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工业技术 | 153篇 |
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1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
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多层次图形化服务价值建模方法 总被引:2,自引:1,他引:1
传统的服务工程方法侧重于服务功能要素(行为、资源、能力等)及要素间关系的建模与构造,较少考虑服务价值.为此,初步探讨了服务价值的基本概念,提出一种图形化的服务价值建模方法,从四个不同的层面由粗到细地刻画出服务价值的创造、传递、分解、转换并分配给各个参与方的过程.介绍了全局价值流图、价值交换关系图、价值类图、价值标注图四层模型的模型规范,简要阐述了基于价值模型的服务设计过程.最后,以海运物流服务为例,验证了所提方法的有效性. 相似文献
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多年来,中国形成了部门主导、分类管理的自然保护地治理模式。不同部门背景的研究机构和学者基于部门、行业和专业的视角开展了各具特色的规划研究。这些研究主要集中在单个自然保护地和区域自然保护地体系规划体例研究、单个自然保护地规划专项研究,以及自然保护地规划体系研究3个层次。总体而言,中国自然保护地规划研究呈现出了将实践研究作为主导研究方式;开展了大量针对国外的案例研究;拓展了多元的规划技术研究;支撑了标准规范的制定等特点。建议近期我国自然保护地规划研究应聚焦符合中国国情的自然保护地规划体系研究、国土空间规划与自然保护地规划衔接研究、自然保护地社区可持续发展规划研究、结合实践的规划编制过程和公众参与研究,以及支撑规划与管理的法律法规和标准规范研究5个研究重点。 相似文献
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基于建个元(建水一个旧一元阳)高速公路路堑高边坡工程支护方案偏于保守的设计缺陷,开展了边坡抗滑桩+锚杆复合支护结构的正交优化试验研究,选取抗滑桩桩长、截面尺寸、桩中心距、锚杆长度四组支护参数为研究对象,设计了容量为L16(45)的正交表并对组合条件下计算得到的边坡稳定性系数进行了方差分析,以选取最优的桩长、截面尺寸、桩中心距及锚杆长度。结果表明:优化后的边坡稳定性系数由1.346减小为1.212,满足规范要求,优化后的支护方案有效节约了工程成本且缩短了施工工期,对该区域类似工程的设计、施工具有一定的参考价值。 相似文献
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