食盐中氯离子测量不确定度的评估

依据标准检测方法进行实验时,检测结果的不确定度主要来源于仪器、标准物质、玻璃仪器和重复性或复现性误差等。本文以本实验室数据为例,对食盐氯离子含量不确定度分量进行了评定和计算,并对不同分量进行了讨论,最终求得合成标准不确定度和扩展不确定度。     

从平面显微图像中提取三维位置反馈信息方法的研究

针对微操作机器人的结构特点和工作环境,提出了一种基于边缘孔径细光束照明原理的纵向定位新方法.即使用两束对称的不同颜色轴外光照明,可以直接从显微图像中得到离焦量和离焦方向.这种方法具有操作简单、计算量小等特点,定位精度达到1μm.本文给出这种方法的理论推导和实验结果.     

拟实环境辅助微操作工具Z方向定位研究

针对微操作系统中微操作工具相对于被操作对象Z方向精确定位难问题,提出了利用拟实环境辅助定位的方法,将定位问题转化为如何确定模糊图像模糊度问题。首先在拟实环境中精确定位,在实际操作中由高精度步进电机直接驱动操作臂使微操作工具到达被操作对象所处焦平面,既克服了“爬山”现象对定位精度的影响,又不受物镜景深的限制。     

变内压下套管与水泥环微间隙研究

套管内压力增加时,套管膨胀挤压水泥环,套管、水泥环发生弹性变形,内压力增加到一定程度时水泥环内部先发生塑性变形;之后如果套管内压力减小,套管弹同,而水泥环不能恢复原状,套管与水泥环剥离,它们之间形成微间隙.运用弹塑性力学基本理论建立了套管-水泥环的静力学分析模型,对套管内压力变化情况下的水泥环胶结界面径向接触力进行了分析,得出了套管-水泥环微间隙的计算公式,为防气窜作业提供了理论依据.     

大型复杂舰船设备抗冲击动态特性研究

舰船设备的抗冲击能力,对提高舰船生命力和战斗力具有十分重要的影响.采用实体建模技术,建立某舰用主汽轮机组有限元模型,并在时域上分别从垂向和横向对其进行冲击加载.冲击载荷采用将冲击输入谱转换为i角形变化历程的加速度载荷.通过对计算结果的对比分析,总结了主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性,并发现主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性与冲击载荷的峰值、脉宽以及加载方向由密切关系.所得结论对开展舰船设备抗冲击方面的研究提供了一定参考.     

镦头机本体棱形槽铣削夹具设计

高压油管镦头机(见本期封三广告)本体是该机的重要零件(图1),该件的几何精度直接影响镦头机镦制性能和高压油管的镦制质量。为此,笔者设计了在 X 62W铣床上加工本体校形槽的专用夹具,现介绍如下。 为了保证孔中心线与棱形槽中心线的位置精度,我们采用了先加工棱形槽,然后以棱形槽为辅助基准加工螺孔的方案来设计专用夹具。 1.夹具结构、原理及其应用 图2为加工工件棱形槽的圆盘转动式专用夹具。 转盘4上的中心孔与底座6上的转轴为H6/K5配合来满足精度要求。棱形槽角度公差为 K周———”””’”—”“————“”“—”—‘一’”———…     

创建学习型企业 打造高技能员工队伍

阐述了设备检修协力中心为创建学习型企业,打造高技能人员工队伍,探索解决高技能人才短缺的问题,努力建立和完善职工培训、鉴定、使用、待遇相结合的激励制度,构建适应企业发展要求的高技能人才培养机制,培养了一大批知识型员工。     

8m2竖炉扩容改造及效果

介绍八钢雅矿公司8m2竖炉大修扩容改造及其效果.改造内容包括:干燥系统、造球系统、竖炉本体、风系统、及其他辅助系统的改造.改造后,竖炉生产能力由41万t/a提高到50万t/a.     

电容式微加速度计的研制

以一个电容式微加速度计为设计实例来介绍了基于IP库MEMS设计的流程,其中主要包括四个部分:原理分析,结构设计,工艺流程和版图设计,封装及电路测试。首先根据需求设计出加速度计的基本结构;然后对该结构进行工艺流程和版图的设计;并利用虚拟工艺来进行仿真和可加工性验证;得到的三维结构通过接口导出到FEM中进行数值分析;接着将数值分析的结果进行基于FEM的运动学建模;求解得到的运动规律,以宏模型的形式存入IP库中;与此同时,利用虚拟运行进行可视化行为级的仿真。