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微观交通仿真在城市交通控制系统中有着重要地位,而微观仿真模型的建立是其主要内容之一。Krauss模型是基于安全车速范式的微观、空间连续的车辆跟驰模型,为避免原始Krauss模型中加速度突变的问题,本文在其基础上提出了融合车辆减速度渐变过程的新模型。在SUMO仿真平台上编程实现了改进后的车辆跟驰模型,并在同等条件下对原始模型和改进模型进行了实例仿真分析,结果表明改进后的模型在一定程度上避免了加速度突变问题,交通流运行的仿真情况在整体性能上有显著改善,仿真效果与现实交通情况更趋一致。 相似文献
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基于平均值余量的Wrapper扫描链平衡算法 总被引:1,自引:1,他引:0
测试问题已成为SoC发展过程中的瓶颈,提出一种新的Wrapper扫描链平衡算法以期缩短IP核测试时间.算法首先计算Wrapper扫描链长度平均值,再结合特定的余量值,计算得到一个取值区间,记该区间为平均值余量;然后将IP核的内部扫描链按其长度降序排列,每次均将最长的内部扫描链添加到某条Wrapper扫描链上,直到该Wrapper扫描链长度在平均值余量所指定的区间内为止.以ITC'02 SoC Test Benchmarks内的所有测试集为对象完成的实验证明本算法能极其有效的通过扫描链平衡设计缩短IP核测试时间. 相似文献
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基于USB接口的边界扫描测试控制器设计 总被引:3,自引:0,他引:3
边界扫描测试技术是目前一种主流的可测性设计技术,它以特有的结构和检测方法克服了复杂数字电路板测试的技术障碍,能大大提高数字电路的可测试性;采用DSP和边界扫描总线控制芯片74LVT8980设计了边界扫描测试控制器,该控制器采用USB总线与计算机进行通信,实现USB通信协议与边界扫描总线协议的自动转换,测试数据能够自动加载、采集和诊断;实际测试表明这种方法具有方便、快捷、即插即用的特点. 相似文献
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基于IP核的设计思想推动了SOC设计技术的发展,却使SOC的测试数据成几何级数增长.针对这一问题,本文提出了一种有效的测试数据压缩算法——变游程(Variable-Run-Length)编码算法来减少测试数据量、降低测试成本.该算法编码时同时考虑游程0和游程1两种游程,大大减小了测试数据中长度较短游程的数量,提高了编码效率.理论分析和实验数据表明,变游程编码能取得较同类编码算法更高的压缩效率,能够显著减少测试时间、降低测试功耗和测试成本. 相似文献
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Development of microstructure of early cement paste (0–6 h) was investigated with 1H low-field NMR. It was found that T 2 (transverse relaxation time) distributions of fresh cement paste were bimodal and two peaks were ‘long component’ and ‘short component’. Separation degree of two peaks was a sign of exchange of water within flocculation and outside flocculation. Factors such as water cement ratio, specific surface area and dosage of superplasticizer had influences on the separation degree: the separation degree increased with the water cement ratio; the separation degree of cement paste prepared with cement with a high specific surface area was zero; dosage of superplasticizer will decrease separation degree. Results also suggested that T 2 distribution gradually moved to the left and T 2 of long component and initial fluidity were linearly correlated. 相似文献