基于系统论对离心式压缩机振动机理诊断

通过对某输气站EB35-5型燃驱离心式压缩机启动以及运行过程出现的振动高故障,结合系统论原理分别从信号误传和设备元件故障两部分展开进行了故障机理诊断,最终确定了该机组发生高振动故障的3个关键要素。     

汽轮机主汽阀高温紧固螺栓断裂原因分析

某火电厂在机组检修期间发现汽轮机主汽阀高温紧固螺栓断裂失效,对断口表面进行宏观检测、金相检测、化学成分分析、力学性能及扫描电镜检测。结果表明,高温紧固螺栓热处理工艺不当造成晶粒粗大,引起材料塑性及韧性降低;机组频繁启停及温度变化造成热应力集中,螺栓材料塑性降低,在应力集中处萌生裂纹并逐步扩展,最终导致螺栓断裂失效。提出合理设计螺栓热加工工艺、优化螺栓结构等建议。     

基于即时通信及社交网络的社交电视分析

在详细分析即时通信与社交网络产品、发展历程及融合形态的基础上,预测与二者相结合的社交电视时代将全面到来。依据有线网络的现状,在对社交电视技术平台的初期及长期规划进行详细探讨的同时,提出了社交电视五大业务模式,以期对各地有线网络的互联网转型带来借鉴意义。     

基于实测车流的大跨度悬索桥振动响应研究

以江阴长江公路大桥为工程背景,对大桥收费站实测交通流数据进行统计,建立典型车辆的等效荷载模型,模拟具有实际车流特性的6车道随机交通流。基于数值仿真技术编制程序,并考虑车-桥耦合效应,应用所模拟的6车道交通流和大桥有限元模型,计算大桥在实测车流作用下主梁不同位置位移和内力的振动响应以及动力放大系数。通过对位移和内力的变化规律分析,研究实测车流作用下大跨度悬索桥的振动响应特征。研究结果表明:不同地区典型车辆荷载存在一定差异;车流作用下大桥主梁1/4跨位置位移振动响应最大,而内力振动响应极值出现在大桥跨中位置;位移动力放大系数与现行规范规定符合程度较高;考虑车-桥耦合效应的内力动力放大系数与规范相比偏差较大,内力动力放大系数对局部范围内的车辆振动更加敏感。     

ArcGIS环境下复杂地质符号的制作

在ArcGIS的软件应用中,少数的地质符号可以直接从图形符号库中获得,但是大部分复杂的地质符号不能直接得到相应的符号表达。本文论述的是在ArcGIS环境下复杂地质符号的制作,充分利用相关软件的优缺点,发挥各软件的功能与分工作用,进行地图符号库的制作。这种符号化的方法是把符号制作和绘制完全分开。通过相关软件的辅助设计,将一些很难在ArcGIS中显示的地图符号制作出来。     

核电鼓网清淤设备沥水篮设计及内部流场分析

为解决核电鼓网底部浮游海生物长期淤积影响核电安全等问题,考虑鼓网底部离水面较深等原因,采用水下抽吸的清淤方案;由于用于收集淤积物的沥水篮内部流场复杂,因而合理设计沥水篮实现淤积物的沉降是鼓网清淤设备设计的关键.针对核电循环水实际工况下的主要淤积物,分别通过经验公式和抽吸实验分析不同流速下淤积物在水中的沉降效果.采用多孔介质模型模拟网板结构,运用Fluent软件对沥水篮内部流场进行模拟,对不同结构形式和不同孔径沥水篮的流场特性进行对比分析,分析结果表明外形为方形且网板孔径为2 mm的沥水篮能达到更好的清淤效果,研究结果可为水中淤积物收集设备的设计与优化提供参考.     

核电鼓网清淤设备沥水篮设计及内部流场分析

为解决核电鼓网底部浮游海生物长期淤积影响核电安全等问题,考虑鼓网底部离水面较深等原因,采用水下抽吸的清淤方案;由于用于收集淤积物的沥水篮内部流场复杂,因而合理设计沥水篮实现淤积物的沉降是鼓网清淤设备设计的关键.针对核电循环水实际工况下的主要淤积物,分别通过经验公式和抽吸实验分析不同流速下淤积物在水中的沉降效果.采用多孔介质模型模拟网板结构,运用Fluent软件对沥水篮内部流场进行模拟,对不同结构形式和不同孔径沥水篮的流场特性进行对比分析,分析结果表明外形为方形且网板孔径为2 mm的沥水篮能达到更好的清淤效果,研究结果可为水中淤积物收集设备的设计与优化提供参考.     

浅谈组合活塞螺栓的预紧

介绍了机车及船用中速柴油机组合活塞的连接方式以及螺栓的预紧方法;对比分析了常用螺栓拧紧方法的精度;着重介绍了螺栓扭紧扭矩与预紧力之间的关系,列举了不同规格螺栓的扭矩系数;通过预紧对比试验,详细分析了螺栓预紧过程中显著因素对扭矩系数的影响;根据目前国内螺栓连接的现状,提出了避免螺栓连接失效的参考意见。     

基于即时通信及社交网络的社交电视分析北大核心

在详细分析即时通信与社交网络产品、发展历程及融合形态的基础上,预测与二者相结合的社交电视时代将全面到来。依据有线网络的现状,在对社交电视技术平台的初期及长期规划进行详细探讨的同时,提出了社交电视五大业务模式,以期对各地有线网络的互联网转型带来借鉴意义。