中国气温空间GWR模型的建立

气温变化对经济、社会、生态文明等各个领域有着显著影响,成为国内外的研究热点和重点,在环境建设中起重要保障作用。然而实际获取的气温数据具有明显的相关性、多样性和复杂性,为不同地区气温空间建模带来困难。空间变系数回归模型中的地理加权回归模型(Geographical Weighted Regression,GWR)可以很好的解决这一问题。文章主要利用1961-2000年的年均气温数据,在考虑地形影响的条件下,建立全国气温空间GWR模型,并对模拟精度进行评价,说明各地形因子的影响程度。通过与OLS模型对比,显示出GWR的优越性。     

均载弹性矩形薄板最大正弯矩及负弯矩最大影响长度简捷求解

提出均载弹性矩形薄板最大正弯矩及负弯矩最大影响长度的简捷算法,即缩小网片逼近法和缩小区间逼近零值点坐标法,阐述了上述两种方法的计算原理。采用上述两种方法对两个算例进行了计算,并将计算结果与《建筑结构静力计算手册》的数据进行了对比。结果表明,上述两种方法计算速度快、精度好,可在EXCEL上用VBA组织运算;对于三边连续一长边简支板的Y向最大正弯矩Mymax以及三边简支一长边连续板的Y向最大正弯矩Mymax,当长边不断延长时,其值并不在长连续边中点对称轴上而在对称轴两侧某个对称位置上。     

基于鱼骨图分析的装配式建筑安全隐患要点剖析

建筑业是我国重要的支柱产业之一,安全隐患多、工程事故频繁发生是传统建筑业要进行转型升级的重要原因之一,建筑施工工业化是传统建筑业转型升级的必经之路。装配式建筑的推行大大减少了建筑施工安全隐患及安全事故,但其同时也带来新的安全隐患。文章基于鱼骨图分析法以装配式建筑的前期准备与设计阶段、构件生产阶段、运输阶段以及施工安装阶段为分析对象,对比传统现浇式建筑,得出装配式建筑仍存在的主要安全隐患因素为施工方案随意,盲目追求预制率,构件质量良莠不齐等,并提出减少装配式建筑安全隐患避免工程事故的措施。     

城市道路交通噪音的测量计算方法探究

文章讨论了部分城市道路交通噪音的测量计算方法以及降噪措施,发现大幅度降低噪音需要对车辆(发动机、气体流动、机械和轮胎)进行根本性的重新设计。通过合理的交通分配,结合相应的基础设施建设,可以有效地降低城市道路交通噪音。     

现代信息技术大数据对新闻传播的影响初探

随着科技的进步和社会经济的发展,信息技术大数据渗透到人们生产生活的各个领域,信息技术大数据在新闻领域也得到广泛的应用,大数据的发展开启了新的时代。基于此,本文主要就现代信息技术大数据自身的一些特征和对新闻传播的影响加以探究,并简述了现代信息技术大数据背景下的新闻传播发展的策略,以供参考。     

设计师与设计哲学关系研究

现如今对于设计的发展不仅仅是基于对于物质世界的创造。人们对于设计在精神世界的创造随着人们对于设计的认识而逐步深入。在当下设计逐步演化成为独立的学科,对于设计理论和设计方法论研究的愈发深入。研究设计哲学与设计师、设计活动之间的关系对于设计自身发展而言变得尤其的重要。本文意在讨论设计哲学与设计师以及设计活动之间的关系,以及相对应的影响因子,希望从中找寻其一般规律,促进设计自身全面而协调地发展。     

察尔汗盐湖区输电线路杆塔地基溶陷变形分析及防治措施

察尔汗盐湖区盐渍土的溶陷问题一直是困扰该区工程建设的难题.基于该区某输电线路地基溶陷变形事故的调查研究,从含盐量、盐渍土微观结构特征、土层密实度和渗透性、浸水时间和水径流条件、淡水侵蚀大小5方面内外因素分析了其对溶陷变形的控制影响和作用规律.在此基础上,探讨了溶陷变形机理、地基破坏模式以及防治措施,以期为该工程及后期电网工程提供指导和建议.     

斜交桥墩布设防撞装置影响通航研究

随着船舶大型化、航道等级提升以及船撞桥墩事故频发，山区河流通航河段早期建设涉水桥墩存在较多的斜交桥墩，即桥墩与水流方向普遍存在夹角，通过安装防撞装置对该类桥墩进行防护是主要的方式之一。为揭示斜交桥墩布设防撞装置引起阻水特性改变对船舶运动的影响，通过数值分析软件ＦＬＵＥＮＴ建立二维数值分析模型，研究高雷诺数下桥墩设防方式、斜交角、桥墩间距对船舶受力及运动的影响。研究结果表明:斜交角与船舶艏摇力矩成正比；布设防撞装置引起船舶船艏力矩增大，船舶通航所需的安全航行间距增大；设防桥墩与船舶间距在0～18ｍ（1倍装置宽度）范围内对通航有显著影响。本研究成果对于山区河流的安全通航问题具有一定的参考价值。     

矿用动力电池荷电状态预测

针对最小二乘支持向量机(LSSVM)用于预测矿用动力电池荷电状态(SOC)时正则化参数和核函数参数难以优化选择,灰狼优化(GWO)算法在单独求解约束优化问题时出现早熟、稳定性差、易陷入局部最优等问题,在差分进化灰狼优化(DE-GWO)算法的基础上,采用指数函数形式的非线性收敛因子对DEGWO算法进行改进。该非线性收敛因子在迭代过程前段衰减速率低,能更好地寻找全局最优解,在迭代过程后段衰减速率高,能更精确地寻找局部最优解,有效平衡全局搜索能力和局部搜索能力。实验结果表明,利用改进DE-GWO算法优化LSSVM参数后建立的矿用动力电池SOC预测模型最大绝对误差为3.7%,最大相对误差为5.3%。     

煤矿采煤工作面安全管理

本文主要分析了影响煤矿采煤工作面安全管理的相关因素,重点介绍了提高煤矿采煤工作面安全管理的对策,它不仅可以确保采煤工作面安全、高效进行,提高矿井生产效率,而且还可以提高煤矿企业的经济效益。通过对煤矿采煤工作面安全管理的影响因素及措施进行研究,以期为煤矿的安全生产提供保障,并实现经济与社会效益的最大化。