中通道水运以贞丰为起点——对话贵州省黔西南州贞丰县交通局副局长刘进波

南盘江、北盘江和红水河,自古以来就是中国西南地区重要的出海近捷通道,西南水运出海中通道的复航,将使地处内陆的黔西南真正实现通江达海的梦想,实现南下水运通道的复兴。作为中线通道的起始港所在地——贞丰县就是这样出现在了我们的面前。作为贞丰县水上事务的直管领导——刘进波在接受本刊记者采访的时候,一再强调能够有幸见证并参与这项在贵州乃至整个珠江流域航运发展的事业,是他"人生的一大幸事"。刘进波说:"做好服务就是我们对地方经济建设最大的贡献,服务好白层、金州等港航企业是我们贞丰海事的职责所在!"     

海洋维权 任重道远

6月,中国国务委员兼国防部部长梁光烈飞抵天气酷热的新加坡,参加了第十届亚洲安全大会,美国即将退休的国防部长盖茨,日本、印度、东南亚诸国的国防部官员,悉数出席。一阵阵热带暴雨从天上倾泻而下,却并未浇灭会议上的焦躁气氛——尽管与会的     

广西初步形成亿吨黄金水道

2012年,对于西江黄金水道建设来说是关键的一年,广西区强力推进航道、船闸、码头等重大项目的建设,西江黄金水道建设高潮迭起. 2012年是冲刺的一年,广西区全力冲刺亿吨黄金水道目标,成绩斐然. 《西江总体规划》获批 加快西江黄金水道建设,规划是关键. 从2009年9月,广西区党委、政府就批准出台了《关于打造西江黄金水道促进区域经济协调发展的若干意见》,同时全面开展《西江经济带发展总体规划》及其配套方案的编制工作.     

北江航运翘盼春天

<正>北江作为珠江的第二大支流,是粤北地区经济发展的水上动脉,大小北江流经广东省的韶关、清远两市,是连接两市与珠江三角洲地区乃至港澳地区的唯一一条航道。但由于长期患上塞船之症,一直阻碍着北江航运的发展。2010年,在清远市市委市政府的带领下,相     

航企，何时吹送“减负”的春风？

2011年3月20日，“珠江部分企业座谈会”在珠江航务管理局会议室举行，其中，关于“航运企业减负的问题”这一话题，引发热烈讨论。     

历程回顾,珠江片区中国航海日色彩缤纷

2006年,广州 2006年7月14日,2006珠江片区中国航海日活动在广州中山大学码头广场启动.活动主题与2006年全国"航海日"活动一致,即:爱我蓝色国土、发展航海事业.来自珠江水系云南、贵州、广西、广东四省区的学生代表、交通港航单位职工代表和交通部驻华南地区的航务、海事、救捞、船检等派2006年7月14日,2006珠江片区"中国航海日"活动在广州中山大学码头广场启动.活动主题与2006年全国航海日活动一致,即:爱我蓝色国土、发展航海事业.来自珠江水系云南、贵州、广西、广东四省区的学生代表、交通港航单位职工代表和交通部驻华南地区的航务、海事、救捞、船检等派出机构代表250多人参加了启动仪式.     

水污染治理需强化制度保障

水质污染一直是我国在经济发展的过程中面临的大难题,特别是近年来,一桩又一桩无情的事实在不断挑战着我国本已脆弱的水环境保护能力。在刚刚闭幕的全国"两会"上,国务院总理温家宝的政府工作报告再度提出:要"加快重点流域水污染治理、大气污染治理、重点地区重金属污染治理和农村环境综合整治,控制农村面源污染。"引起社会的关注和热议。那么,当前我国如何在加快经济发展过程中减少,甚至避免水污染?如何从制度层面上给予保障?本刊编辑特别邀请了中山大学化学与化学工程学院教授麦堪成,及广东商学院法学院教授幸红,对此话题进行探讨。     

清远 北江水运发展提速

交通运输部正式把北江列入＂十二五＂全国水运结构调整示范工程项目之首,欲将北江打造成为一条大宗散货低碳运输的＂主动脉＂。在清远,北江素有＂小三峡＂之称。作为清远、韶关、佛山等市的水路通道,北江航道对其流域的经济社会发展也起着重要的作用。     

湛江港:8000万吨之后

在实现货物吞吐量超过8000万吨之后,对于湛江港来说,目前面临最大的问题,是如何不断增强企业的竞争力。张翼看上去心情很愉悦,接受本刊记者采访时,他的脸上装满了笑容。说到精彩处,他还情不自禁地拍拍记者的肩,与记者一起分享其中的激情与快乐。"随着海洋强省战略的提出,省政府对城市港口的建设越来越重视了,今年的省‘两会’上,我就湛江市的港口发展提出的两个提案,都得到了省领导及相关部门的关注。"作为湛江港(集团)股份有限公司(下称"湛江     

珠江禁渔两个月 渔业资源和流域生态能改善多少?

今年4月1日起,整个珠江流域史上首次统一禁渔,这是我国继实施海洋伏季休渔和长江禁渔之后的又一次大规模禁渔。然而,禁渔两个月的时间是否给珠江的渔业资源和生态环境带来有效的改善?禁渔期间,沿岸渔民群体面临行业人口萎缩、转业困难等诸多现实问题,应如何解决?这为这项环保新政提出了诸多的问题。