冶金余热炉圆弧形管屏的新型制作工艺

针对冶金余热炉圆弧形管屏焊接传统工艺中存在工序复杂、生产效率低的弊端,设计了一次成型的圆弧形管屏自动焊的工装,通过调整各个滚轮规格尺寸、托轮和靴子（扁钢支撑）顶面角度,实现了各种规格圆弧屏的一次性自动焊接成型,大大提高了生产效率、降低了生产成本。     

基于Petri网的飞机装配生产线建模与仿真分析

生产线的建模与仿真国内外研究很多,而针对飞机装配线的建模与仿真的研究却比较少,研究讨论了运用Petri网模型对飞机装配生产线建模的步骤和方法,以及如何实现Petri网到eM-Plant模型的转化,最后运用上述方法对飞机装配中的一个实例进行建模仿真,通过对生产过程仿真结果分析,找到了影响该生产线生产率的瓶颈环节,并提出了生产线优化及改进方案。     

行星线齿变速器基于装配误差的传动精度分析

针对一种以线齿轮为核心传动元件的行星线齿变速器,研究了装配误差对其传动精度的影响。介绍了该行星线齿变速器的结构组成及不同传动方案的特点,建立了轮系空间啮合坐标系,以及啮合时线齿行星轮、线齿太阳轮以及外线齿圈的参变量之间的定量关系;分析了外线齿圈与线齿行星轮之间以及线齿行星轮与线齿太阳轮之间的角度误差和位移误差的产生原因,并采用齿面接触分析方法(TCA),对行星线齿变速器的装配误差模型进行了数值分析。结果表明,在行星线齿变速器的装配中,绕水平轴旋转的角度误差、外线齿圈纵截面内的位移误差以及线齿行星轮横截面内的位移误差,对传动精度有较大影响。研究对该行星线齿变速器的设计和装配具有指导意义。     

全方位装配机器人的刚度误差分析

为了提高工作效率并节约劳动力,设计了一种可执行装配任务的全方位装配机器人,此机器人能在实际工程中执行一些简单的装配任务。为提高机器人在执行装配作业任务时的装配精度,对其刚度误差进行分析。根据机器人的结构特点并结合旋量理论对并联机构各支链进行建模,推导出机器人的刚度模型。通过仿真分析得出了支链长度以及载荷对系统刚度的理论影响。结合实验测试对刚度矩阵进行修正,得出不同姿态下系统刚度引起的误差。详细分析误差的产生的原因,提出了减小误差的改进方案。     

Process robustness of single lap ultrasonic welding of thin, dissimilar materials

Fusion welding processes, such as resistance welding and laser welding, face difficulties in welding thin layers of dissimilar materials. Ultrasonic welding overcomes many of these difficulties by using high frequency vibration and pressure to input energy into the affected area to create a solid state weld. This paper presents a process robustness study of ultrasonic welding of thin metal sheets. Quality of the welded joints is evaluated based on mechanical tests and the quality criterion is then applied to evaluate the weldability. These results were used to determine both the optimal weld parameters and the robust operating range.     

基于CT技术的装配缺陷检测系统

提出了基于工业CT技术的装配缺陷自动检测系统的设计方法。系统采用C／S模式,以C＋＋Builder作为前端开发工具,以SQL Server2000作为后台数据库管理系统,可实现工件内部的漏装和误装等装配缺陷无损检测。利用重建图像的灰度级数快速定位出粗略缺陷区域,再以圆投影值、方向码值、Zernike矩值作为特征参数对缺陷精确识别。系统已在重庆大学ICT中心投入使用,识别速度和精度均达到用户要求,运行效果良好。     

汽车发动机节温器总成生产技术的研究和应用

介绍了汽车发动机铝合金节温器总成的研制和开发过程中,通过攻克节温器本体铝合金压铸、CNC高精密加工、压管涂胶装配、总成密封性检查等关键工艺难题,成功地实现了节温器总成的产业化生产。该项目精度要求高,投产难度大,目前已成功装机50余万辆。     

3D TEM Tomography of Templated Bilayer Films of Block Copolymers

Transmission electron microscope (TEM) tomography was used to visualize the morphology and 3D connectivity of a lithographically templated, self‐assembled bilayer film of cylinder‐forming 45.5 kg/mol polystyrene‐block‐polydimethylsiloxane. The structure, formed after a 5 min solvothermal anneal, was imaged with a resolution of ≈3 nm in 3D, enabling a comparison between measurement and self‐consistent mean‐field theory (SCFT) calculations. Images of etched and unetched samples showed that etching collapsed the PDMS microdomain structure and reduced the template dimensions. In addition to the general comparison between modeled and measured dimensions, the tomography revealed connections between the orthogonal layers of cylinders at their crossing points. Comparison with the SCFT model, even under solvothermal annealing conditions, shows that it is helpful in understanding the detailed nanoscale structure of features created by directed self‐assembly (DSA), which is essential in developing nanomanufacturing processes based on DSA.     

面向维修性的地铁转向架轮对组成模块划分方法

地铁转向架轮对组成是影响列车安全运行的关键部件,由于其故障频次高、维修难度大,因此在设计时考虑其维修性至关重要。在对维修工艺和故障模式进行分析和指标量化的基础上,提出引入轮廓系数的K-Means维修模块聚类的方法,实现轮对组成面向维修性的模块划分。首先,根据各零部件的维修工艺和故障模式,分别确定其难易程度指标和故障间隔时间指标;其次,实现零部件面向维修性的聚类,并引入轮廓系数判别划分结果的合理性;最后根据地铁实际维修数据,实现轮对组成的维修模块划分并探讨相应的维修策略。     

CCGA封装特性及其在航天产品中的应用

介绍了CCGA封装的基本组成及焊柱的3种连接技术,对CCGA如何实现高互联密度、高性能、高可靠性的大尺寸封装进行了详细描述。CCGA板级装配的热循环试验结果表明CCGA封装技术达到甚至超过了典型卫星对航天电子设备可靠性的要求;CCGA散热时施加在器件顶部的压力超过极限值后将对可靠性产生严重影响。板级装配设计的关键要素和板级组装的关键工艺在文中也进行了概括性的叙述。