膨胀土路基病害的成因和整治措施分析

膨胀土在建筑工程中是一种隐藏性的地质危害,若不对应采取相应措施将直接导致各种工程事故的发生.笔者根据多年在工程中,对膨胀土的了解和认识,简要的分析了膨胀土路基病害的成因,危害类型及相关特点,并根据其特点,浅谈相关的解决措施.     

含铜马氏体不锈钢的性能研究

研究了不同热处理条件下含铜量为3％的Cr13型马氏体不锈钢的性能.分别在900 ～1 200℃对Cr13Cu3进行正火热处理,然后测试了经正火后试样的硬度、富铜相析出情况和抗菌性.结果表明,Cr13Cu3在950 ～1 200℃间正火时硬度(HRC)达到50以上,但抗菌效果不好.又将经过1 100℃正火后的Cr13Cu3试样在300～650℃进行回火,测试结果显示,低于450℃回火时硬度较低;在450℃回火的硬度(HRC)达到50,但抗菌效果不佳;高于450℃回火时耐蚀性明显下降.由此可见,含铜马氏体不锈钢难以同时达到高硬度、高耐蚀性和抗菌性的要求.     

原子吸收光谱法测定绞股兰茶水和茶叶中微量元素

采用空气－乙炔火焰原子吸收法,测定了冲泡绞股兰茶水和水煎液及茶叶中的Ｋ、Ｍｇ、Ｃɑ、Ｍｎ、Ｎɑ、Ｚｎ、Ｆｅ和Ｓｒ的含量。实验得出,茶叶中唯有Ｋ、Ｎａ能被大部分浸提,Ｍｎ、Ｍｇ、Ｚｎ的提取量为６８％～７４％,Ｃａ、Ｓｒ、Ｆｅ仅为２６％～３２％。茶叶水煎法溶解的微量元素,沸水四次冲泡基本被浸取。测定茶叶水煎液的无机成分含量,方法简单、准确     

周家冲磷矿床地质特征及找矿方向探讨

周家冲磷矿是荆襄磷矿大峪口矿段在开展接替资源勘查时新发现的一个远景规模达大型的磷矿床,通过对矿床地质特征、矿石特征、矿床成因、控矿因素的介绍和分析,总结磷矿层向深部的变化规律,在此基础上,对荆襄磷矿区下一步的找矿方向作出探讨,认为牛心寨矿段深部、王集矿段深部、龙会山矿段深部和南泉断陷盆地是重点找矿靶区。     

MAS在焦炉中的应用

针对焦炉这类复杂的生产过程,提出一种基于MAS（multi-agent system）理论和技术的集成智能控制与管理系统（IICMS）方案．该方案的主要特点是将复杂的问题分为多个相对简单的问题,通过Agent以及Agent之间和MAS之间的协调优化实现焦炉的分布式、协调化、集成化控制与管理。描述了IICMS的ERP／MES／PCS3层组织结构,提出了IICMS中Agent的单元组织及演化机制,详细讨论了IICMS各控制管理子系统MAS系统组成、功能和系统之间的协作,最后给出基于MAS的焦炉IICMS的实现实例。     

氮对马氏体不锈钢00Cr13Ni4Mo组织和性能的影响

采用热膨胀仪、光学显微镜以及CM12型透射电子显微镜研究了添加0.04%N(质量分数)对00Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢相变以及正火和回火后不锈钢组织变化的影响;通过拉伸、冲击实验和阳极极化曲线测定研究了N对正火和回火后马氏体不锈钢力学性能以及点蚀点位的影响。结果表明:1050℃正火后,N全部固溶于马氏体基体中,有效提高了实验钢的强度,同时降低了韧性;550℃以上回火后,在马氏体板条内部以及板条之间形成逆变奥氏体,有效提高了马氏体不锈钢的塑性和韧性;N抑制逆变奥氏体的形成,从而抑制了不锈钢在回火过程中的软化;同时,回火过程中,Cr2N在马氏体板条界面及内部大量析出,造成不锈钢韧性和点蚀点位下降。采用传统的正火+Ac1温度以上回火热处理工艺不利于含N马氏体不锈钢获得良好综合性能。     

激光雷达测风建模与模拟

利用激光雷达测定风速是实现前馈控制的方法之一,但该方法会受设备的限制。因此,针对无设备研究激光雷达测风实现前馈控制的这一问题,提出了一种采用基于雷达坐标系和风坐标系变换方法模拟激光雷达测定风速的方法。首先,在Fast环境下利用TurbSim生成剖面风,然后在Matlab软件中进行模块搭建,最后联合仿真。仿真结果表明,该方法能较准确地模拟激光雷达测量风速的过程,可为装备激光雷达风速设备的控制系统研究提供仿真环境。     

基于有限差分的回转干燥窑模型仿真研究

本文基于干燥窑质量和能量守恒方程,根据有限差分法建立了离散干燥机理模型,通过MATLAB编写仿真模型,并对离散化网格模型分别进行稳态和动态过程仿真模拟,仿真结果直观地展现了干燥过程的稳定状态和动态过程变化,验证了机理模型的正确性与合理性,为理解干燥系统过程特征提供了帮助,为设计控制算法和实现优化控制提供了参考依据。     

彩色抗滑耐磨混凝土在公路工程中的应用研究

随着我国交通的不断发展,交通安全和交通阻塞问题也越来越突出,而要有效地解决这两个问题,除了加强交通管理之外,在进行道路建设的过程中采取相应的措施对于路面进行处理往往也能够起到较好的效果。比如说将彩色抗滑耐磨混凝土应用在路面工程之中,能够起到较好的交通分流、减速以及提示的效果,尤其是在隧道工程之中,通过对于彩色抗滑耐磨混凝土加以应用,往往能够更好地保证隧道行车的安全和稳定,因此本文主要就彩色抗滑耐磨混凝土在公路工程中的应用进行了相应的研究。     

累积叠轧焊制备的Cu-Nb层状复合材料织构演变

层状复合材料的高强度、高硬度、高热机械稳定性以及抗辐照损伤等优良的热力学性能都与材料中的异相界面及其织构密不可分.研究层状复合材料的异相界面结构及织构的演化是目前的研究热点之一.本文利用累积叠轧焊技术制备了单层厚度在微米到亚微米的Cu-Nb层状复合材料.利用电子背散射衍射(EBSD)技术分析了Cu和Nb的织构随轧制道次的演化规律,为更好的理解和设计异相界面,发展高力学性能材料提供了实验依据.