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我厂低温电站的1~#减温减压器在一次切换操作时,发出投用信号后,虽然减压阀的气动执行机构动作了,但减温减压器却不起作用,无法承担热负荷.解体后发现减压阀阀杆在阀芯与阀芯提升杆连接处断裂,阀芯脱落,从而导致1~#减温减压器无法投用.1.减压阀结构减压阀结构示意见图1,主要由阀体、阀杆衬套、杠杆、气动执行机构等零部件组成.其动作过程是,气动执行机构5根据蒸汽热网用户的用汽量变化而动作,并通过杠杆4将阀杆2提起或放下,从而改变了蒸汽室出口的开度,使阀门出口压力发生变化,并与减压阀出口端的节流孔板共同作用,达到降低压力的目的. 相似文献
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本文通过对圆柱齿轮零件齿形加工成组夹具CAD系统的研究,提高了对工件的特征编码描述方法,并开发了工件的成组编码系统和成组夹具编码系统。 相似文献
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喷射成形生产中漏包连续移液及其液位控制研究 总被引:1,自引:1,他引:1
研究了喷射成形产业化生产中漏包连续移液和精确液位控制的系统结构、控制流程及控制算法。提出了双中间包交替倾倒的漏包自动连续移液方法,通过设置液位状态位置传感器以及建立相应的控制流程解决了双包切换过程的断流问题,在此基础上提出了各喷射工艺阶段的液位控制策略,采用积分分离PID算法实现漏包液位的精确控制。采用PLC开发的液位控制系统在喷射成形生产中得到很好应用,液位最大超调量为10 mm,稳态误差为±3 mm,最大PID调节时间为20 s。 相似文献
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为了抑制空调系统对高速列车车内噪声的影响,在风道内设置阻抗复合消声器,量化分析传声特性是高速列车低噪声设计的重要内容. 基于有限元-统计能量分析(FE-SEA)混合法建立某高速列车风道消声器传声特性分析模型,对80~3 150 Hz频率区段的风道消声器传声特性进行预测计算. 采用声学有限元法建立风道消声器声学模态分析模型,针对传递损失的峰值和谷值所在的频率区段,计算风道消声器声学模态,解释传递损失峰/谷值的成因. 从提升声学性能的角度,结合工程实际情况,对风道消声器进行设计方案优选. 结果表明:风道消声器具有良好的降噪作用,声学模态振型特性是传递损失峰/谷值的成因;消声器阻性特性对传递损失的影响最大,通过吸声选材优选可以最大提高传递损失18.0 dB;消声器抗性特性影响相对较小,通过吸声包数量和位置的优选可以最大提高传递损失4.1 dB;考虑阻抗复合优选方案,最高可以提高风道消声器传递损失18.6 dB. 相似文献
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