一种在无线衰落信道上支持实时业务的分组调度算法

无线分组调度算法能为蜂窝网络中的移动用户提供服务质量的保证。在此问题上,以前的研究工作中一个经典的假设是基站与用户之间的信道条件变化为一平稳随机过程。但在实际情况中,这样的平稳假设并非总是合理的。研究表明基于平稳假设的调度算法,如流行的M-LWDF和EXP-rule算法,在非平稳信道上的性能下降明显。在CDMA蜂窝通信系统中,为在时变衰落信道上支持实时数据业务,该文提出一种基于模糊逻辑控制的分组调度算法,简称FROS。它能在保证用户QoS要求的同时,考虑到无线信道的快衰落特性而充分利用多用户分集(Multiuser diversity)所带来的增益,从而提高系统容量。系统级仿真证明,FROS算法能在优化系统分组时延性能和优化系统吞吐量性能之间保持良好的平衡和折衷,在平稳信道和非平稳信道的条件下都能获得比M-LWDF和EXP-rule算法更好的性能。     

一种改进型PN码定时跟踪环

该文提出和研究了一种用于直接序列扩频系统的全数字非相干PN码定时跟踪环,除利用超前/滞后支路相关值的差别外,它还利用了准时支路的相关值信息。理论分析和仿真结果表明,在典型AWGN信道条件下,新方案改善了环路性能,并且算法复杂度明显降低。     

一种新的移动Ad Hoc网络的单忙音码分多址协议

针对移动Ad Hoc网络(MANET),提出了一种新的多址接入协议——单忙音码分多址协议(SBT－CDMA)．协议综合使用了RTS/CTS短分组握手机制、忙音信号、功率控制和CDMA技术来提高网络性能．利用RTS/CTS分组进行码字分配和功率控制信息交换,利用忙音信号计算值与测量值之间的区别,来决定节点是否可以进行RTS分组的发送．该协议减少了分组碰撞,提高了网络的吞吐量,并降低系统功耗,同时有效解决了在MANET中采用CDMA组网方式时的远近效应问题．     

基于优化多带复小波和Turbo编码的多载波CDMA系统及性能

在分析多载波CDMA(MC-CDMA)技术原理的基础上,利用优化的多带复小波作为多载波调制以及turbo 编码作为信道编码,提出一种基于优化多带复小波和turbo编码的MC-CDMA系统,研究了其在瑞利衰落信道下的误比特率性能。该系统能克服通常MC-CDMA系统插入循环前缀(CP)所带来频谱效率的降低,并能充分利用turbo 码的良好抗信道衰落能力,进一步提高系统性能。理论分析和仿真结果表明该系统性能要好于通常MC-CDMA系统,具有与采用CP的MC-CDMA系统相比较的优势。同时turbo编码的应用显著增强了系统抗多径衰落和多址干扰的能力。     

一种新的适用于多径信道的基于LMK准则的盲自适应多用户检测及其收敛性分析

基于最小平均峰度(Least MeanKurtosis,LMK)准则],该文提出了一种适用于同步直扩码分多址(DS/CDMA)系统多径慢衰落信道中的线性盲自适应多用户检测算法。这种算法基于高阶统计量(High Order Statistics,HOS)特性,算法复杂度相对较低。文中分析了算法在多径信道中无噪声情况下的收敛特性,指出在这种情况下,算法具有全局最小点,此时算法满足解相关条件。仿真结果表明,文中给出的检测器具有较强的多址干扰抑制性能。     

平流层艇载CDMA系统的嵌入式多波束天线方案

该文改进了原先提出的微/宏波束天线覆盖方案,采用更为复杂但更贴近实际的模型,尤其是改进了艇载天线波束方向图和信道干扰的计算方法。该方案应用于平流层通信CDMA系统,通过在宏波束覆盖范围中嵌入微波束,解决平流层通信系统中由于用户分布失衡而引起的热点问题。针对不同的用户分布和热点位置,文中给出了调整微波束实现系统容量最大化的优化方法。仿真结果表明在用户分布失衡、热点位置变化等情况下使用本文的嵌入式波束覆盖方案仍然可以保持高而稳定的系统容量。     

一种免疫径向基网络多用户检测方法

径向基函数神经网络是一种具有局部逼近能力的前向神经网络模型,它可用作码分多址中的多用户检测器,并具有较好的检测性能;但是存在不足,主要表现在网络的构造和训练算法的优化方面．针对径向基函数网络在码分多址多用户检测应用中存在的网络复杂度与性能之间的矛盾,引入免疫的思想,构造了一种新颖的免疫径向基函数网络多用户检测器．它具有收敛速度快、推广能力好、鲁棒性强等优点,因而有更好的实时性和实用性．     

差分空时编码CDMA系统的多用户接收机设计

利用码分多址和互满正交设计,该文针对多天线系统提出了非相干空时传输方案。它可支持满分集通信,并能有效抑制多用户干扰。基于平坦Rayleigh衰落信道,给出了差分解相关接收机,它不仅隔离了不同用户的检测,而且使不同数据符号的译码彼此独立。     

一种新的RFID防碰撞算法设计

该文提出了一种基于码分多址思想的时隙ALOHA算法(CS-ALOHA),来解决射频识别(RFID)中的防碰撞问题。在建立该算法的数学模型的基础上,分析了其对系统吞吐量带来的好处,并推导出系统稳定的条件。理论与仿真实验表明,采用CS-ALOHA算法的系统稳定范围要大于时隙ALOHA系统,并且当选用的扩频码组阶数为N时,CS-ALOHA算法的最大吞吐量可达原时隙ALOHA的N倍。     

多载波CDMA容量的研究

该文对多载波CDMA容量规划进行了详细的理论和数学分析,推导出多载波CDMA上下行链路的容量的表达式,利用拉格朗日乘数求极值的方法,分别得到多载波CDMA话音和数据业务上下行链路最大容量;同时得出一个非常重要的结论:只有当即基站最大发射功率平均分配给每个子载波时,多载波CDMA系统才能获得最大的容量。该文还对影响容量的因素进行了仿真,各业务的容量随平均路径损耗的增加急剧下降。由此揭示了容量和覆盖的内在关系:容量和覆盖是相互制约的一对矛盾,容量的增加就意味着覆盖的减小,反之亦然。无论上下行链路,当功率达到一定程度时,再通过增大功率来提高容量并不是行之有效的方法。最后,通过对GSM,WCDMA,多载波CDMA 3个系统容量的比较,得出多载波CDMA下行链路频谱效率为WCDMA频谱效率的1.7倍,GSM 的2.7倍;上行链路频谱效率为WCDMA频谱效率的2.1倍,GSM 的2.4倍的结论。