超宽带低温接收机后级低噪声放大器设计

设计了一种用于超宽频低温接收机后级放大的宽带低噪声放大器,并给出了仿真和测试结果。该低噪声放大器采用三个单片级联,并在级间加入了均衡和衰减网络对增益进行修正,使增益平坦度得到很大改善,同时对噪声等指标影响较小。最终实现的低噪声放大器在1～9GHz 频率范围内,常温噪声系数优于2dB,增益大于35dB,平坦度小于3.5dB,输入输出驻波比小于2.5,输出1dB 压缩点功率大于10dBm。     

浅谈无线通信网络中网络编码与协作分集技术

网络编码技术被引入无线通信中,充分利用了无线通信网络的广播特性和数据信息业务的双向特性,在中继节点把不同信源节点发送的干扰用编码关系进行信息融合,提升了无线通信网络系统的吞吐量和通信效率。无线通信传输环境有很多不确定的因素,为了保证传输的可靠性,引入了分集的概念,通过传送多个统计独立的信号以供译码。无线通信环境中,分集技术是一种有效的抗衰落方法。     

一种新型的具有陷波功能的超宽带天线仿真与设计

提出了一种新型的具有陷波功能的共面波导(CPW)馈电的超宽带(UWB)天线,基于有限元电磁仿真软件HFSS对天线结构参数进行大量仿真优化,最终天线阻抗带宽为2.SGHz～ 12.0GHz,在3.3GHz～3.8GHz频段范围内实现了陷波阻带,在带通频段范围内实现了良好的辐射特性,并且具有较稳定的增益,为2.7dBi～5.8dBi.     

短波频段常见图像通信模式监测

对短波频段常见的三类图像通信模式的原理、应用、信号特征和监测方法进行了研究,以实际监测结果为例阐述了对其进行监测和解码的具体手段与方法,以期给无线电监测的同行带来一些启发和帮助.     

Zig Bee如何应对蓝牙4.0的冲击

蓝牙4.0带着低功耗的优点强势回归,给以低功耗为傲的Zig Bee技术当前一棒。面对蓝牙4.0的来势汹汹,Zig Bee又将如何应对。文章通过对两者技术特点的对比分析简述了Zig Bee技术在某些领域对蓝牙4.0的应对以及得出了两者是一种优势互补关系的结论。     

浅谈近海船舶点对点无线通信检测策略

海洋是一片广阔的天地,由于距离宽广,导致海上通信存在一些盲区,且我国水上通信基础设施薄弱,严重阻碍了海船交通业的正常通信。随着水上运输业和无线通信的发展,要求我国研制出好的海船舶点对点无线通信检测策略。文章对我国海船舶点对点无线通信的现状进行了分析,并探讨如何架构和设计智能通信监控系统,实现海船舶点对点无线通信。     

基于折叠枝节加载多模谐振器的超宽带滤波器

针对超宽带滤波器的插入损耗和选择性问题,提出一种基于折叠枝节加载多模谐振器结构的超宽带滤波器。通过调节谐振器的阻抗比及电长度比,可以控制谐振频率。仿真与实验结果吻合良好,表明采用折叠枝节加载形式,可以使滤波器具有低插入损耗和良好的选择性。通带范围在2.9~10.7 GHz,带内插入损耗优于1 d B,实现相对带宽114%。     

一种超高速移动图像传输系统的研究与仿真

针对超高速移动场景下进行图像传输的应用需求,提出了一种适用于多普勒多径信道条件的宽带无线传输系统。分析了低空航行信道模型的特点,基于时域同步正交频分复用(TDS-OFDM)技术,合理设计帧结构,采用低码率的短低密度奇偶校验(LDPC)码进行信道编码并使用正交相移键控(QPSK)调制,结合信息辅助抗多普勒频移(IAADO)方法,并对双伪随机噪声(PN)帧结构的信道估计与均衡策略进行理论推导与改进,设计出能够适应多普勒多径信道条件的基带传输系统。在计算机仿真中,本文提出的信道估计改进算法获得了0.1 dB的性能增益,该传输系统在带有1 kHz多普勒、莱斯因子为10 dB的6径信道下,利用10 MHz带宽传输3 Mbps的速率,在信噪比为-1.1 dB时达到10-4以下的误比特率,能够满足超高速移动场景下图像或者视频的传输需求。     

基于PM 的多功能超宽带调制技术的研究

基于相位调制器(PM)级联高斯带通滤波器,提出了一种超宽带(UWB)多功能调制方案,可以实现通断键控(OOK)、脉冲极性调制(PBM)和脉冲形状调制(PSM)。该方案结构简单,只需单个光源,利用率较高,仅改变比特序列发生器(BSG)的编码就可实现三种UWB调制格式间的灵活切换;产生的三种信号只包含一个波长,在光纤中传输时无需复杂的非线性控制和色散管理。使用光通信软件Optisystem进行模拟,研究了光源功率、调制速率以及两支路PM和滤波器系统误差的影响,对OOK、PBM和PSM信号的传输性能进行了分析。结果表明,光源功率和调制速率在一定范围内变化时,可以获得性能最佳的UWB调制信号。     

某机载SAR超宽带LFM波形产生系统性能分析

提出一种不同于常规脉压的扩展脉压。这种脉压方式可以得到更多的信号信息,为超宽带LFM脉压信号产生系统提供有效的分析手段。首先介绍了扩展脉压的原理,并在工程调试中加以应用。借助这种分析方法确定了某机载SAR超宽带LFM波形产生系统出现成对回波的原因,并分析了载漏和镜频对波形脉压性能的影响,为改善系统性能提供了依据。