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为解决传统基于断面高程的平整度检测方法耗时费力、价格昂贵等问题,从系统响应的角
度出发,结合无线传感技术与谱密度分析法等,通过测量车辆悬架的振动变化推算了路面的平整
度,构建了平整度快速采集系统,包括数据采集设备、车载数据终端及信息处理应用。其中,利
用高精度三轴传感器采集车辆不同位点的振动信息,利用Zigbee 短程无线传输技术保证数据的实
时采集与稳定传输,利用数据标签实现多源信息融合,通过3G模块实现车辆数据与信息中心的
平台对接,借助加速度功率谱密度分析模型实时计算测量路段的平整度情况,并结合电子地图进
行发布与储存。现场试验证明:国际平整度指数与悬架振动的均方根值呈明显的多元线性关系;
与激光平整度仪检测数据相比,该系统的测量误差基本保持在10%以内,能够满足道路养护的精
度需求,适用于大范围的城市道路平整度测量。 相似文献
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针对崖门大桥原施工测量控制网所存在的问题 ,在控制网的坐标系统、基准面、网点的位置和数量、建网的精度和方法等方面 ,提出合理有效的改造方案。在此基础上建立新的测量控制网 ,能满足崖门大桥施工测量各方面的要求。提出的解决现有桥梁控制网所存在问题的各种方案 ,具有一般性 ,为同类控制网的技术改造和建网提供经验。 相似文献
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就EDM加,乘常数检测数据处理及精度评定中所涉及的几个理论问题进行了研讨,本文提出了考虑其线观测值权的检定综合精度评定公式,通过分析和算例,说明笔者对这些问题的看法具有一定合理性和代表性,可在相应规范修改和补充时考虑。 相似文献
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