AMU故障检测中测试响应压缩方法研究

测试响应压缩是对AMU故障检测过程中产生的大量数据进行处理的有效方法,如何选择一种有效的压缩方法是AMU测试中一个非常关键的问题;针对常用的两种压缩方法:奇偶压缩和特征分析进行了分析比较;通过建立故障检测模型,找出故障特征矩阵,进而确定测试矩阵;在得出响应矩阵之后,采用两种方法分别进行压缩处理;从硬件开销、故障覆盖率、混淆率和压缩率四个方面出发,对两种方法的性能指标进行理论分析与计算;结果表明,不彻底的奇偶压缩适用于要求测试混淆率比较低的情况,特征分析适用于要求硬件开销较少、检测率较高、压缩效率较高的情况。     

基于扩展贝叶斯理论的飞机液压系统效能评估北大核心

飞机液压系统准确效能评估,是分析实际作业中飞机液压系统运行情况及其结构功能优化设计的基础。针对传统效能评估方法普遍依赖专家决策的问题,以贝叶斯理论为基础,提出了一种考虑评估指标数据可信度的扩展贝叶斯效能评估模型。模型利用提出的改进灰色关联分析法获得评估指标数据的可信度量化值,将其与指标数据作为评估指标的二维数组表达,并通过扩展贝叶斯理论进行专家数据和仿真数据等异构数据的分析融合。以某型飞机液压系统为例,验证了上述方法在飞机液压系统效能评估中的有效性,并可用于多源数据的系统效能评估中。     

基于树形结构的ARINC429解码库设计方法研究

在进行总线测试时,工程人员需要查询接口控制文件,并将接收到的二进制数转换为十进制,导致故障定位时间较长。针对该问题,提出了一种基于树形结构文件格式的ARINC429总线数据描述方法,并利用此描述方法基于XML建立了接口控制文件解码库。该解码库包含ARINC429数据字的传输速度、参数名称和参数单位等各种信息,能够实现ARINC429规范中BNR、BCD和DIS的解码。将该解码库应用于某型国产飞机航电系统通信导航半实物仿真平台进行验证,结果表明,仿真平台能够识别采集板卡接收到的数据并进行解码,能够做到仿真测试软件与编码库的分离,提高了可维护性,降低了仿真测试软件中解码代码的总量,且具有高度可移植性。     

飞机虚拟维修训练系统可信度评估方法研究

针对“人在回路”和“硬件在回路”仿真系统规模大,实体多的特点,提出一种基于二级模糊综合评价法的仿真系统可信度评估方法;运用层次分析法对飞机虚拟维修训练系统不同层级的仿真模型的可信度进行分析,从而建立一种基于二级层次模型的复杂仿真训练系统的可信度指标体系;运用模糊综合评价方法与专家评价法相结合的可信度评估量化方法,实现了对虚拟仿真训练系统的量化计算;在此基础上,利用典型实例对该方法进行了实验验证,证明该方法对可重用复杂仿真系统实现精确地量化评估;并根据实验结果分析了仿真系统的改进方向,对其提高仿真效果和实训能力具有重要的指导作用。     

基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法

针对民用航空发动机维修性设计方案优选时缺少对定量指标评估的问题,提出一种基于改进TOPSIS的维修性评估方法;该方法首先根据民用航空发动机的设计准则、相关维修标准和持续适航的约束,构建定性的维修性指标体系和定量的维修性指标体系;以层次分析法和熵权法相结合的方式确定各指标的权重系数;通过建立虚拟仿真维护环境计算出各定量指标,在此基础上,运用改进TOPSIS法对航空发动机不同维修性设计方案的维修性进行综合评估;实验验证提出的方法能够得出最佳的维修性设计方案,可为民用航空发动机的维修性评估提供参考。