有限元接触分析在风力发电机联接部件上的应用

针对风力发电机塔架底部和基础之间的螺栓联接进行了非线性有限元接触分析.首先根据接触分析的有限元理论建立模型,之后应用BLADED软件计算载荷,得到实际工况下各部件的变形、应力和应变,找出受力最大的螺栓.有限元接触分析结果与理论计算结果吻合,都表明材料的强度满足要求,结构安全.     

PDC钻头磨损过程中的应力分析

为了更加准确地计算PDC钻头在钻进过程中所受的力,需要模拟钻头使用一段时间后的磨损情况.运用空间几何和数值计算理论,对PDC钻头的结构和受力重新进行分析.描述了PDC钻头在不同磨损情况下应力改变情况,推导出了PDC钻头磨损时受力方程.综合考虑了钻头冠部形状、切削齿的布置、切削齿的工作角、切削齿的形状及尺寸、切削齿的相互作用的影响,提出了磨损过程中切削齿的切削面积、切削体积、切削弧弧长等切削参数与磨损程度的关系的数值计算方法,为精确估算PDC钻头的工作时间提供了一种更为科学的手段.     

自破膜小型播种机的三维建模与分析

结合目前我国西北地区对小块农田地膜覆盖生产的实际需要创新性地应用地膜覆盖后植物自行破膜出苗的技术,研制了相应的作业机具,经试验证明可行,为我国西北地区中耕作物提供了一种新型机具.通过对自破膜小型播种机的三维建模,动态仿真,找出了设计中的不足,以及布局的不合理.通过自破膜播种机未来市场分析,看到了该机的应用前景和推广价值.     

电动汽车的DSP控制系统设计

介绍了一种电动汽车用的全数字稀土永磁无刷直流电动机控制系统,本系统以TI公司生产的专用于数字电机控制的DSP芯片TMS320LF2407,采用DC DC变换器提升电池的电压,用IR2132驱动IPM功率开关,实现了全数字PWM控制,实践证明该系统能够降低成本,增强系统性能,同时能够胜任各种操作要求。     

齿轮传动系统碰撞振动特性研究

针对在高速轻载条件下,齿轮传动系统出现的碰撞振动现象。以直齿轮传动系统为研究对象,结合Hertz接触理论,构建了系统碰撞振动分析模型。在轻载条件下,就不同转速及负载对齿轮副碰撞振动的影响进行了分析。研究发现载荷较小时轮齿间产生碰撞振动现象,啮合力频谱出现1/3次谐波,此时表现出极强的非线性,随转速的增加,碰撞力幅值逐渐增大,脱啮时间逐渐减小;随负载逐渐增加齿面依次经历了双侧碰撞,单侧碰撞以及正常啮合三个阶段,当负载达到碰撞振动门槛值时,齿轮副开始正常啮合。该研究成果为齿轮系统的减振降噪提供了理论依据。     

LonWorks在楼宇自动化中的应用与前景

本文在简要介绍LonWorks现场总线与楼宇自动化的基础上，给出了LonWorks技术在楼宇自动化中应用的实例，并对其发展前最进行了展望。     

椭圆齿轮机构—正齿轮机构—正弦机构串联组合计算机辅助设计与传动模拟

本文通过把椭圆齿轮机构与正齿轮机构和正弦机构串联组合,进行运动分析,齿形解析,按所需运动规律进行计算机辅助设计（CAD）和计算机动态传动模拟,实现了其它串联机构难以实现的某些特殊运动要求,充实扩大了机械传动的运动性能和用途．同时为串联机构的组合、优化设计提高了一种可靠有效的研究方法．     

椭圆齿轮机构—正齿轮机构—正弦机构串联组合计算机辅助设计 …

本文通过把椭圆齿轮机构与正齿轮机构和正弦机构串联组合,进行运动分析,齿形解析,按所需运动规律进行计算机辅助设计和计算机动态传动模拟,实现了其它串联机构难以实现的某些特殊运动要求,充实扩大了机械传动的运动性和用途。     

滚动轴承的计算机辅助工艺设计

介绍了滚动轴承的计算机辅助工艺设计系统。系统针对不同类型的轴承,采用相应的方法自动生成工艺,并可手工对生成的工艺结果加以修改,从而得到合理的加工工艺。     

利用ADS和DCL对AUTOCAD二次开发

本文通过分析AUTOCAD的二次开发方法,阐述了ADS与DCL之间的关系,并且利用ADS和DCL对AUTOCAD进行了二次开发,使得CAD功能更加完善、实用。