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工业技术 | 482篇 |
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81.
82.
磁性导向柔红霉素白蛋白微球的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
:采用乳化交联技术将磁性超微粒子及柔红霉素包埋于白蛋白内 ,化学交联固化后制得柔红霉素磁性白蛋白微球。该微球呈球形 ,平均粒径为 2 32 μm ,大小分布均匀 ,在 0 0 5T磁场中具强磁响应性 ,在水中分散性好。磁性微球载药量为 11 2 6 % (mg/mg) ,包封率为 75 0 % ;临界相对湿度CRH =81 6 %。含药微球在体外 12h释放完全 ,具一定的缓释作用。体内外磁定位实验表明 ,DNR磁性白蛋白微球制剂可浓集于靶区。稳定性考察表明所制微球稳定性良好。 相似文献
83.
本文结合笔者工作经验谈一谈注聚井的堵塞及解堵问题。从注聚井的堵塞原理来看这一问题,通过对注聚井停注泄压,使地层堵塞物返吐至地面,并对其取样分析,确定其化学成分。然而由于纯粹聚合物与复合聚合物的问题导致注聚井出现堵塞问题,从而影响油田的开采。鉴于此,分析注聚井堵塞的原因,对注聚井进行解堵成为石油工作者面临的重要课题。本文结合笔者工作经验谈一谈注聚井的堵塞及解堵问题。 相似文献
84.
应用在油污场合的减振橡胶对胶料一定的耐油要求,主要通过实验分析天然胶(NR)与丁腈胶(NBR)并用不同配方胶料在浸油时间后的物理机械性能变化,并分析了胶料浸油后的减振效果。在天然胶中并用丁腈胶,可使并用胶具有一定的耐油性能,胶料的重量变化率满足不大于5 %(23 °C×70 h)。通过对比胶料和产品浸油后的性能变化,发现浸油后胶料200 %定伸强度降低,制品的动静比变大,使减振效果变差。另外,还对船用橡胶减振器耐油胶料的耐油指标(重量变化率不大于5 %(23 °C×70 h))进行说明,浸油后的重量变化率大小不能完全反映胶料的物理机械性能变化,可采用重量变化率不大于3 %(23 °C×24 h)作为减振橡胶的耐油标准。 相似文献
85.
正如舒尔茨以空间和特征这两个概念为线索展开对场所结构的描述和讨论一样,交通空间并非作为机械的功能化三维几何形式而存在。关于城市中心商业区中交通空间复合性的讨论,不仅关注其作为可感知的人性空间存在,更侧重于从实际使用人群的角度认识交通空间如何被构成,也就是如何实现理想的复合型交通空间。 相似文献
86.
87.
88.
列车运行噪声传播规律的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
对客货列车运行稳态辐射噪声的传播特性进行了试验研究。通过分析列车运行试验数据 ,得出列车运行噪声在一般传播条件下几何衰减特性及噪声强度与运行速度的定量关系方程 相似文献
89.
针对场站工艺管道工厂化预制的焊接特点和技术要求,采用适用于工厂流水作业的焊接设备,满足各种组合件的焊接要求,并对焊接工艺进行了研究。 相似文献
90.