硫化氢应急处理及含硫化氢井施工应急预案编制

硫化氢是一种无色、剧毒、强酸性气体。生产经营单位在编制硫化氢及二氧化碳应急救援预案前首先应对本单位的重大危险源进行辨识,预案编制应以努力保护人身安全为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度为原则。     

基于AHP-熵权法组合赋权的燃气管网风险评估方法研究

首先通过对于某地的实际燃气管网进行调研,结合我国燃气管网事故情况和事故机理分析,构建了燃气管网风险评估指标体系。其次,引入熵权法和层次分析法进行组合赋权,建立燃气管网风险评估模型。最后,通过实际案例分析验证了该风险评价模型的可操作性和有效性。结果表明:该模型能够综合管网信息、专家意见和事故资料,实现对燃气管网风险的有效评估。     

对某拟建海底隧道运营期的风险评估

根据隧道工程运营期风险评估的一般流程,对某拟建海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估.评估中考虑的主要风险因素有隧道通风系统、隧道交通事故、隧道结构的防水耐久性、环境影响、火灾及地震等自然灾害.综合运用信心指数法和层次分析法,参照隧道与地下工程风险接受准则和风险等级标准,对海底隧道运营期中的风险进行估计与评价.给出了该海底隧道运营期的风险等级,并讨论了本评估工作中尚存在的一些问题和今后有待深入的工作.     

地铁建设对周边环境及风险源管理的研究

根据车站自身施工工艺、周边环境及建设条件,对车站进行风险源评估。采用软件midas FEA进行模型构建,逐项对风险源进行分析和建立模拟模型,根据参数分析的结果确定地铁车站施工对周边建(构)筑物的变形影响程度。经计算,太原街站施工过程中风险工程各项变形指标均在控制标准之内,通过对风险工程采取的加固保护措施均满足要求。结果表明,风险源管理工作对工程建设安全起到决定性作用,因此,将风险管理工作规范化、制度化是非常重要的工作。     

英国支持规范改革法令的系列导则

英国目前正推行规范改革，并为此颁布了一个法令。为了配合法令的实施，制订了11个辅助实施的导则。目前导则已完成了7个，并于2006年10月1日开始实施。负责导则发布的组织是英国社会和地方政府组织部（DCLG）。这一系列导则分别针对不同建筑类型，如办公和商店建筑、工厂、教育用建筑以及人员聚集场所等。导则将指导相关责任人对自己的财产进行风险评估。对于一些特殊建筑，也会给出特殊安全建议。4个没有完成的导则分别涉及住宅护理类建筑、户外事故、医疗建筑和交通建筑及相关设施等。     

对建立企业内部控制制度的几点建议

对企业内部控制制度的具体构成，从控制环境、风险评估、控制活动、信息的沟通及监督五个方面作了阐述，提出了建立企业内部控制制度的必要性。     

基于多因素层次分析的企业并购财务风险评估

降低和规避财务风险是保证企业并购成功的重要措施。文中剖析了企业并购过程中财务风险的具体成因,选用多因素层次分析方法和建立了相应的评估模型并进行了例证。     

建设工程质量检查机构建立的若干问题

1前言世界上凡进行建设工程质量保险的国家均设有工程质量检查机构。中国加入WTO以后,国外投资的工程项目越来越多,这些项目一般均进行工程质量保险,因此需要建设工程质量检查机构为其服务,而目前他们只得聘用国外的相应机构。同样,中国的公司到国外搞工程项目,只要该项目选择了工程质量保险,则也需要接受国外工程质量检查机构的检查控制。此外,国外的建设工程风险是通过建筑工程十年质量保证保险(IDI)分散到保险公司的。而我国的建设工程风险则由参与建设的各方承担。当损失较大、企业承担不起时,最终还是得由政府承担。不熟悉建筑工程…     

燃气管道的风险评估方法

论述了开展燃气管道风险评估的必要性，介绍了定性评估法、定量评估法、综合评估法等风险评估方法。阐明了我国进行燃气管道风险评估的困难和解决方法：