舰船微环境气流牵引式循环升温防冻技术研究

鉴于目前舰船甲板平台区域除冰技术普遍存在着效率低、成本高、危险性大等问题,根据气象学的气流循环理论,提出基于舰船周围环境气流牵引式循环的升温防冻技术思想,研究其升温防冻的机理,进而设计制作原理性验证模拟实验装置并开展专门的升温实验。结果表明:气流牵引式循环升温防冻技术可有效地使舰船甲板平台区域表面的温度升高,从而有利于实现防冻等目的,对舰船甲板平台区域升温防冻和除冰技术的研究具有理论和实用价值。     

舰船用气体分析仪检定装置的研制

研制了一种适合于舰船用气体分析仪的检定装置。舰船用气体分析仪检定装置采用气体混合比例泵动态配气,通过电路测试模块、波形测试模块、计算机数据采集模块对船用气体分析装备的主机及其接口的特征信号进行采集和诊断分析,检测所得信号与计算机进行双向通讯,由计算机命令各个诊断模块,然后由计算机中已存数据库与诊断数据相比较,从而自动诊断出船用气体分析仪的误差、稳定性、反应时间、灵敏度等各个技术参数的真实情况。通过计算机软件显示、存储、计算后,将各个参数绘成统一的报表,可直观、方便的辨别出舰船用气体分析仪器性能指标是否正常,达到对舰船用气体分析仪器的性能检测和故障诊断的目的。     

一种基于Attention-YOLOv3的海面舰船目标检测的方法

近年来，基于深度学习的视觉检测方法在海面舰船目标检测领域中的应用愈加广泛。为了解决传统视觉检测方法检测精度不高，对小目标检测效果不好的问题，提出了一种基于Attention-YOLOv3的海面舰船目标检测方法，有效提高了对舰船目标的检测性能。在对主流的One-stage与Two-stage模型结构及特点的调研分析的基础上，利用YOLOv3的特征提取网络Darknet-53来获取图像特征，通过特征金字塔网络（FPN）网络结构融合特征提取网络中深浅层的语义信息，并添加注意力机制模块来进一步优化网络性能。将改进后的Attention-YOLOv3模型应用到海面舰船检测场景中进行验证，基于搜集到的舰船目标制作成COCO格式的数据集进行训练，使用包含海面舰船目标的图片作为测试集进行测试。实验结果表明，改进后的Attention-YOLOv3网络对比原检测网络模型，解决了小目标检测不敏感的问题，达到了更高的检测效果。     

西方改进舰船自卫系统

阐述了美、英、法国为对付反舰巡航导弹发展而开发舰船自卫系统的情况。介绍了美国的 SSDS、法国的 OP3A、英国的软杀伤系统。     

人物介绍：汪玉

汪玉副理事长，1964年1月出生，湖北枝江人。1984年毕业于上海交通大学。现任海军装备研究院舰船论证所所长，海军舰船抗冲击试验中心主任，研究员，海军专业技术少将，博导，十届、十一届全国人大代表。     

改进钛焊接方法帮助节省舰船寿命周期成本

美国海军接合中心(NJC)与海军海上系统司令部、海军水面作战中心等单位合作；对美国海军舰船使用的钛管系统应用高质量、节省成本的手段。美国海军已选择工业用纯钛代替铜—镍材料，用于新型LPD-17两栖运输船坞舰的海水管道系统。这种材料使用的     

核动力舰船

【据澳大利亚铀信息中心《核问题简报》2001年9月刊报道】 核动力特别适合于需要长期海上航行而不必更换燃料的舰船和强有力的潜艇推进。全世界现有150多艘依赖220多座小型核反应堆提供动力的舰船。仅美国海军就已积累超过5500堆·年的运行经验。这些舰船虽然绝大部分是潜艇,但也包括从破冰船到航空母舰等各种类型的舰船。 关于核舰船推进力的研究工作始于20世纪40年代,第一座试验堆于1953年在美国启动运行。第一艘核动力潜艇美国海军“鹦鹉螺”号于1955年下水。这标志着潜艇从缓慢的水下船只,向能够以20～25节的速度在水下连续航行数周的战…     

舰船V型高压空压机平衡减振研究

振动问题是舰船空压机需解决的一个重要问题，通过对V型空压机运动原理的分析，对66-10机组提出了2种减小惯性力的方法及与之相匹配的减振方案，采用这2种方法后新机组振动烈度大大减小。