组态型坦克配电盒自动测试系统

针对配电盒型号多样、结构变化大的特点,设计了一个由上位控制计算机和下位可编程逻辑器件构成的两级自动测试系统;该装置由FPGA和单片机组成硬件组态,在测试过程中可以动态改变硬件结构,快速搭建检测线路,并开发了基于ActiveX组件技术的上位机软件平台,以积木式的软件开发方式,实现组态式上位机检测与控制程序;现场应用表明研发的测试系统设计合理,运行稳定,组态效果好,通用性强,满足测试完整性的要求,故障诊断准确,具有良好的军事和经济效益.     

真要这么快吗——IT发展之我见

在非洲,每天早上当羚羊一醒来,它就晓得, 它必须跑得比最善跑的豹子快,否则它就会被吃掉; 而每天早上豹子醒来,它也晓得, 它必须追得上跑得最慢的羚羊,否则就会饿死。 因此,不管你是一头豹子还是一只羚羊,当太阳出来时, 你最好跑快些。     

30Cr1Mo1V钢高温软化特性的试验研究

时效软化是高温长期运行部件的主要特征,软化意味着材料性能的降低。为了探讨长期高温时效对材料性能的影响,对30Cr1Mo1V转子钢进行了540℃、565℃和660℃下的无应力高温时效试验和540℃、565℃温度下的拉应力加速软化试验(即蠕变试验)。应力加速软化试验采用了中断试验以获得过程参数。试验应力为240MPa-320MPa。对试验试样的维氏硬度进行了检测。在时效试验的基础上,得到了无载荷作用时效条件下硬度与Larson-Miller参数间的关系。在应力加速软化试验基础上建立了应力、硬度与Larson-Miller参数间的关系。在分离温度、时间软化效应的基础上,得到了考虑应力的软化效应公式。     

超超临界机组汽轮机材料发展状况

超临界或超超临界机组是未来我国火力发电机组发展的趋势。发展超临界或超超临界机组的关键之一在于高温部件材料的研制, 特别是重要高温部件材料的研制。本文详细介绍了美国、日本、欧洲等科技发达国家和地区在超超临界压力汽轮发电机组材料研究方面的历史和现状以及未来的研究趋势, 其研究成果为蒸汽温度在 650℃的汽轮发电机组的发展奠定了基础。通过分析比较后指出改善高温材料性能的措施为: 1、通过改进化学成分能提高高温部件材料的组织稳定性; 2、改进化学成分能改善高温部件材料的疲劳性能; 3、采用先进的冶炼技术(VCD、ESR)能使改进成分材料中杂质的含量保持在最低水平, 从而提高了材料的高温综合性能。     

Bammann-Chiesa-Johnson粘塑性本构模型的参数识别方法与验证

Bammann-Chiesa-Johnson(BCJ)粘塑性本构模型对材料力学响应的再现和预测能力强烈依赖于其模型参数的确定,而模型参数的确定往往是通过反分析方法来进行。由于BCJ粘塑性模型包含了应变、应变率和温度耦合效应以及加载路径和温度历史,其常数多达18个,所以寻找最佳的模型参数识别值十分繁琐。针对BCJ本构模型参数复杂、识别困难的问题,本文基于参数的物理意义,在准静态、蠕变及动态加载试验基础上,通过模型参数解耦分离、粒子群智能优化的方法分6步对18个材料常数进行识别,并用识别结果对1060纯铝动态加载试验力学响应进行模拟,模拟结果与试验结果符合良好。通过定量化误差分析,证明了BCJ粘塑性模型对实验数据的预测具有较高精度,该模型参数识别方法科学可行。     

新型光纤陀螺支架抗振性有限元分析与优化设计

光纤陀螺作为船用导航设备应用时,环境振动对陀螺精度的影响不容忽视.探讨了光纤陀螺机械结构的振动特性,通过Ansys有限元软件对支架进行了动力学分析,在振动模态分析中得到了支架的固有频率与振型,正弦频响分析中得到了支架的频响曲线.对光纤陀螺支架的共振频率与振型进行了分析,提出了支架结构优化设计的方法并设计出一种新支架.     

应用Remote Script增强Web应用程序

介绍Ｒｅｍｏｔｅ Ｓｃｒｉｐｔ解决方案,它可以大大增强Ｗｅｂ的交互性。     

实时耗差分析方法的研究

对实时耗差分析方法进行了研究,提出了实时基准工况的概念并实对时基准工况的确定进行了深入的研究,最后给出了实时耗差分析的具体实施方案。     

某金矿废水中氰化物的自然降解及其环境影响分析

通过时某金矿排放口下游沿线的地表水实地调查监测,研究了氰化物在地表水中的自然降解规律及排放氰化物对下游水体的影响程度.实验结果说明:氰化物在水中自然降解的速度较快,并且夏季时降解得比冬季更快.在总排口至下游1.5 km河段的降解系数K值分别为冬季98.4 d-1,夏季为170 d-1.正常废水排放情况下,在排放口下游1.5 km以下河段符合GB 3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅱ类水质标准,事故性排放的除外.     

关于城市道路照明供配电设计的探索

城市道路的不同要求我们必须有不同的城市道路照明供配电设计.随着我国城市建设的发展,对城市道路照明供配电设计的探索越来越重要,本文主要分析城市道路照明的供配电系统电源线路的设计、照明装置和线路的保护措施以及控制系统的设计等,提出相对应的建议和措施.