弧面分度凸轮机构动力学特性的研究

弧面分度凸轮机构的动力学特性决定了该机构的动态定位精度。本文在建立弧面分度凸轮机构动力学模型的基础上,通过求解此模型微分方程研究从动工作盘的动态响应,进而分析弧面分度凸轮机构动态精度与负载、系统刚度、配合间隙及工作转速之间的关系。     

基于Web的工程材料库系统的设计及开发

一、引言长期以来，企业在从事产品设计时主要通过人工查阅设计手册的方式来选择合适的工程材料，工作量大且容易出错，另外由于材料手册的版本、出版单位的不同可能导致手册数据的不一致，阻碍了设计效率的提高和后续阶段试生产、更改和校验等工作的标准化和规范化。随着Internet技术的飞速发展，将材料标准结合企业自身需求定制后放在网络上进行数据共享，建立企业级工程材料库，实现对常用工程材料的动态查询和更新，不但提高了查询速度，保持数据的最新和一致，而且可以节省大量的手册费用开支。此外，该材料库还应当同其他的CAD/CAE…     

一种减轻纯电动中巴前悬轮胎磨损的优化方法

纯电动中巴悬架系统通常以传统中巴悬架为设计基础,但由于其质量及外形结构的变化,易产生轮胎磨损严重等问题.以某纯电动中巴的双横臂前悬架为对象,以减轻轮胎磨损为目标,对其硬点作灵敏度分析,辨识影响悬架性能的关键参数.采用RBF构造响应面,通过遗传算法寻优,对悬架的外倾角、前束角及轮心侧向位移量进行多目标综合优化.结果表明,悬架性能获得显著提升,有效减轻轮胎磨损.     

时间谱元法在动态响应优化中的应用

研究用时间谱元法求解运动微分方程，从Bubnov-Galerkin方法出发，深入探讨在时间域内离散动态响应，将整体运动微分方程组转化成代数方程组，精确高效解出瞬态响应；提出了关键点及其相邻GLL (Gauss-Lobatto-Legendre)点法处理与时间相关的约束，并且提出了时间谱元法的单元划分和插值次数为动态载荷变化程度的函数。以弹簧减振器设计以及汽车悬挂系统设计为例，引入人工设计变量，详细分析了处理约束方法的优缺点，也说明了此方法的正确性。为进一步研究动态响应优化提供参考。     

圆锥滚子圆柱分度凸轮机构工作轮廓的设计

本文引入旋转张量的概念、通过建立圆柱分度凸轮滚子的轴线曲面方程，利用滚动时了相对速度矢量与啮合点法线方向正交的性质，推导出该机构的压力角的精确解，并建立了机构轮廓曲面方程，最后给出一个计算实例。     

抓细部管理 促质量提升

随着建筑业的进一步发展,全民质量意识的逐步提高,人们对工程质量要求也越来越高。不但要求大面质量要好,更进一步要求到了细部质量。如何能够更进一步提升工程质量呢?现把在工程中抓细部管理的一点心得体会写出来,供大家在工程实践中参考。     

机械加工方法在计算机立体绘图中的应用

机械加工方法在计算机立体绘图中的应用吴义忠张灶法李广安（东南大学２１００１８）１概述随着ＩＢＭ公司与Ｌｏｃｋｈｅｅｄ公司联合研制的“计算机图形增强设计与制造软件包”ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的开发成功，ＣＡＤ技术开始由二维平面造型走向三维立体造型，从而在一...     

间隙接触碰撞副的动力学模型

基于Ｈｅｒｔｚ公式线性化模型，提出了间隙接触碰撞副的动力学模型并得到动力学微分方程组，并将这种理论应用于槽轮机构的动力学分析之中。     

基于灵敏度分析的车架轻量化及疲劳寿命估算

针对汽车车架轻量化设计要求,建立了车架刚度灵敏度、模态频率灵敏度以及静/动态结构响应的综合权重灵敏度分析模型,对车架进行了全寿命、裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命的分析,所作分析与车架的拓扑优化设计及性能分析一起形成了完整的车架数字化设计性能分析体系。     

基于Modelica语言的复杂机械系统统一建模平台研究

研究了基于Modelica语言的复杂机械系统统一建模平台MWorks的关键技术。在分析Modelica模型描述和Modelica标准库（MSL）结构的基础上，设计了基于Modelica语言的可视化建模系统框架，提出了基于有向无环图的MSL内存存储模式，提高了可视化建模速度；提出了基于实体句子匹配的快速图文切换算法；设计了基于句子的线性二叉树结构，实现了文本和图形编辑环境相统一的恢复操作。最后给出了MWorks系统的建模实例。