一种大型转动设备的在线磨削装置

我公司回转窑规格为Φ4.0m×60m、Φ4.3m×64m,辊压机型号为HFCG160/140、HFCG150/100等,设备重量大,拆卸困难。回转窑轮带出现坑点,通常采用挖补、焊接、手动打磨的方式修复,但很难保证修复质量;辊压机固定辊及活动辊轴头为1∶12锥度,轴头磨损时,通常采用CO2气体保护焊加常温焊接,而后采用磨头（1∶12锥度）手工打磨,使轴头和轴承达到局部吻合,但很难保证配合质量,为此我们设计了一种在线磨削装置,有效解决了此类问题。     

运营级网吧“路由”在何方

当前由于网络、数据库及与之相关的应用技术不断发展,尤其是国际互联网和内部网技术的广泛应用,世界正在迈入网络中心计算时代。网络技术的不断发展也使得网民对网吧服务的要求越来越高,那么运营级网吧的发展之路该通向何方呢?目前,运营级网吧正在由分散经营、各自为政的经营模式,向连锁化、规范化、专业化的方向发展,网吧的发展将逐渐实现网络技术、计算机技术与现代信息技术的全面融合,并以此为支撑建立立体化的网吧娱乐、管理平台。现行以游戏网为主的活动,也将发展到多功能娱乐这个平台上,从而满足网民进一步的个性化需求,并籍以大幅度…     

添加微量铝对TS-2合成及苯酚羟基化的影响

以硅溶胶为硅源合成分子筛TS 2时 ,在溶胶制备过程中添加微量的铝 ,可以降低模板剂氢氧化四丁基铵 (TBAOH)的用量 ,当TBAOH/SiO2 降低到 0 .1以下时 ,仍然合成了性能优良的TS 2 ,而且用于苯酚过氧化氢羟基化反应过程中催化活性也大大提高。所得催化剂用XRD ,IR ,ICP进行了表征     

一类非光滑多自由度系统内共振情况的分岔特性

以双质体共振筛为模型，讨论此类非光滑多自由度系统在内共振情况下的分岔特性。对系统的分段线性函数采用多项式拟合的方法，应用复内积平均法得到内共振情况下的分岔方程，并应用C-L（Chen-Langford）方法对之进行奇异性分析，得到多种分岔模式。理论和数值结果一致。在给定系统参数一定数值的情况下，发现不同于主共振的由组合共振引起的共振现象。本文结果可为此类系统的参数优化和故障诊断提供理论指导。     

关于6V240ZJB柴油机13缸进水问题的解决及探讨

本文对我厂新进的东风４Ｂ型内燃机车柴油机燃烧室进水，造成重度水锤，以及及时抢修的过程，加以叙述及理论分析，并提出自己的一些见解，对我厂今后一些技术措施的加强，阐明了一些浅薄的看法，供有关领导和技术人员参考。     

城市居民负荷特性调查研究分析

在城市居民负荷特性调查研究分析方法、现有负荷特性指标研究成果的基础上,提出了城市居民负荷特性指标体系及其定义,探讨了城市居民负荷特性分析方法,认为回归分析法、区间分析法、平均值法等方法能够有效进行居民负荷特性的计算分析。文中以上述方法对义乌城市居民负荷特性进行了分析。     

基于DS18B20可编程温度传感器的最小温控系统的设计与实现

以AT89C52单片机为开发平台,通过对单总线可编程温度传感器DS18B20的特性、内部结构、工作流程进行深入的研究,结合相应的软、硬件设计,在此基础上开发了一种多用途的最小温度控制系统。与传统装置相比,具有结构简单,测温精度高、应用面广等特点。     

iFIX的安全机制及其工控网络三层安全模型

介绍工业控制领域中iFIX的安全机制，分析了用户、用户组、安全域和应用属性及其相互关系。阐述了iFIX安全的局限性，在此基础上提出了基于iFIX的工业控制网络三层安全模型。该模型具有符合工业安全要求、实时数据通畅可靠、可扩展性好、部署方便等特点，实际应用中取得了良好的效果。     

轧制工艺对低碳中锰钢微观组织和力学行为的影响

目的 研究热轧和温轧两种轧制工艺对低碳中锰钢的微观组织演变和力学性能的影响规律,阐明两种轧制工艺对马氏体转变和应变硬化行为的影响.方法 通过对热轧和温轧两种轧制工艺得到的实验钢进行拉伸性能测试,分析温轧后实验钢强塑性同步提升的现象,通过EBSD数据分析,测量热轧和温轧实验钢中马氏体的转变量,并对两种轧制工艺拉伸后实验钢的断裂行为进行讨论.结果 高温区轧制后,得到稳定性较差的粗大奥氏体组织,虽然其马氏体转变量较高,但是其伸长率和抗拉强度较低(抗拉强度为757.9 MPa,伸长率为13.1％);两相区温度进行中高温轧制后,可以得到多尺度、稳定性适中的奥氏体组织,显著提高材料的伸长率和抗拉强度(其抗拉强度为1313.2 MPa,伸长率为35.8％),获得较优的综合力学性能.结论 通过合金成分优化设计,采用两相区轧制工艺,调整奥氏体稳定性,可以简化制备流程并获得高强塑性中锰钢.     

ALSTOM超（超）临界汽轮机现场动平衡方法研究

基于大量现场动平衡试验数据,对ALSTOM技术生产的超（超）临界汽轮机采用的不对称高压转子、无支撑中压转子和单支撑低压转子的动平衡方法进行研究。研究结果表明:高压转子振型存在严重不正交问题,在动平衡计算中必须考虑振型干扰系数;中压转子可以依据临界转速区域1号和2号轴承处的振动峰值及相位关系,来识别一阶不平衡状况,在定速3 000 r/min运行时,可通过2号和3号轴承处的振动幅值和相位关系,来推断中压转子的一阶或二阶不平衡状况;低压转子无支撑侧可以借助相邻轴承的振动信息进行不平衡振型的识别与分解。