土坝渗流观测资料的分析及应用

根据渗流的基本理论,本文建议用位势、化引渗流量两个无尺度因素分析渗流观测资料,以判断土坝在运行过程中的性状。在渗流场固定时,上述两个因素不随时间而变。它们如果发生变化,则意味着渗流场发生了变化。在一般情况下,如果它们随时间的推移而增大,则说明土坝在运行过程中存在不安全的因素;反之,则说明土坝的运行正常,渗流条件有所改善。对坝基渗流,一般可以认为位势和化引渗流量与上下游水位的变化无关;对坝体渗流,则与上下游的水位变化有关。根据水头及渗流量的观测值,也可以算出渗透系数及渗流坡降等。分析研究这些因素的变化规律,同样可以判断土坝的性状。     

高速铁路隧道内人员安全退避距离的研究

我国高速铁路建设已经提上议事日程。当高速列车通过隧道时，由于强大的列车风的存在，隧道中工作人员的人身安全将面临顾胁。本文在已知隧道断面平均风速时间过程极值的基础上，利用列车侧面风速剖面的简化模型，建立了隧道中人员安全退避距离与隧道断面底宽，风速标准等因素之间的关系，并据此提出了废同速铁路设计时隧道断面底宽和风速标准的建议值及与之对应的人员安全退避距离。     

住宅建设的技术经济指标要更符合国情民意

随着人们生活水平的提高和生活情趣的丰富,对住宅建设也提出了新的要求和新的标准。为此,我们房地产开发企业,必须正视实际,把人们的要求和社会的发展紧密地结合起来。为了使住宅建设的技术经济指标更符合国情民意,我以为以下几个方面的问题似可商榷。 1.面积指标,根据我国人多地少的国情需要继续从严控制,但当今家电普及、人民生活水平提高的情况下,应适当扩大起居厅     

洞塞泄洪洞的水力特性研究

本文提出的洞塞式消能工与孔板非常相似，充分利用高速水流经过局部突缩突扩断面产生巨大水头损失实现消能，但体型简单，洞塞内水流相对平稳，消能率很高。本文较为详细地介绍了洞塞消能的特点、洞塞泄洪洞的布置型式和水力学计算。水力学模型试验成果与计算结果非常吻合。     

帕戈·腊巴纳2002春夏经典服饰配件大巡礼

红黑两款皮带的造型基本一致,只是在带孔上有大小之别。此款式既适合休闲的牛仔裤,也适合针织连衣裙等休闲装的搭配     

鲇鱼山水库坝基蓄水期渗流稳定分析

根据主坝多年的观测资料，以测压管水头与上下游水位差的相关线以及位势过程线，来评判坝基蓄水期的渗流稳定状态表明，鲇鱼山水库主坝坝基渗流状态基本正常。     

掺气坎(槽)射流空腔长度的计算

从分析掺气坎(槽)射流微分水体受力的力学关系出发，考虑了空腔内负压及运动液体所受离心惯性力的影响，建立起射流水舌下缘液体质点运动轨迹的微分方程．提出一种通过物理力学概念求解射流空腔长度的计算方法，并分析了空腔内负压、挑角等水力参数对射流空腔长度的影响．计算结果与试验值吻合良好。     

CdTe纳米粒子的合成及其在灯塔探针中的应用

以巯基乙酸(HSCH2COOH)为稳定剂,在水相溶液中合成半导体CdTe纳米粒子,并以此为基础制作了由无机量子点(QD s)碲化镉(CdTe)修饰的分子灯塔探针(MBs).采用紫外-可见光谱、荧光光谱及琼脂糖凝胶电泳等测试技术对反应所得产品进行了表征.与传统探针相比,该探针具有荧光寿命长等优点.     

隧道中高速列车空气阻力的水流模型实验

为探求不同隧道设计体型中高速列车的空气阻力变化规律,在保证阻力相似的前提下,以京沪高速铁路南京越江隧道初设方案为原型,用水流代替气流作为流体介质进行了模型实验,给出了SS8型列车通过南京越江隧道时空气阻力的变化规律.实验发现,竖井可以降低空气阻力最多达8.0%;隔墙将增加10.0%左右的空气阻力.建议京沪高速铁路南京越江隧道采用单孔双竖井方案.