利用Gibbs采样的同频混合信号单通道盲分离

针对非合作接收的单通道同频数字调制混合信号,提出一种基于Gibbs采样的分离算法。该算法利用统计的方法获得未知符号序列概率密度的随机样本,运算复杂度随信道阶数的增加不呈指数增长。重点研究了基于单符号对、多符号对的分离算法和信道响应的跟踪,并对Gibbs分离算法和PSP分离算法的性能进行了详细的分析比较。仿真结果表明,针对2路QPSK调制的混合信号,在与L=4时的PSP算法具有近似分离性能的同时,Gibbs分离算法可使复杂度降低近17倍。     

基于伏安曲线的熔断器熔断电流的无损检测

调节熔断器电流的同时测量熔断器两端的电压,获得待测熔断器的U-I曲线并计算出U-R曲线,对比两种曲线分析了熔断机理和规律,发现当熔断器的U-I曲线开始偏离直线时表示其即将熔断,此时所对应的电流可以较准确地表征待测熔断器的实际熔断电流。U-I曲线检测方法简便并且对待测样品几乎无损,实验表明经过该法检测合格的熔断器可以更安全可靠地工作。     

石英音叉陀螺的温度特性及其补偿方法

石英音叉陀螺的零偏随温度的改变而变化,根据石英音叉陀螺的工作原理和3种零偏温度特性,建立了相应的数学模型。根据不同的数学模型设计相应的补偿电路,并通过具体的实验数据分析补偿的效果和各种补偿方式的适应性。     

基于S-N曲线的废旧汽车发电机转子轴剩余寿命研究

对HLD-FQZ-2C型程控式汽车发电机进行了工况分析和失效分析,同时对其关键易失效部件转子轴进行了受力分析,运用有限元模拟的方法对汽车发电机转子轴进行了应力分析,根据其材料特性S-N曲线,得到该型号汽车发电机的疲劳寿命极限,以及一般汽车发电机基于S-N疲劳曲线的寿命估计模型,并对再制造汽车发电机产品进行了可靠性预测。     

基于无信息先验分布的高可靠性产品可靠性评估方法研究

高可靠性产品检验项目中存在大量的无失效数据,使得整机的可靠性评估更加困难,为准确评估高价值产品的可靠性,在多层Bayes方法基础上,重点研究了在小子样的情况下,没有验前信息或者验前信息不足以确定先验分布时,充分利用生产和研制过程中零部件及单元的各种信息对系统可靠性进行精确评估,确定了二项分布无信息先验分布的方法,探讨了综合评判法在多层Bayes方法中的应用,为可靠性要求高、结构复杂、单元信息分布多样化复杂系统的可靠性评估奠定了基础.该方法适用于造价昂贵的高价值产品可靠性评估,在工程上有一定的实用和推广价值.     

M-ICT时代的业务智能化发展趋势

认为在M-ICT时代,在云计算和政企业务领域总体趋势为:首先,发展方向从软件定义的存储,到软件定义计算,到软件定义的数据中心;其次,微模块正成为数据中心部署的主流模式,而Open Stack主导数据中心的管理方式;第三,云计算技术正在重塑容灾备份方案,私有云与公有云融合的混合云正成为政企云建设的重要模式,而分布式块存储引领企业存储。认为因为云计算的发展和成熟,使得大数据和人工智能得以快速发展,从而进一步促进了ICT融合业务的创新:首先,Hadoop与Spark开源大数据平台成为业界主流,内存和流计算成为热点,针对特定场景的专有计算方式不断涌现;其次,智能问答成为人工智能的热点,实用性强前景广阔,而机器智能与行业应用深度结合使基于统一基础平台开发定制成为趋势。认为基于Web RTC的轻量级的企业协同走向成熟,Web技术的发展促使ICT融合新业务发展格局正在不断改变并持续前行。     

中国实验快堆生产同位素~(60)Co的优化设计研究

中国实验快堆(CEFR)是我国建设的第一座金属钠冷却快中子反应堆,其特点是比功率高、中子注量率高。由于CEFR能谱硬、中子泄漏多,本工作对利用这部分泄漏中子在快堆反射层生产~(60)Co同位素进行了可行性研究,并通过引入慢化剂设计适合的几何结构、选择合理的辐照位置和辐照时间等一系列措施对同位素生产进行优化,以提高~(60)Co比活度。优化中采用MCNP和ORIGEN2程序作为计算软件。计算结果表明,通过优化设计,~(60)Co比活度有显著提高,说明利用快堆反射层的泄漏中子生产~(60)Co是可行的。     

预制装配部分外包混凝土组合梁受弯承载力试验研究

为降低大跨、重荷建筑的建设工程造价,提出一种预制装配部分外包混凝土组合梁(PPECB)。设计了7根受弯组合梁试件进行静力试验以研究其受弯性能,考虑浇筑方式、工字钢翼缘厚度、混凝土强度等级、配箍形式对其承载力的影响,研究破坏模式、应变发展和受弯承载力,明确预制装配部分外包混凝土组合梁的破坏机制。结果表明：7根组合梁表现出相似的受力性能,均发生弯曲破坏;PPECB开裂荷载与整浇部分外包混凝土(PEC)梁近似,屈服荷载、峰值荷载略低于整浇PEC梁;随混凝土强度等级的提高,PPECB开裂及屈服荷载增大,但峰值荷载无明显提升;PPECB开裂、屈服、峰值荷载随工字钢翼缘厚度增加而提高;配箍形式对PPECB开裂荷载无明显影响,拉杆形式PPECB屈服、极限荷载均低于半封闭箍筋形式PPECB。给出了预制装配部分外包混凝土组合梁的受弯承载力计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好。     

BRB加固震损框架抗震性能试验研究

为研究防屈曲支撑对震后受损框架的加固效果,设计并制作了一榀钢筋混凝土框架(RCF)和一榀震损后经防屈曲支撑加固的框架(BRCF),分别进行拟静力加载,观察试验现象及破坏模式,对比分析两试件的承载力及其退化、刚度、延性、耗能性能等指标。试验结果表明:震后受损框架经防屈曲支撑加固后,极限承载力涨幅为146.7%,初始刚度提高了150%,总耗能量达到了对比试件的4.6倍,并能满足地震下结构大变形的要求,具备良好的抗倒塌能力。     

基于组合式钢套筒法的大跨径拱桥桩基加固实践

组合式钢套筒水下桩基加固方法,由于对桥下净空的要求不高,施工难度不大,工程造价低,且施工效果及施工质量较好,是桥梁水下桩基较为有效的一种加固方案。本文通过对某运营了20年的大跨径钢筋混凝土拱桥的水下桩基加固工程实践,介绍了组合式钢套筒水下桩基加固法的技术、经济性及有效性,可为同类加固工程提供参考价值。