U(Ⅳ)用作Purex过程中Pu(Ⅳ)还原剂的研究

研究了U(Ⅳ)在分离的有机相(30％TBP-煤油)中、在两相振荡混合和逆流萃取过程中的稳定性。通过单级反萃实验研究了有机相中钚浓度、铀浓度,反萃剂的酸度和肼浓度,U(Ⅳ)用量(M_(u(Ⅳ))/M_(Pu)对钚反萃率的影响。通过串级实验研究了在1B槽工艺条件下,M_(u(Ⅳ))/M_(Pu)和U(Ⅳ)加入位置,反萃剂酸度和相比等条件的变化对铀钚分离的影响。给出了铀和钚的净化系数。     

嵌入式PMP/MP4研发策略对比分析

PMP/MP4的生产一般采用制造商+Design House的模式进行,其强力的技术壁垒对其创新设计和研发造成极大的障碍.针对这一问题,通过对市场主流PMP产品设计方案的对比分析,为制造商研发人员提供在不同的技术要求和资金保障前提下,可优先采用的技术思路,从而缩短研发周期,降低研发成本;同时提出可供非制造商科研机构采用的技术方案,从而为PMP的创新研发提供更为广阔的空间.     

一种新型三维光正交码的设计

基于光正交码(OOC)编码技术,提出了一种新型空/时/频三维OOC的设计方案,对光信号在时、频和空域进行编码,该码具有理想的自/互相关特性。通过仿真比较,在容量和系统的误码率等性能方面比一、二维OOC都有较大的提高,因而能很好地适应未来高密集光纤通信。     

热喷涂汽车发动机气缸内壁涂层的研究进展

为了达到越来越苛刻的内燃机排放标准,减轻车身重量以降低燃油消耗是近年来车辆行业的重要发展方向之一。采用热喷涂方法在铝合金或铸铁气缸内壁喷涂减摩、耐磨并耐腐蚀的涂层代替传统铸铁缸套具有广阔的应用前景。首先介绍制备气缸内壁涂层的工艺流程,主要阐述现有制备气缸涂层的超音速火焰喷涂、电弧喷涂、大气等离子喷涂和等离子转移弧线材喷涂等工艺的原理,对不同热喷涂工艺特点进行了总结,阐明不同热喷涂方法获得的涂层结构特点。通过列举国内外车辆制造商先进热喷涂涂层的应用实例,进一步分析各类涂层的优缺点。最后提出优化喷涂参数、开发新型喷涂材料、控制涂层内应力和应对未来生物燃料是汽车气缸涂层的下一步研究方向。     

电子商务专业实训基地建设模式的探讨

电子商务要求人才掌握必要的理论知识,拥有较强的实践能力。为了在教学中实现此目的,必须吸引学生在教学的过程中努力学习理论知识,并积极的参与实践。基于此,本文对电子商务专业实训基地模式的建设进行了探讨。     

碲镉汞材料表面钝化研究的发展（上）

碲镉汞（Hgl-xCdxTe,MCT）材料的表面钝化被认为是光导和光伏探测器制备中的关键步骤之一。实用的MCT器件需要稳定且可重复生产的钝化表面和符合器件性能要求的界面及表面势。通过对近年来的部分英语文献进行归纳分析,介绍了MCT表面钝化研究的进展。描述了MCT钝化的基本概念。讨论了部分MCT钝化膜的生长方法、界面性质和参数。     

碳纤维经编织物在大飞机复合材料结构制造上的应用

介绍了碳纤维经编织物的织物结构与性能特点以及生产工艺,列举了该种织物在大飞机后承压框、A380外翼翼梁、A400M货舱门、A380窗口框等结构中的应用实例,简要介绍了积木式验证的改进方法及我国碳纤维经编织物设备及研发情况。     

加氢裂化装置出料热能利用浅析

分析了某石化公司加氢裂化装置重石脑油出料热供重整单元实际案例及其尾油热供催化裂化模拟优化方案,论述了热进(出)料方式对于炼油厂能量系统优化的重要意义。通过热进(出)料方式可以改变上下游装置用能格局,同时重新优化装置换热网路,以达到能量综合利用、节能增效的目的。     

大倾角“三软”煤层工作面倒架原因及处理措施

针对长山子煤矿1121工作面倾角大、煤层松软、煤层沿倾向起伏大、综放开采的条件,采用现场观测结合理论分析,从液压支架的受力状态与围岩的关系,对1121工作面在初采中发生支架倾倒的原因进行分析。结果表明:工作面倾向中上部顶煤破碎在支架上方冒漏形成空顶,导致"R-S-F"系统中的元素"R"缺失、未及时安装支架防倒滑装置为支架倾倒主要原因。     

世界主要国家《原子能法》研究及对我国立法的建议

调查了世界主要有核国家的《原子能法》,分析了其立法目的和主要内容,发现这些国家该法的基本内容和立法目的有所差别。通过对比分析,认为各国《原子能法》大致可分为3类,对我国《原子能法》制定工作提出了5条建议。