稳定性准则,基于一种改进的锥补线性化迭代算法给出状态反馈器设计方法,证明中没有引进模型变换和自由矩阵,减少了计算上的复杂性。通过实例表明上述方法的有效性。 相似文献
89.
为了评估某品牌汽车离合器性能,构建了离合器系统台架测试平台,通过模拟离合器系统在整车上的安装状态进行测试,得到踏板特性曲线及相关试验数据。针对台架测试中出现最大踏板力过大、预紧力过小、踏板下降力过小等问题,对离合器操纵机构进行力学建模,并分析影响离合器性能的相关因素。从工程实用的角度提出优化扭转弹簧的结构参数来改变踏板力学特性,保证离合器系统满足性能要求。对扭转弹簧进行运动分析并建立其力学模型,以扭转弹簧能够达到最大助力效果为原则,优化扭转弹簧安装角度;根据离合器设计约束条件,以扭转弹簧疲劳安全系数最大为目标函数,优化弹簧线径、中径、臂长和圈数等参数。将改进后的扭转弹簧重新装入踏板总成,通过测试平台验证了优化方案的可行性和合理性。 相似文献
90.
基于原状红黏土三轴不排水试验,得出桂林红黏土应力-应变关系,分析了原状红黏土结构损伤特性,确定损伤变量D,并对红黏土的损伤演化规律进行分析,验证其损伤本构关系。研究结果表明:桂林原状红黏土的应力-应变关系曲线表现出理想塑性的特点;不同围区条件下,轴向应变1.36%处可视作红黏土应变的门槛阈值,对应的应力作为应力门槛阈值;初始弹性模量和割线模量有关的变量D可作为损伤变量;损伤变量随主应力差的增大而增大,基本呈线性关系,损伤变量与轴向应变基本呈指数函数关系,表明红黏土损伤过程是不可逆的特点;本文提出的损伤本构方程能够较好地拟合红黏土的应力-应变曲线关系,反映不同围压条件下的红黏土结构性损伤变化规律。 相似文献