CAD/CAM自动编程中零件尺寸公差的保证

针对现有CAD模型的公差信息不能用来支持后续的CAM工作,为使CAD/CAM自动编制的NC程序能满足零件的尺寸公差要求,我们以Mastercam为例总结出了三种方法,即在CAD中以公差带中心建模、修改刀具补偿量、预留公差带中心偏移量等方法,这三种方法中各有其特点.     

ModbusPlus网络在快锻液压机组控制系统中的应用

简要介绍了ＭｏｄｂｕｓＰｌｕｓ网络特点和快锻液压机组的控制要求，以及由工控制机和ＰＬＣ组成的ＭｏｄｂｕｓＰｌｕｓ网络在快锻液压组控制系统中的应用，并阐述了该网络的编程技术。     

一种免抱框的窗户附框安装方法

一、背景技术 蒸压加气混凝土条板是以水泥、石灰、硅砂等为主要原料、根据结构要求配置添加不同数量经防腐处理的钢筋网片而形成的,蒸压加气混凝土条板具有良好的耐火、防火、隔音、隔热、保温等性能. 现有技术中,在使用蒸压加气混凝土条板拼装的墙壁上安装窗户附框的方法如下:(1)在待施工位置划施工线,然后根据划好的施工线安装窗户下侧的条板;(2)在条板上侧通过绑扎钢筋和浇筑混凝土形成抱框、窗台梁和横梁;(3)以抱框、横梁为起点,逐渐向四周拼装条板直至形成完整的墙壁;(4)在抱框、窗台梁和横梁上安装附框.     

20MN锻造液压机组技术改造

采用当今新技术对长城特钢上世纪80年代初进口的20MN锻造液压机机组中的主泵液压系统、卸载液压系统、辅助液压系统、操作机液压系统和电气控制系统进行了改造,实际应用结果表明:改造后的锻造液压机的技术性能、自动化程度、可靠性和可维护性都得到了较大的提高.降低了原系统的液压冲击和振动,实现了±1mm的锻造精度,锻造频次由原来的70min-1提高到90min-1以上,同时还保证了原有系统的其他性能指标.     

刷镀技术在汽车修理行业的应用

我厂是一个专门从事汽车大修理业务的企业,年平均大修各类柴、汽油车达450辆左右。近年来,随着汽车大修理数量的增多及质量要求的不断提高,一些传统的修复手段已逐渐不能适应。特别是现今的汽车修理行业中,汽车大修理价格基本稳定不变,而原材料、零配件价格却大幅度上涨,各项费用开支也大幅度增加,再加上其它种种原因,使得我们专门从事汽车修理的企业经济效益十分低下,许多企业被迫改行。经过多年来的探索,我们摸索到了许多降低修理成本的方法和途径。其中,刷镀技术     

含负折射率平板介质中艾里高斯光束的传输特性

基于光学传输矩阵,结合柯林斯光学衍射公式,研究了艾里高斯光束在无损和有损含负折射率平板介质中传输时,其侧面光强分布图景演化特征。结果表明,当右手材料和双负材料折射率值恰好相反,并且左、右两侧右手单元长度之和等于双负单元长度时,可以实现输出面光强的完美还原;当双负材料折射率绝对值增大时,实现光强还原所需中间双负单元长度也越长,反之,绝对值减小时,长度越短;对于有损介质,电、磁振荡因子越小,输出光波性能越良好。进一步探究了ζ因子和指数截断因子a对这类光波传输特性的影响,其中,ζ因子不会影响艾里高斯光束的固有性质,但ζ越小,自弯曲特性越明显,并且主、旁瓣的径向尺寸都随ζ的减小而成倍减小;a因子可以调控光波的传输轮廓,使其在a<0.2时为艾里光束,而当a逐渐增大到0.7时,光波的外形轮廓已和高斯光束无异。     

一种梯子筋的加工定型模具

正日常施工中,现场墙体钢筋间距控制大多采用尺量方式确定,而钢筋保护层大多采用垫块方式控制,钢筋间距和钢筋保护层无法达到理想效果,导致钢筋间距、保护层及钢筋位置无法满足质量要求。钢筋需通过保护层均匀地把力传到混凝土中,保护层厚度不足会导致过早出现裂缝并锈蚀钢筋;钢筋间距不均匀可能导致墙体受力不均匀,保护层过小或过大均将导致墙体有效截面无法达到设计要求,致使存在质量和安全隐     

为何选择防水导墙模板施工?

正一、背景技术防水导墙全称为"防水混凝土翻边",是在浇筑卫生间、地下室或厨房等部位的混凝土板面时同时浇筑的混凝土导墙,一般与墙同宽,高200 mm,以起到防水作用,卫生间、地下室或厨房的砌体在此混凝土上开始砌筑。现有的浇筑方式中,为了防止影响面板混凝土浇筑,搭设的模板均采用内拉内撑的方式,即采用对拉钢筋拉住两侧模板,并用垫块顶撑。但是这种采用对拉钢筋的方式会使对拉钢筋遗留在导墙     

可调节式脚手架及施工平台

<正>背景技术脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架;按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架。20世纪80年代初,我国先后从国外引进门式脚手架、碗扣式脚手架等多种形式脚手架。门式脚手架在国内许多工程中也曾大量应用,取得较好的效果。碗扣式脚手架是新型脚手架中推广应用最多