模糊综合评判及其在确定安全系数中的应用

介绍了模糊综合评判方法的步骤,并以此为基础建立了安全系数的一级和二级模糊综合评判模型,给出了确定安全性指标的方法.     

基于连续备择集的模糊综合评判

基于离散备择集的常规模糊综合评判不能准确地描述整个备择区间上的各因素的隶属度,也难以最终得到最优方案,本文提出了基于连续备择集的模糊综合评判,主要利用连续的备择集和函数优化的思想,克服了上述缺陷,可以最终得到最优方案。     

基于MATLAB的三级圆柱斜齿轮减速器可靠性优化设计

传统的减速器设计是以设计者的经验为基础的,因此设计方案往往不是最优的.为了在不影响性能的基础上实现体积和重量的最小化,本研究运用可靠性设计与优化设计相结合的方法建立了某起重机三级圆柱斜齿轮减速器的可靠性优化设计模型.利用MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计要求等特点,以减速器箱体壁厚作为自变量.以箱体体积最小为目标函数,在约束函数中充分考虑可靠性的要求,对该减速器进行可靠性优化设计.优化结果表明,可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法院,而且该方法应用到工程实际中会大幅地节约成本,提经济效益.     

单环法求解基于可靠性的设计优化问题

在结构设计中,为获得高可靠性和安全性的机械结构,基于可靠性的设计优化受到了越来越多的关注.基于可靠性分析方法,分别提出了基于可靠性指数法和性能评估法的单环法,直接将基于可靠性的设计优化问题转化为确定性优化设计问题求解.典型算例表明,该方法是有效和高效的.     

认知不确定性的谐波齿轮减速器可靠性分析研究

以航天器使用的谐波齿轮减速器为研究对象,在不同信息来源的不确定性处理方法的基础上,研究认知不确定性和客观不确定性同时存在时的概率--非概率可靠性混合模型.建立航天器使用的谐波齿轮减速器的可靠性分析模型,并对模型中的参数进行了灵敏度分析.该方法不用搜索极限状态方程的设计验算点,有较高的鲁棒性.     

基于数据融合的加工中心功能铣头贝叶斯可靠性评估

针对加工中心功能铣头可靠性评估中小样本和高成本的特点,提出融合性能退化试验数据与现场故障数据的贝叶斯可靠性评估方法。该方法通过基于故障机理的性能退化试验设计和数据分析,导出功能铣头的寿命模型、积累先验信息并外推伪寿命数据;应用贝叶斯方法构建融合试验信息和现场故障数据的评估模型,并最终实现对功能铣头可靠性的评估。以某加工中心的功能铣头为示例进行方法描述,并与基于性能退化试验数据分析和基于现场数据统计的评估方法进行对比,结果表明,该方法具有更高的评估精度,具有一定的工程应用价值。     

随机应力模糊强度时模糊可靠性的计算理论

由于常规可靠性理论基本假设的局限性,对于具有模糊性的各种系统和问题,用常规可靠性理论和方法对其进行描述是非常困难的,甚至是不可能的,在一些问题上由于不恰当地使用常规可靠性理论,而使计算结果和实际完全不一致的情况时有发生,要解决这些问题,必须借助新的工具,建立新的可靠性概念和方法,以摆脱目前物困难,为此,模糊数学不可避免地进入可靠性领域,而可靠性理论研究不中避免地发展到一个新阶段-模糊可靠性理论的创立,本文研究了以模糊强度表示模糊安全状态时模糊可靠度的计算问题,模糊安全事件的隶属函数由模糊强度的隶属函数直接构造,克服了现有文献中模糊安全事件的隶属函数为不连续函数这一缺陷。     

基于神经网络的多目标优化模型的模糊解法

概述了多目标优化的常规解法,研究了多目标优化的模糊求解原理,提出基于函数联接神经网络的多目标优化模型的模糊解法。计算结果表明,函数联接神经网络不仅算法简单,而且具有很强的非线性插值能力,能较好地表达模糊集的隶属函数,解决了应用模糊集理论处理多目标优化问题时很难合理确定隶属函数表达式这一关键问题。     

网络化设计和制造

指出本世纪企业组建基于网络的虚拟企业的必要性,介绍了虚拟设计和虚拟制造技术,分析了互联网在虚拟设计和制造技术中的地位和作用,并对市场中虚拟企业的组建、工作及解体等一个循环过程作了简要的描述.