桩基础设计的两个问题

从桩-土相互作用的机理出发,利用太沙基一维固结理论和土层的分层总和法求得堆载作用下土层沉降随深度和时间变化的规律。桩基周围受力不均匀时,负摩阻力将加大桩基沉降,设计中尽量减小负摩阻力效应;通过对桩与桩新模型的阐述,给出了桩与桩相互作用的附加轴力近似解析表达式。对于端承桩群桩基础不考虑群桩效应,对于摩擦桩群桩基础,当桩间距大于6倍桩径时,考虑群桩效应,群桩中各桩传递的应力相互叠加,群桩桩尖处土层受到的压力比单桩大,影响范围比单桩深。     

PECVD SiC薄膜的应力控制及抗腐蚀特性研究

运用低温的PECVD方法进行了SiC薄膜的制备,通过改究工艺参数对SiC薄膜应力的影响,制备出低应力的SiC薄膜.研究了退火工艺、离子注入工艺对薄膜应力的影响,使得薄膜应力可控制,将无定形态的SiC变成微晶态SiC;解决了厚膜在高温退火下破裂的问题,将SiC薄膜的电阻率降低到10Ω·cm的量级.对SiC的抗腐蚀特性进行了研究,对比了多种湿法、干法对SiC的腐/刻蚀速率.成功地将制备的低应力SiC薄膜用于MEMS器件的抗腐蚀保护.     

不同腔形结构静压轴承油膜温升特性对比分析

静压轴承间隙润滑油膜的温升是导致轴承本体变形的主要因素,为了探究不同腔形结构下静压轴承油膜温升特性,对工程实际应用较广泛的扇形油腔、椭圆形腔、矩形油腔、工字形油腔四种腔形结构静压轴承油膜温度场数值计算,并对相同工况条件下等腔面积的四种腔形结构静压油膜温升特性进行了对比分析。结果表明:矩形腔和扇形腔静压推力轴承油膜温度场分布情况相似,与椭圆形和工字形腔不同,温升由高到低依次为工字形腔、椭圆形腔、扇形腔和矩形腔。该研究结果可为静压轴承热变形预测提供理论依据,并为工程中油腔结构设计提供参考。     

真空堆载联合预压效果检验

在软土地基上修筑高速公路路堤时，往往因为工后沉降过大需要进行地基处理，软土地基处理的方法很多，不同处理方法的费用、效果、工期相差很大，真空堆载联合预压方法以其较低的费用、工期较短，效果好已经在许多类型工程的软土地基处理中得到应用，结合宁靖盐高速公路工程中使用真空堆载联合预压法处理软土地基的试验，用对比试验结果说明了处理效果和有效处理深度，为该工法在高速公路工程的软基处理中推广应用提供参考。     

轻骨料混凝土泵送技术的研究与应用

通过对普通轻骨料混凝土泵送技术的研究,提出利用含气量测定仪,模拟试验轻骨料混凝土可泵性的试验方法,可用于轻骨料泵送混凝土的生产过程控制和轻骨料泵送混凝土的出厂检验;探讨了轻骨料泵送混凝土的配制措施,并在工程应用中取得了良好的效果。     

埋地天然气管道与直埋蒸汽管道间距的探讨

在城市热力管网的城市中,处理天然气管道与直埋蒸汽管道相互关系是常见情况。实际运行中,出现许多直埋蒸汽管道遭第三方施工损坏及管道外壁温度超限的情况,对临近天然气管道的安全构成威胁。本文通过实测结合理论计算的方式,在直埋蒸汽管道外壁温度超限时,分析直埋蒸汽管道周边土壤温度场分布情况及直埋蒸汽管道对天然气管道的影响,并给出了天然气管道与直埋蒸汽管道间距控制与安全运行的建议。     

美标SAE8620H齿轮钢的研制

莱钢特钢厂通过采取精料、电炉冶炼全程泡沫渣、LF精炼和VD真空脱气等措施,生产出的SAE8620H钢具有淬透性带窄、纯净度高、晶粒细小均匀、表面质量优良等优点,完全能够满足高性能汽车齿轮的需要.     

基于计算机技术的纺织印染图像分割算法研究

利用基于区域分割的多尺度分割算法对织物印花图案进行分割,得到了高质量的平滑图案。所得平滑图案中观察不到原织物的纹理,且印花细节保留得较为完整,可用于进一步的轮廓提取。经轮廓提取后,得到了与原图高度契合的轮廓提取图案,且图案的边缘细节信息完整,能够用于印花的重新配色和组合。     

阻燃粘胶/阻燃腈纶/棉混纺纱纺纱工艺与性能研究

选用阻燃粘胶纤维、阻燃腈纶、棉纤维3种原料,设计了混纺纱纺纱工艺,纺制出3种不同混纺比的阻燃混纺纱和纯阻燃粘胶、纯阻燃腈纶纱线。测试分析了纱线的阻燃性能、强伸性能和耐磨性能。结果表明:随着阻燃腈纶含量的减少,混纺纱的阻燃性能和耐磨性能逐渐变差,断裂强度和断裂伸长率相差不大,断裂强度介于纯阻燃粘胶纱线和纯阻燃腈纶纱线之间。     

基于QPSO算法的电力载波通信自适应阻抗匹配

电力载波通信技术是电力系统中的重要通信手段,针对电力载波通信中阻抗失配问题,提出一种基于量子粒子群算法的电力载波通信自适应阻抗匹配模型。采用[∏]型网络结构,有效地消除了匹配禁区问题,能够快速精准地获得匹配结果。针对遗传算法收敛速度慢、优化精度不高的缺陷,对量子粒子群算法在非对称区间进行分层变异改进处理,并将其应用于自适应阻抗匹配元件参数值的优化。测试结果表明此方案在阻抗匹配的精度和时间方面都有很大的提高,解决了电力线阻抗变化的问题,满足了电力载波通信在精准性、高效性和实时性的要求,在工程实践中具有一定的理论意义和应用价值。