基于FCN-LSTM的工业烟尘图像分割

工业生产中常根据林格曼烟气黑度判断工业烟尘的污染等级,一种有效的方式是应用计算机视觉系统对工业烟尘进行监测, 其中对烟尘目标进行准确分割是该系统的关键技术。因为工业烟尘具有形状不固定、和云相似度高等特点,现有算法在复杂场景下对烟尘进行分割时容易受到干扰,分割准确度有待提高。针对这一问题,提出一种基于FCN-LSTM的工业烟尘图像分割方法,在全卷积网络对图像空间特征提取的基础上,使用长短时记忆网络提取图像序列的时间信息,通过烟尘的动态特征对运动的烟尘和背景进行区分,增强复杂场景下的抗干扰能力。实验表明,本文模型相比于全卷积网络,在复杂场景下的抗干扰能力有显著提升,能够有效克服来自云的干扰,对全卷积网络分割结果中易出现干扰点的问题也有改善,IoU指标最高有8.04%的提升。     

面向机械加工工艺规划的绿色制造技术研究

我们生活中的一切都离不开制造业,机械加工作为最广为人知的制造方式之一,在加工过程中会消耗大量的原材料,产生很多废物,对环境造成难以恢复的破坏.因此,大力推行绿色制造是非常必要的.绿色制造的定义、分析机械加工绿色制造对我们生存的环境的影响以及机械加工工艺绿色制造现状及未来的发展趋势是本文研究的重点.     

水平弹性支撑抛物线拱在均布荷载与热载荷作用下的屈曲特性

分析了水平弹性支撑抛物线拱在均布荷载与热负荷共同作用下的屈曲特性,通过变分原理推导了弹性支撑抛物线拱的非线性平衡方程,得到了外荷载与径向位移和轴力的关系,用数值法分析了弹性支撑抛物线拱在均布荷载与热负荷共同作用下屈曲特性。     

干挖法清淤对湖区垸内沟渠地表水环境质量的影响

干挖法清淤是改善湖区垸内沟渠地表水环境质量的重要手段,本文通过现场调研与采样分析了南汉垸内沟渠在清淤前后的地表水水质及其变化特征,评价了沟渠地表水环境容量及其富营养化水平.结果表明:1)沟渠采用干挖法清淤后,地表水质随清淤完成时间延长而变差;2)沟渠高锰酸盐指数的水环境容量由清淤前的13.99t/m增加到清淤一个月后的38.88t/m;而总氮、总磷的水环境容量分别增加了2.8倍和2.7倍;3)清淤前垸内沟渠地表水养殖及排污区达到重度富营养化程度,清淤后∑TLI值随清淤完成时间增加呈增加趋势.南汉垸内农业面源与养殖排污的外源输入是导致清淤后水环境质量变差的主要原因,有必要加强监测并定期清淤.本研究可为沟渠清淤治理中的水环境保护提供依据.     

浅谈某变电站电气安装中施工工艺的分析

当前,我国的电力系统发展水平在不断的提高,同时在工程建设和施工的过程中,变电站所占据的位置也越来越重要,在变电站当中有很多电气设备,而电气设备安装的工艺会对整个变电站的施工水平产生非常重大的影响.     

溶胶凝胶分步反应合成硅铁红色料及其呈色性能

以FeCl3、NH3·H2O和正硅酸四乙酯(TEOS)为原料,采用溶胶凝胶分步反应合成了硅铁红色料。研究了煅烧温度、硅铁比、包裹次数等工艺因素对色料红度值的影响.利用XRD、FTIR和全自动测色差计等分析手段对色料结构和呈色性能进行了表征.XRD图谱中未发现有Fe2O3或Fe3O4的衍射峰,表明铁离子被包裹在二氧化硅晶体内,采用本方法所合成的硅铁红色料具有较好的包裹效果.FTIR分析结果也进一步证实了二氧化硅对铁红色料的包裹.同时,色料的红度值随着煅烧温度的升高呈先增大后减小的趋势,900℃煅烧的色料具有最大红度值,a*=22.89,比传统固相法合成色料的最佳煅烧温度降低了200℃;随着硅铁比的增大,色料的红度值仍出现先增大后减小趋势,硅铁比等于5∶1红度值最大;随着包裹次数的增加,SiO2的包裹层逐渐增厚,色料的红度值逐渐减小,而明度值逐渐增大.     

天然藻类对废水中 COD 的去除效率研究

目前废水中COD的处理问题是我国乃至世界各国普遍关注的问题,找到一种操作简单、成本低且效果好的处理方法是解决问题的关键所在。利用天然藻类中绿藻、硅藻处理不同类型废水,以COD作为检测指标。结果表明,绿藻对废水中COD的去除率最高。同时探讨了不同初始浓度的COD、不同种类废水中COD的去除效率。     

基于PDA的输配电内外业一体化系统研发

针对输配电外业多回路采集数据量大,无法实时查询、修改的难题;以及内业照片数据、GPS数据与属性数据关联繁琐的缺点,采用PDA硬件平台,以Visual C#的Smart Device为工具,建立SQLite数据库开发了基于PDA的输配电线路测量外业系统;并用VC通过OCI连接Oracle数据库开发了内业系统.内外业系统界面友好,采集效率高,查询、修改便利,多元数据综合管理,实现了输配电线路测量内外业一体化.     

基于Harris角点和SIFT算法的车辆图像匹配

车辆图像匹配广泛应用于车辆识别和跟踪,其中SIFT(Scale Invariant Feature Transform)特征匹配算法是当前国内外特征点匹配研究的热点,但针对车辆等刚体特征明显的目标,SIFT算法在时间复杂度和稳定性方面留出了改进空间.针对车辆图像匹配,本文基于Harris角点检测对SIFT算法进行改进.实验结果表明:该方法在车辆图像匹配时,稳定性和实时性优于SIFT算法.     

混合动力车制动工况分析与储能装置参数匹配

为提高混合动力系统整体性能,实现高效能量回收,分析某重型越野车辆驾驶循环工况中制动过程的功率与能量分布,从制动能量回收率与电机参数出发讨论对储能装置的性能要求. 提出电池组-超级电容复合储能装置的参数匹配方法,针对21 t级试验样车混合动力系统进行实例计算,论证锂离子电池组与超级电容组成的复合储能装置的性能. 实例计算与道路试验结果表明:匹配的复合储能装置符合车辆整体性能与制动能量回收的要求,体积、重量满足总体设计约束;匹配超级电容后,储能装置的瞬时功率能力大幅提升,可显著提高车辆的制动能力和制动能量回收率.