基于实物模型的反求工程造型应用

基于实物模型的反求工程造型在设计依据、设计思路、处理方法与造型技术等方面与通常的CAD造型比较,存在明显区别。通过汽车零件的实物测量、造型实例,介绍了按照实物模型反求CAD模型的过程及特点     

机床切削功率信号实时处理方法

在切削加工过程中,对机床功率实时信号监控可以有效地防止事故的发生.但是实时信号中往往有许多的干扰.文章针对功率实时信号的干扰处理问题,运用LabVIEW软件提出了两种功率信号处理方法:基于LabVIEW延时方差法和基于LabVIEW防脉冲干扰滑动均值法.这两种方法非常有效地解决了信号干扰问题.     

基于VC＋＋的UG二次开发技术UG／Open MenuScript的应用

首先介绍UG/Open的开发工具,并具体给出菜单制作技术的具体步骤.在此基础上,借助整体叶轮加工模块的开发,详细阐述在VC+ +6.0开发平上,利用UG/Open API函数实现UG菜单的用户化定制,结合实例分析UG菜单的制作过程,给出菜单制作的具体函数代码,对UG菜单的制作具有很好的指导意义.此开发技术可以实现对UG系统的功能集成,使之与UG系统达到无缝集成.     

基于多重夹紧的工件-夹具间接触力的预测方法

在夹具设计过程中,工件-夹具之间的接触力是工件稳定性分析和加工精度估算的关键因素.为此,根据多重夹紧力对工件的作用过程,建立了接触力与多重夹紧力的大小、作用点以及夹紧顺序之间的接触力模型.基于总余能原理,提出了接触力模型的求解算法.最后通过典型实例,详细说明了接触力的分析预测过程.     

CNTs含量对Al-Zn-Mg-Cu合金的干滑动摩擦磨损的影响

通过液压和热挤压制备CNTs-Al中间纳米材料,用超声振动把中间纳米材料加入熔融铝合金铸造CNTs/Al-Zn-Mg-Cu铝基复合材料.对CNTs/Al-Zn-Mg-Cu复合材料进行摩擦磨损测试,研究CNTs含量对Al-Zn-Mg-Cu铝合金摩擦磨损性能的影响,探究其与合金显微组织和维氏硬度的关系.结果表明:CNTs的加入明显细化Al-Zn-Mg-Cu合金基体中的α-Al晶粒,显著提高合金的维氏硬度,体积分数为12％的CNTs/Al-Zn-Mg-Cu复合材料组织和性能最佳.在载荷为30 N时,随CNTs含量增加,CNTs/Al-Zn-Mg-Cu复合材料的磨损率和摩擦因数先降低再略微升高,与基体材料相比,体积分数为12％的CNTs/Al-Zn-Mg-Cu复合材料磨损率降低了44.5％,主要磨损机制由基体材料的剥层磨损转变为复合材料的磨粒磨损.     

基于MBD技术的飞机结构件三维工艺规程卡定义

基于MBD技术开始逐渐应用到飞机结构件的设计和加工过程中.文中提出一种基于MBD模型的三维工序卡片的定义,包含了MBD模型在工序卡中的体现以及三维工序卡的内容.     

数控抛光机控制系统的设计及实现

采用了PC＋HUSTH9C运动控制器组成的开放式体系结构作为数控抛光机控制系统,主要用于平极电脑、智能手机平面类等零部件的抛光。根据系统功能要求,完成了硬件系统和软件系统的设讨及实现,包括硬件遗型、硬件连接以及PLC程序设计、人机画面的设计与实现。实践证明,该数控抛光机任生产过程中探作砉便、效率高、性能稳定。     

整体叶轮五坐标加工与三坐标检测一体化技术的研究

分析了整体叶轮的几何形状特点和加工难点,介绍了在UG7.0上采用细分技术,拟合生成样条曲线,利用三坐标测量仪检测技术对加工好的整体叶轮各种尺寸进行检验,提出了整体叶轮设计、加工与三坐标检测于一体化的方法。     

基于最佳小波包分解和HMM的齿轮故障模式识别

齿轮故障模式识别的关键问题在于对故障振动信号的特征提取。为了快速准确识别齿轮故障模式,提出了一种基于最佳小波包分解(OWPD)和隐马尔可夫模型(HMM)的识别方法。该方法对采集的振动信号进行小波包分解,再利用OWPD自动选择提取最佳小波包能量构造特征向量,输入HMM中进行训练与测试,实现了齿轮故障模式识别。实验结果表明该方法在齿轮故障模式识别方面的有效性和准确性。     

小波神经网络在故障诊断中的应用

基于LabVIEW开发的系统平台,运用小波分析技术和人工神经网络技术实现在金属切削过程中对刀具的故障诊断.