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“信息论与编码”以香农三大理论为基础的包括信息度量、信道容量、离散信源编码、信道编码等内容的专业基础课程.简述了目前课程教学存在的现状及问题,并以“信息论与编码”教学为背景探讨如何在面向社会应用型需求方面培养优秀的本科人才. 相似文献
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首先,介绍了智能轨道交通系统的理念,根据检票机在该系统的地位和作用,提出了智能化服务的业务需求;接着,分析了现有检票机存在的问题,提出了检票机的智能化提升设想,并以嵌入式Linux操作系统为例实现了应用层智能程序软件的主要模块.提出的4层软件架构有助于提高软件的兼容性和可移植性,多进程多线程方式提高了应用软件的自恢复性和智能化,SQLite数据库方式储存数据有利于扩展运营中对数据查询的新需求. 相似文献
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算法选择(AS)问题旨在为给定问题在算法集合中选择最佳算法.随着优化算法的不断提出,算法选择问题是优化领域亟待解决的问题.提出基于聚类的元启发算法五星评价体系,将算法性能指标映射至整数评价以减小评价空间.通过测试24种常见优化算法与4种最新CEC大赛优胜算法在219种、3000多个标准测试问题上的性能,得到评价矩阵.将评价矩阵作为训练数据,使用协同过滤(CF)算法建立算法评价的预测模型.使用该模型预测算法集内的所有算法在新问题上的评价,结果显示所提出方法预测精度较高,超过90%的预测最佳算法为最终可行算法.敏感性分析显示,该方法在先验信息有限的情况下仍可以保持较高的预测精度. 相似文献
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运用嵌入式系统的开发方法,开发了一种功能较为全面的新型智能磁疗设备原型机。相对于市场上的普遍产品,它具有更高的智能度,为治疗者提供了更大的自主选择空间。在治疗过程中治疗者可以实时监测各治疗部位温度值的变化状况,并据此对磁疗仪的工作模式和新的指标设定结合自己的身体感觉进行完全自主的选择。重点介绍了其功能设计、系统架构、各模块的创新设计与实现方法。 相似文献
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列车间隔时间关乎铁路行车安全和效率。对未来铁路移动闭塞系统发车间隔时间的科学计算进行探讨,引入了能够反映经验丰富司机驾车列车优化行为的基于双曲函数的列车行为控制模型;然后,讨论了列车分段运动方程和车站发车作业、进路解锁等环节,以及各种误差因素,并将它们与基于双曲函数的列车行为控制模型有机结合起来,建立了计算移动闭塞条件下车站发车间隔时间的数学模型,给出了两种不同情形的车站发车间隔时间计算方法,数值仿真试验验证了算法的有效性和可行性。对移动闭塞条件下车站发车环节的列车行为控制和行车组织有较大参考价值。 相似文献
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