智能化网络安全监测预警平台建设和运营思路探讨

数字化转型背景下，信息网络面临的安全风险和威胁形势愈发严峻，传统的安全防护和监测预警技术已经无法应对高级可持续威胁（APT）攻击带来的挑战，网络安全开始向智能化方向发展。通过分析智能化监测预警平台的技术架构，提出基于海量多源数据采集和智能分析引擎的监测预警平台建设思路，结合全流程的安全运营服务支撑，变被动防御为主动，实现安全闭环管理。     

青岛广电机房消防实践

广播电视安全播出至关重要，而机房消防安全则是保护播出设备及工作人员生命安全的重要保障。以消防工程师视角，分析广播电视工作人员应了解消防法规、火灾危险性，以及熟悉机房相关消防设施与安全疏散、应急逃生设施。在火灾荷载、人员密度、建筑物使用性质等方面，广播电视机房工作人员应重视消防安全，厘清周边设施、疏散通道和安全出口，了解灭火系统喷放紧急撤离时限、紧急救援与速降逃生通道，做到防患于未然。     

后工业时代的农村社区建设

在后工业化的时代背景面前,广大的农村面临村庄凝聚力的消失、农村文化衰落的困境。作为凝聚力和归属感象征的社区模式在这个特殊时期被重新关注。后工业化时期,社区建设应担负起重建农村基层民主组织、增强村庄凝聚力和复兴农村文化的重任。     

基于人体生理信号的产品设计评价方法

文章介绍了以人体负荷为中心，基于人体生理信号的产品设计评价方法的一般过程及几种常用的人体生理信号。产品使用过程中，可用人体生理信号的变化来描述产品对人体造成的负荷情况。选择恰当的生理信号，通过实验测试其变化，可作为产品不同设计方案评价的依据。以鼠标设计评价为例，测试并记录了20名在校大学生在两种不同的环境下，使用三款不同鼠标过程中肌电、呼吸和心律信号的变化情况，建立模糊数学模型，评价的最终结果与主观评价结果一致。     

双碳目标下“煤基固废-CO2”协同充填封存技术构想

“双碳”目标的提出给煤炭行业绿色低碳发展带来了新挑战和新要求。针对煤炭开发利用全生命周期过程中“煤基固废-CO₂”双重近零排放的要求，通过探究煤炭开发利用过程中的碳排放源，结合现有充填开采技术，提出了以“煤基固废-CO₂”近零排放为核心的协同充填封存技术构想，以实现煤炭开采与“煤基固废-CO₂”充填封存的“内部闭圈消化”。基于矸石零排放研究团队相关成果，提出了三类功能性充填材料，其中第一、二类充填材料可控制覆岩移动和构筑充填单元体，形成以煤层底板、充填体、煤柱及上覆顶板为边界，地质盖层为最后屏障的CO₂地下封存空间；第三类充填材料可与CO₂发生化学反应，实现对CO₂的矿化封存。基于此，分析了“煤基固废-CO₂”协同充填封存的关键问题：煤层赋存地质条件评价；CO₂封存空间稳定性控制；CO₂封存能力估算；CO₂充注效果监测与调控；CO₂封存安全风险应急...     

如何建立有效的员工培训及评价体系

优秀的员工是企业最大的财富,而培养优秀的员工,则是企业的一种长期投资。人力资本理论创始人、诺贝尔经济学奖获得者西奥多·舒尔茨曾依据大量的实证分析得出一个突破性结论:那就是在现代社会,人的素质(知识、才能和健康等)的提高,对社会经济增长所起的作用,比(物质)资本和劳动(指非技术性劳动)的增加所起的作     

SAR图像相干斑噪声的各向异性扩散滤波算法

传统各向异性扩散滤波算法以梯度作为边缘检测与扩散系数生成的主要依据,当其用于抑制SAR图像中的乘性相干斑噪声时,存在对噪声敏感,边缘检测非恒虚警,扩散不均衡等问题,为此提出了一种新的各向异性扩散滤波算法.该算法利用平行窗通过比率运算生成边缘强度映射(ESM),然后利用ESM代替梯度作为边缘检测与扩散系数生成的主要参数,...     

地基多通道微波辐射计大气廓线反演方法研究

本文讨论了35通道地基微波辐射计反演温度、水汽廓线的BP神经网络反演方法,对神经网络的层次结构、样本选择、训练方法等进行了分析,并将反演结果与探空数据进行了比对,分析了误差产生的原因。结果表明,BP神经网络反演的廓线数据具有很好的精度,满足实际使用要求。     

一种高性能CMOS带隙电压基准源设计

采用一级温度补偿和电阻二次分压技术设计了一种高性能 CMOS带隙电压基准源电路 ,其输出电压为 0 .2 0～ 1.2 5 V,温度系数为 2 .5× 10 - 5/ K.该带隙电压基准源电路中的深度负反馈运算放大器为低失调、高增益的折叠型共源共栅运算放大器 .采用 Hspice进行了运算放大器和带隙电压基准源的电路仿真 ,用 TSMC0 .35 μm CMOS工艺实现的带隙基准源的版图面积为 6 4 5 μm× 196 μm.     

MH/Ni动力电池的分选及性能

研究了燃料电池城市客车用MH/Ni动力电池的分选组合方法及充放电性能.分别采用LBC-80方形动力电池检测分析系统和电动车用动力电池仿真测试系统对100Ah MH/Ni动力电池进行分选,选出320只单体电池,并进行了12V模块的组合.结果表明:分选组合而成的12 V模块在比能量高于55 Wh/kg的前提下,具有3C(300A)持续放电大于3min的能力.根据384 V/100Ah电池组不同DOD条件下脉冲功率容量测试计算得知,该电池组可以充分满足燃料电池城市客车使用要求.