车载移动测量系统定位准确度测试方法研究

阐述了移动测量系统的定位准确度需求,对圆概率法、均方差法和中误差法三种位置准确度评估方法进行分析比较,并在标准试验场内开展了车载GNSS/INS定位准确度测试。实验证明:中误差法的评估结果最准确,其误差小于1 m,明显优于圆概率法和均方差法。     

电梯轿厢意外移动保护装置及其检验

在人们的日常生活当中电梯设备具有重要作用,该文分析了电梯轿厢意外移动保护装置,并且在此基础之上分析了移动保护装置的检验,不断建立完善的电梯检验管理体系,优化检验流程,促进电梯检验工作的实效性。     

机场地面移动目标监测系统优化

针对机场地面移动目标位置监测系统缺乏统一有效组网方案的问题,在现有的AeroMACS通信技术的基础上,提出了一种对通信协议进行优化的方案,对原有系统中各移动节点的通信方式和上下行链路的资源分配方案做了调整。通过系统分析与NS-3软件建立场景仿真,结果表明文中提出的系统在通信时延与系统容量方面均优于原有系统,可有效改善机场地面移动目标监测系统的网络性能。     

基于令牌的无线移动网络隐私保护与认证协议

针对无线移动网络WMN(Wireless Mobile Networks)易受攻击的问题,提出一种基于令牌的无线移动网络隐私保护和认证TPPA(Token-based Privacy Preserving and Authentication)协议。在协议中令牌通过基站选择的虚节点在发送器和接收器之间传送消息,该协议使用签名加密算法对包含查询UE的伪身份的身份验证请求进行签名,从而为UE提供匿名性。服务基站(SeNB)通过安全通道从UE接收注册请求后,为UE生成伪身份及其对应的私钥。UE使用签密向SeNB发送查询请求消息。该消息由SeNB的ID、UE的伪ID和哈希函数组成,SeNB通过执行无符号隐藏来检索消息。该协议可以有效地保护用户的隐私并减少控制开销。实验结果表明,与PPNNQ相比,该算法在保证隐私保护的前提下,减少了平均端对端延迟,提高了平均包传递率,减少了丢包数量和通信开销。