钙盐防冻组分对混凝土碱骨料反应的影响

盐类外加剂作为早强剂和防冻剂的组分 ,给混凝土工程带来了许多良好的社会效益和经济效益 ,但同时也给混凝土界人士提出了许多技术上的课题 ,例如含碱金属盐（以下简称含碱盐）外加剂对碱骨料反应具有促进作用 ,因此世界各国对含碱盐的用量都采取了一定的措施。对能否用钙盐代替含碱盐应用于混凝土中的问题 ,虽有一些报道但无详尽说明。本文通过掺钙盐混凝土碱骨料反应的研究 ,探讨掺不同种类和掺量的钙盐对碱骨料反应的影响。１试验用原材料（１）活性骨料 :蛋白石 ;（２）非活性骨料 :石英砂 ;（３）水泥 :哈尔滨水泥厂产硅酸盐水泥熟料经…     

寒冷地区机场道面高耐久性混凝土的研究及应用

寒冷地区多数机场的混凝土道面陆续出现破坏现象,这些破坏均不是由荷载引起,而是由于混凝土久性不良引起,这严重影响飞机安全起降,必须尽快预以解决,而解决寒区机场道面混凝土耐久性破坏的根本措施,是提高混凝土密实度,改善混凝土孔结构,降低混凝土渗透笥,本课题利用自行研制的LAS－1高效处加剂制成功渗透性明显降低的高久性混凝土（HDC),其抗冻融性,耐腐蚀蚀性及耐磨性均明显提高,不仅适用于新修混凝土道面,面且适用于混凝土道路面修补,可显著提寒区混凝土道面使用寿命。     

掺合料复合化对高强混凝土强度及显微结构的影响

本文主要讨论粉煤灰及沸石粉单一组分、复合组分对高强混凝土强度及显微结构的影响。在早期,掺合料的主要作用是微集料效应;特别是复合双掺时,次级颗粒级配更趋合理、叠合效应显著。在后期,掺合料的火山灰效应明显。沸石的独特结构使大掺量沸石粉的混凝土强度增幅较大。     

含氧量对临界氯离子浓度及钢筋锈蚀速率影响

为了明确氧气含量对钢筋锈蚀的影响,通过对直接反应钢筋钝化膜状态信息的物理量-钢筋极化电阻的测试,研究了不同氧气含量的混凝土模拟孔隙溶液中钢筋钝化膜破坏的临界氯离子浓度及氧气含量对钢筋锈蚀速率的影响.试验结果表明:当钢筋极化电阻值小于270 kΩ.cm2并持续下降时,钢筋钝化膜开始破坏;在氧气质量浓度为10.5至8.7 mg/L的混凝土模拟孔隙溶液中,当pH值为12.5到13.4之间时,钢筋钝化膜破坏的临界氯离子浓度为Cl-与OH-浓度比值是0.1;当pH值为11.7时,钢筋钝化膜破坏临界氯离子浓度接近为零,钢筋钝化膜几乎不能保持完整.氧气含量的适当降低有效减缓了钢筋钝化膜的破坏速度,但对钝化膜破坏时的临界氯离子浓度未产生影响.     

钢纤维混凝土高温损伤及温度应力模拟

研究高温对不同钢纤维掺量的钢纤维混凝土的抗拉、劈拉强度的影响结果,对影响机理进行了简单的分析.结果表明,钢纤维混凝土高温后的抗压、劈拉强度随所受最高温的升高而缓慢下降,400℃以后下降稍快.与素混凝土相比,掺2%钢纤维的抗压强度与劈拉强度残余率分别可提高27.6%和9.3%左右.采用有限元软件ANSYS对混凝土加热过程中的温度场与应力场进行分析,提出了混凝土高温下开裂损伤判据.     

负温混凝土的受冻临界强度及其耐久性

研究2种坍落度、掺与未掺防冻剂混凝土在不同预养时间下抗压强度、混凝土50次冻融强度损失率(△fc)及混凝土的渗透系数(P).依据混凝土受冻临界强度的定义对上述试验数据进行分析.结果表明:未掺防冻剂的负温混凝土经历一定的预养时间,即使达到受冻临界强度,但其抗冻性、抗渗性指标均在较大范围内波动.低塑性时,高防冻组分的防冻剂降低了(-7+28)d混凝土的抗压强度,使其不能满足95%基准混凝土抗压强度指标要求.高减水组分防冻剂混凝土满足受冻临界强度的同时,其50次冻融强度损失率及渗透系数均很低.随着负温混凝土坍落度的增大(依靠减水剂改变),其抗冻性、抗渗性降低,随着预养护时间的延长,上述耐久性指标得到改善.     

活性粉末混凝土配比优化及收缩性能研究

根据紧密堆积理论,编程计算RPC所用原料粒径理论分布值,选取合理的配合比计算值,结合力学实验确定试验各原料的比例.在此基础上,采用粉煤灰取代部分水泥,矿渣取代部分石英粉,配制活性粉末混凝土,研究各配比的活性粉末混凝土工作性、热养及常温养护的收缩等性能.结果表明:水胶比0.23,粉煤灰取代水泥30%,矿渣取代石英粉50%,掺钢纤维2%的活性粉末混凝土,工作性能良好,强度合格,28 d干燥收缩不显著.该配合比的RPC成本降低,易于工程推广应用.     

除冰盐环境下混凝土有机硅涂层防护性能研究

为了防止除冰盐环境下混凝土剥蚀破坏,自行配制有机硅涂料.并参照CDF混凝土抗盐冻试验方法,研究有机硅涂料对混凝土的防护性能,并与减小水灰比,添加引气剂及矿物掺合料对混凝土抗冻性的改善效果进行对比.结果表明:涂刷该有机硅涂料后,混凝土经56次盐冻后剥蚀量均降低了99%,相对动弹性模量损失率降低49%,混凝土表面无明显剥蚀痕迹,显著地提高了高性能道路混凝土的抗盐冻性能.3种措施对混凝土抗除冰盐性能改善的优劣次序为:涂刷有机硅涂料,添加引气剂及矿物掺合料,减小水灰比.     

道路混凝土抗盐冻性能的研究

为了配制抗盐冻的道路混凝土,自行配制内掺型抗盐冻外加剂(简称ASN),并参照CDF混凝土抗盐冻试验方法,研究掺入此外加剂混凝土的抗盐冻性能.结果表明,掺入ASN型抗盐冻外加剂后,普通混凝土剥蚀量降低了56%,相对动弹性模量损失率降低了68%;高性能混凝土剥蚀量降低了75%,相对动弹性模量损失率降低了42%.混凝土表面无明显剥蚀痕迹,经SEM观察,混凝土微观结构比较密实,没有明显的微裂缝出现.ASN型抗盐冻外加剂提高了道路混凝土的抗盐冻性能.