循环利用政策下的汽车轻量化技术及其发展趋势

<正>2014年,我国汽车产销量达到了2 372.29万辆和2 349.19万辆[1],已连续6年稳居世界汽车产销国首位。随着我国汽车工业的快速发展,汽车保有量也在快速增长,资源、环境以及安全方面的压力变得越来越大。为了有效降低汽车的燃油消耗量和污染物排放量,各大整车企业及其零部件供应商纷纷将轻量化技术应用到自身产品之中,以期通过减轻整车质量来实现燃油消耗的降低。同时,在《循环经济促进法》和《汽车产品回收利用技术政策》等法律、法规政策要求下,报废汽车循环利用也得到了汽车企业和社会     

红外系统中杂散辐射的抑制方法

本文介绍了红外杂光的消除方法，如常用的采用光栏、挡光环、消杂光涂料以及红外系统中所特有的温栏和冷栏匹配消杂光的方法，并论述了消杂光技术的发展。     

基于复合函数的复杂机械系统分层响应面建模与可靠性分析

针对复杂机械系统可靠性问题,提出一种基于复合函数的分层响应面法(HRSM)。根据系统结构组成的层次和物理关系,建立基本变量到各零部件的响应函数,作为中间层节点;针对基本变量及中间层响应综合作用的系统性能,拟合其极限状态的响应面模型,作为顶层节点;采用一次2阶矩法及蒙特卡洛仿真法求解系统失效概率。以某双轴驱动机构为例,从误差逐级传递的角度,成功应用HRSM对其运动精度可靠性问题进行了建模分析。经对比可知,该方法输出的最大失效概率与蒙特卡洛仿真抽样结果基本一致,且不随样本点系数波动,充分验证了HRSM的稳健性和有效性。     

模糊控制在湿式双离合器式自动变速器电控系统中的应用

首先介绍了湿式双离合器式自动变速器电控系统的设计,接着介绍了起步过程的模糊控制方法及其仿真。在仿真验证的基础上,设计了在电控系统中实现模糊控制方法。通过在MC9S12DP256单片机中实现模糊控制算法,提高了模糊控制在单片机中的实用性。     

锂离子电池Li2FeP2O7正极材料的制备及其电化学性能

采用固相球磨法制备了Li2FeP2O7/C正极材料,研究了烧结温度、碳包覆含量以及碳源对其结构、形貌以及电化学性能的影响。结果表明: 高温固相烧结合成样品的适宜温度为680 ℃,以柠檬酸为碳源、碳包覆量为5%时,合成的Li2FeP2O7/C晶型完整,晶粒较小且均匀,0.1C倍率下的放电比容量可达102.6 mAh/g,0.5C倍率下的初次放电比容量可达83.4 mAh/g,循环30次后放电比容量为80.7 mAh/g,展现了较好的循环性能以及倍率性能。     

PK定型免拆模板漏浆问题质量控制要点

密肋楼盖结构体系分为单向密肋楼盖和双向密肋楼盖2种,双向密肋楼盖由于双向共同承受荷载作用,受力性能较好。双向密肋楼盖结构采用PK定型免拆模板体系进行浇筑,相比于普通钢筋混凝土楼板施工,该体系主要存在漏浆质量问题。依据相关施工规范、标准并结合施工现场施工经验,针对PK定型免拆模板施工的质量控制要点进行详细分析、研究。     

菱形驱动器DE薄膜预拉伸系数的优化计算

在设计带有复杂框架的菱形驱动器时,根据DE薄膜经验预拉伸系数设计菱形框架的难度比较大。现采用数学模型进行DE薄膜预拉伸系数的优化,借助Mathematic和MATLAB软件实现计算,求解出能够输出近似恒定驱动力的DE薄膜预拉伸系数。将计算出的DE薄膜预拉伸系数．一与其他数值分别用于计算菱形驱动器的输出力,比较结果表明优化效果明显。     

单源双能量X射线物质辨别方法研究

利用X射线双能量进行物质属性的判别,是机场、车站行李安全检查的一项基本技术.未经滤波的单个140KV的X射线源,发射的是连续能谱的X射线,采用两种不同能谱响应的探测器分别得到高低能量的透射信号.综合考虑连续能谱效应和探测器效率的影响,推导出高低能量的线性衰减系数比值的逼近多项式,对于固定的射线源和探测器这个多项式的各个系数是不变的.利用这种方法对物质属性进行判别,并给出了实验结果.     

露天煤矿预裂爆破的设计施工与评价

露天矿生产要求通过预裂爆破保护到界边坡岩石的完整性和稳定性,安家岭煤矿长期以来进行此项工作效果并不明显。为此组织相关技术人员对预裂爆破重新设计、优化施工并进行试验与评价,提高了爆破效果与质量。本文对成功经验进行总结,供同类矿山企业技术参考。