汽车车身轻量化研究和创新应用

近年来,我国汽车保有量和销售量也在逐年攀升,汽车产业不断发展。当前在汽车工业发展中还面临着一些严峻的问题,包括其能源消耗、环境污染和安全性能等。将汽车自重合理减轻,可以有效降低其产生的能耗和污染,汽车厂商掌握车身轻量化也可增强自身竞争力,汽车车身轻量化是重要发展趋势,该文主要对汽车车身轻量化进行分析研究,并探究其创新应用,促进汽车车身轻量化合理实现。     

汽车用优特钢的生产工艺研究与探讨

结合当前我国汽车用钢的发展情况,结合汽车用优特钢材质量的相关要求加以分析,并简要地阐述汽车用钢材的未来发展趋势为"无缺陷,近终化"方向,有针对性地研究关于汽车用优特钢的生产工艺以及控制方法。     

基于RFID技术的车辆门禁管理

随着城市化进程加快、科技的发展以及人民生活水平的提高,政府机关、企事业单位等更多的职工拥有了汽车,因此政府机关、企事业单位、保密机关等进出的车辆除了公务车外,还有很多职工的私家车。在这种情况下对门禁系统的控制提出了更高的要求。在文中就RFID技术在门禁系统中的应用案例,为门禁系统的设计提供借鉴。     

制造技术与机床月刊

由中国机械工程学会和北京机床研究所有限公司主办,是机床及机械制造领域专业技术期刊,创刊于1951年,国际标准大16开本。属中文核心期刊,中国科技论文统计用刊、RCCSE中国核心学术期刊和《中国学术期刊文摘》摘录用期刊。主要栏目有:独家策划、专家连载、国内外动态、专题专访、技术主题、综述、设计与研究、工艺与制造、检测与质量、“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项、维修与改造、管理与信息化、功能部件、模具技术、汽车制造技术、数控技术、行业标准及应用、展会聚焦等,有更多精彩内容值得期待!     

汽车电磁式主动悬架技术综述

电磁式主动悬架兼具控制精确、系统响应快和节能高效等优点,对悬架运动的控制能力强,可以显著提升车辆的舒适性和操稳性。随着新能源汽车、电控系统以及悬架减振技术的发展,电磁式作动器在汽车悬架系统上的应用开始受到关注。文中对汽车电磁式主动悬架技术的研究和应用现状进行回顾和分析,并对其应用前景进行展望。     

ADAMS与ANSYS在自卸车副车架强度分析中的研究

针对副车架在卸载工况下进行有限元分析时所需要的载荷边界条件难以精确测量的实际问题,以某矿用自卸汽车为研究对象,依据多体系统动力学和第四强度理论,联合应用ADAMS和ANSYS两大软件对自卸汽车副车架进行卸载工况下的强度分析。研究结果表明:建立合理的虚拟样机,就能够通过ADAMS/PostProcessor获得副车架在卸载工况下进行有限元分析的精确载荷条件;在货物处于下滑临界阶段,不论是正常卸载,还是极端危险卸载,与副梁的屈服极限343MPa相比,副车架的最大应力值分别增大了1.7%和12.5%,其强度不满足作业要求,为副车架结构的改进提供重要的力学支撑。     

羸弱的凯翼汽车能否承载五粮液的汽车梦?

不知道从什么时候开始,国内的汽车行业开始了跨界风格,不管是家用轿车,还是SUV车型,都是开始向运动化的风格设计,很符合当代年轻人的要求,不过这都是汽车圈内部的事情。最让人们意外的是,有一些汽车行业以外的企业,也开始向汽车领域进军,前面有董明珠,从空调领域跨界到汽车领域,推出了银隆新能源汽车,结果被骂惨了,不过这并没有影响其他人对汽车领域的野心,而五粮液就是其中之一。