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准确地描述资产收益率分布是进行风险度量的基础.利用q-高斯分布刻画股票的收益率,运用泰勒级数给出一种新的基于q-高斯分布的VaR计算公式.实证分析结果表明,运用q-高斯分布拟合上证综合指数的收益率比用正态分布样本平均误差减少了22.40%;在置信水平分别为0.05和0.01下,正态分布计算的VaR要比q-高斯分布计算的分别低估16.00%和30.88%;而且低估风险的程度随置信水平的减小而增加.说明q-高斯分布能够准确地刻画资产收益率分布的"尖峰厚尾"现象,用该分布进行VaR风险度量可以有效地克服风险被低估情况的发生. 相似文献
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碱性和无碱速凝剂掺入水泥后的水化机理不同,导致应用性能存在明显差异。本文通过测试凝结时间和砂浆抗压强度等宏观性能对比了两种速凝剂的应用性能,并通过水化放热分析、XRD定量分析、热重分析和SEM微观形貌观察等微观方法综合分析了两者的早期水化历程。结果表明:碱性速凝剂加入水泥后,[Al(OH)4]-加快了水泥中石膏的消耗速度,水化初期生成大量钙矾石(AFt),促进了硅酸三钙(C3S)矿物的水化,缩短了水泥浆体的凝结时间并提高了砂浆的早期抗压强度,但石膏的加速消耗也使得单硫型水化硫铝酸钙(AFm)和水化铝酸钙(C-A-H)等水化产物提前生成,影响了水泥基材料的后期抗压强度发展;无碱速凝剂加入水泥后,[Al(OH)4]-和SO2-4在液相中生成了大量AFt,促进了铝酸三钙(C3A)和C3S矿物的水化,影响了氢氧化钙(CH)的结晶析出。值得注意的是,SO2-4不仅促进了C3A生成AFt的过程,也延缓了水泥中石膏的消耗及AFm和C-A-H等产物的生成,因此无碱速凝剂的加入除了明显提高早期抗压强度外,后期28 d抗压强度也不受影响。 相似文献
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城市快速轨道交通作为未来城市公共交通的重要方式,是构建以快速公交为导向的土地开发模式的重要支撑点。大量实践表明,城市快速轨道交通的发展不仅能够完善城市综合交通体系,还具有促进沿线土地开发和土地利用形态重构的作用。将城市地理学主要经济联系方向论应用于城市内土地利用形态的研究,对城市地铁沿线土地利用形态变化进行了分析,同时分析土地利用形态变化的驱动力因素,并据此对处于不同城市地段土地利用集约化发展进行了思考。 相似文献
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为了有效研究僵尸网络传播过程中的特征变化,基于元胞退火算法提出了一种新的刻画方法BDCA.该方法通过定义了僵尸网络中普通节点、易感染节点和感染节点之间的转化关系,建立平衡条件下的最优目标函数,并利用元胞退火算法求出最优解.最后,利用NS2进行仿真实验,深入分析了影响BDCA算法的关键因素,同时通过对比其它算法之间的性能状况.结果表明,该算法具有较好的适应性. 相似文献
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在颗粒加工工业,颗粒尺寸和形状参数的获取是一道常见的工序;体积是一个重要的颗粒三维参数,采用传统的手工测量方法获取体积耗时长,人工投入较多,很难实现过程控制中的实时反馈;应用计算机视觉技术,提出一种基于颗粒单视二维图像信息(周长、投影面积、长宽比等)的BP神经网络体积估算方法;实验结果表明,BP神经网络体积估算模型的非线性映射能力能够很好地反应多个影响参数和体积之间的复杂关系,具有较好的精确性、可行性、适应性。 相似文献
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当激光于微纳光纤中传播时,由于光纤直径接近或小于传输光波长,导致传导光中很大一部分光能量以倏逝渡的形式在光纤外,沿着光纤方向向前传播,且在光纤外部传输的倏逝波,会因外界介质环境性质发生变化,而导致传输波能量相位上的改变,基于此原理,本文介绍了一种采用M-Z干涉光路制成的微纳光纤传感器模型.此模型设计的传感光路以He-Ne激光器为光源,以微纳光纤作为传感器件,获得了在外界介质折射率变化情况下干涉相位发生变化的一些规律. 相似文献
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实验制备了Ni2+掺杂的ZnO-MgO-Al2O3-SiO2(ZMAS)体系的透明微晶玻璃, 研究了微晶玻璃的超宽带发光现象。热分析结果表明样品的玻璃化转变温度(Tg)和析晶峰温度(Tc)分别为754℃和948℃。采用X射线粉末衍射分析了两种热处理制度对玻璃的晶体形核、晶体生长及物相变化的影响, 结果表明: 采用阶梯温度热处理制度可以得到Ni2+掺杂的尖晶石相透明微晶玻璃。紫外-可见吸收光谱和荧光光谱测试表明制备的Ni2+掺杂ZMAS微晶玻璃中Ni2+以四配位和六配位共同存在于尖晶石相中, 红外荧光中心位于1324 nm的样品荧光半高宽达490 nm。样品的超宽带荧光主要是由于微晶玻璃中六配位Ni2+在ZnAl2O4和MgAl2O4形成的尖晶石相固溶体晶体场中的3T2g(3F)→3A2g(3F) 能级跃迁。实验结果表明, 制备的微晶玻璃在超宽带光纤放大器等光子器件中具有潜在的应用前景。 相似文献
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燃气轮机以其高效率、低污染、运行成本低的优点被广泛应用于分布式发电系统中。为了进一步提升天然气资源的利用率,本文提出了带回热的燃气轮机-有机朗肯(ORC)联合循环,以高临界温度的有机物为底循环工质,来回收燃气轮机排气中的余热。建立了带回热的燃气轮机-ORC联合循环的模型,提出了使该联合循环热效率最优的热力设计方法,进行了不同设计条件下的仿真试验。结果表明,与传统的燃气-蒸汽动力循环相比,带回热的燃气轮机-ORC联合循环具有更高的联合循环热效率。选择甲苯作为底循环工质,可以获得最高的联合循环效率。此外,燃气轮机-ORC联合循环可以用于热电联供,同时满足区域电负荷和热负荷的要求。 相似文献