玻璃纤维土工格栅在旧路改造中的应用

结合深圳市南山区创业路西段旧水泥混凝土路面加铺SMA沥青罩面的工程实践,阐述了玻璃纤维土工格栅的特性、防治反射裂缝的作用机理、施工方法、注意事项及经验体会。     

多路交叉口立交的降维设计——天津市外环线津汉立交总体设计

与常规立交相比,多路立交交通流向多、立交形式没有固定模式可参考、设计难度大。如果仅根据交通流向设置对应数量的匝道,则立交体量巨大,受周边条件制约不允许设置。如何确定匝道数量,采用何种形式的匝道,是多路交叉口立交设计的关键。结合天津市外环线津汉立交设计,提出一种多路交叉口复杂枢纽型立交的设计模式,有利于理清思路,降低设计难度,可供类似项目参考。     

工程车辆电子转向器特性研究

工程车辆转向系统应具有良好的转向盘力特性,才能很好的起到控制工程车辆与反馈信息的作用.线控转向系统的转向盘力感模拟可以通过采用驾驶模拟器中转向盘力矩模拟的方法,即转向系统动力学建模方法,模拟传统转向系统的路感特性.建立适合工程车辆线控转向的转向盘力特性模型,采用磁阻尼器作为工程车辆电子转向器的主要元件,其阻尼力会随输入电流的大小而变化.在线控转向系统中,工程车辆的回正由自动回正程序控制,所以转向阻力模拟器无需模拟回正力矩,驾驶员在操纵转向时也无需施加转向盘的维持力矩.通过工程车辆电子转向器台架试验,获得电子转向器的台架试验数据,测取电子转向器的转向盘转角、角速度、车速和转矩等数据,并对试验曲线进行曲线拟合从而得到相应的电子转向器参数之间的关系,获得与传统工程车辆转向器一致的特性,提出了评价工程车辆线控电子转向器性能的评价指标和各指标的合理参数值.     

综合稳定土路拌法施工的材料控制

综合稳定土即水泥石灰土，是一种在经过粉碎或原来松散的土中掺入足量水泥、石灰、水．经拌和、压实、养生抗压、抗折强度符合规定要求的混合料，一般用于道路的基层或底基层。本文试就市政道路工程建设中．稳定材料施工用量的一种近似理论算法作如下阐述。     

混凝土路面砖质量问题采取的一些措施

分析了混凝土路面砖产生质量问题的原因，并提出了预防措施。     

通体彩色砼路面砖的生产及应用

本文介绍了葫芦岛市某建材有限公司的产品———通体彩色砼路面砖的生产及在“民心工程”中的应用。     

和记黄埔地产（北京）逸翠园——陈世民建筑师事务所有限公司作品系列报道（二）

和记黄埔地产北京逸翠园规划用地位于北京朝阳区，东至规划平房新村东路，南临姚家园路，西接黄杉木店路，北临平房新村北街，区域公园“姚家园公园“位于整个项目中心。     

城市道路中现浇水泥混凝土路面板常见裂缝分析

城市道路的现浇水泥混凝土路面板,由于施工环境复杂,施工中以及使用后早期常常产生一些裂缝,致使路面板在使用后时间不长即受破坏。文章全面分析这些裂缝的成因,并提出防治措施。     

邯郸利用建筑垃圾生产新型墙材

河北省邯郸全有建材有限公司筹建的一个大型建筑垃圾处理项目日前投产。该项目有三条半自动生产线，年生产能力达20万m^3，主要生产混凝土多孔砖、小型空心砌块、路面砖、路沿砖、植草砖及标准砖等。     

多路换向阀静态数学模型及其仿真

建立了一种多路阀的静态数学模型,并由此导出了空载微动特性数学模型;对仿真结果与试验结果进行了对比。