基于前景理论和灰关联分析法的黑启动方案优选

为了解决电力系统恢复过程中黑启动方案优选问题,提出了基于前景理论和灰色关联理想解法的黑启动方案优选模型。结合相关资料,构建了电力系统黑启动方案的综合评价指标体系。运用（TOPSIS）灰关联理想解法和灰关联分析法构建了正（负）关联系数矩阵;再基于前景理论及其正负前景价值函数构成了正（负）前景价值矩阵和黑启动方案综合前景值最大化的约束非线性优化模型,求解模型得出各方案的综合前景值;得到综合前景值最大的黑启动方案。通过实例验证了所提模型的科学性和实用性,且模型的决策灵敏度很好。     

浅谈排插内托注塑成型工艺优化及模具设计

文章以排插内托注塑件为例,基于CAD/CAE技术,以熔体温度、注射压力、保压压力、充填速率等参数为变量,以最大翘曲变形量为指标,利用正交实验法进行成型工艺优化,获得最佳参数组合方式和最优翘曲变形量,依据模流分析结果进行注塑模具结构设计,采用一模四腔整体镶嵌式成型结构,采用推管推杆复合脱模方式,实践检验模具结构合理,为其他类似注塑模具设计提供参考。     

随形水路结合正交试验法对仪表壳注射成型质量影响分析

以仪表壳注射成型为例，分析水路形式及成型参数对产品成型质量的影响。应用Moldex 3D模流分析技术及田口正交试验法，进行传统水路与随形水路的注射成型差异性比较。结果表明：随形水路相较于传统水路产品温差下降了42.46%,平均冷却效率提高了15.87%,限制在15℃之内的模具壁面温差区域面积提高了40%,翘曲变形总位移量减小了44.75%;在随形水路模式下，冷却时间对产品翘曲变形影响最大，其次是塑料温度和模具温度。     

卡扣塑件分析及其创新成型模具设计

依据模具成型理论和经验,运用卡扣装配简化计算和CAE数值模拟技术对汽车轮轴盖卡扣的结构进行设计,得到了一种可以量产的卡扣塑件,并根据该塑件的结构特点,设计出一种独特的成型模具结构。结果表明:该研究模式不但可以验证模具经验理论与计算值的可靠性,还可以预测卡扣的强度和稳定性,从而减少测试成本。另外,根据轮轴盖卡扣特征进行的注塑模具创新结构设计,为塑料卡扣的结构与成型模具设计提供了一个系统的参考。     

基于离散信号相关性的声波通讯信号识别方法

在采油作业中,井下油藏参数获取的准确性与实时性,对制定采油工艺至关重要。以油管柱作为信道的无线声波通讯技术,能够满足井下油藏参数实时性和传输速率的技术要求,近年来成为油井通讯领域的研究热点。针对油井无线声波通讯中因噪音干扰和波形畸变导致的识别困难问题,提出了一种有效的识别方法——声波动态模型匹配法。该方法基于油管柱的声学模型和离散信号相关性,通过将待识别声波信号与动态模型进行相关处理提取其相关系数特征,根据其相关系数鉴别每位声波信号的含义,提高识别的准确率。     

一种基于加权多尺度分析技术的鲁棒节点定位算法

研究了多种网络拓扑结构及稀疏网络下节点定位的鲁棒性问题. 联合考虑 1 跳邻居数目、邻居节点自身定位精度与测距误差, 引入节点相对定位误差和相对可信度概念, 提出了一种分布式基于加权多尺度分析技术的鲁棒节点定位算法. 该算法根据节点2跳局部网络连通度信息及邻居节点相对定位误差大小, 自适应选择综合性能好的邻居节点参与迭代优化, 并采用与节点相对可信度成正比的加权机制, 增加高可信度节点在定位计算中的贡献度. 实验数据显示, 该定位算法能够有效地抑制较大定位误差在网络内的扩散, 同基于高斯核加权的 dwMDS(G) 算法相比, 不仅迭代次数减半, 而且在网络连通度较低或拓扑不规则时, 可提高 5% 左右的定位精度.     

广西贵港市某冶金溶剂用石灰岩矿地质特征及成矿规律浅析

矿区属贵港市樟木镇管辖,区域上位于桂中凹陷的来宾褶皱带南部和大瑶山凸起西南部的接壤地带,矿区地层较多,矿体主要赋存于泥盆系中的桂林组、东村组以及石炭系额头村组、黄龙组、马平组灰岩中,矿体主要呈中-厚层状产出,矿区内构造简单,矿石质量好,满足冶金熔剂用石灰岩矿的工业指标要求。     

含锥螺纹分段螺纹的双头螺纹转接头注塑模设计

以包含锥螺纹、分段螺纹的双头螺纹转接头塑料件为例,结合实践经验与CAD/CAE技术,通过分析螺纹转接头的结构工艺,确定了成型方案,再通过模拟螺纹转接头的注射成型过程,获取了注射模结构设计的理论依据,最后采用一模四腔、S形流道平衡式浇注系统布局,以及哈夫滑块为主的成型结构的单分型面两板式注塑模,妥善地解决了特殊螺纹塑料件成型与脱模困难的问题,为类似的塑料件产品的模具设计提供参考。     

采用LNG作为船用燃料的探讨

结合国家节能减排政策,对清洁能源液化天然气在水运交通行业的应用进行探讨。总结国内外船舶油改气技术的发展,分析长江流域等内河航道船舶进行以气代油的经济性,提出推广船用燃料以气代油存在的重点问题及解决思路。