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针对“黑匣子”功能局限性与卫星数据传输的高成本问题,提出了飞行参数在线自动监控系统(FPOAMS)的新型设计思路;该系统可在线对飞参数据进行分析,并在发现数据超限时自动将飞参数据传送到地面监控中心;在此以航迹监控模块为核心模块,利用Visual Studio作为软件开发环境,通过面向对象技术和MATLAB引擎调用技术完成对飞行数据的解算、监控和航迹仿真;结果表明,该系统有助于地面监控中心在航迹偏离前后对飞机进行及时定位与预警,并且相对于传统的卫星数据链缩减了传输费用;由此可见该FPOAMS系统具有实时性、有效性和广泛应用性。 相似文献
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管道泄漏监测与控制技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
管道泄漏监测与控制技术已经成为管道安全运行的关键问题。本文通过对泄漏信号识别、泄漏点精确定位以及管线运行数据的实时传输和科学管理等关键技术的分析,提出了基于分布式光纤传感器的管道泄漏实时监测系统设计方案。对泄漏点的定位技术提出了用神经网络实现泄漏点定位的策略。对监测信号的数据采集,设计了以FPGA为核心的数据采集系统,通过实验数据采集系统工作稳定,达到了设计要求。 相似文献
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随着现代电子技术的发展,机载电子设备集成度不断提高,对设备故障的检测也越来越复杂;为解决在以往机载电子设备故障检测中存在的故障误报、漏报等情况,提出一种基于免疫危险理论的故障检测新算法,以增强对潜在故障和累积故障的检测能力;该算法中,系统仅就危险信号进行响应,通过对危险程度的分析对比,判断其是否为故障信号,克服了基于"自我-非我"模式建立起来的人工免疫系统模型所带来的局限;通过对机载音频管理组件中Captain(CAPT)站位的AUDIO滤波器测试;实验结果表明,该方法具有较高的检测有效性和故障覆盖率。 相似文献
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为了解决基于DDS的分布式协同仿真平台多节点、多模型条件下飞机机电系统复杂关联参数的实时监控问题,结合组态监控技术提出一种基于DDS的飞机机电系统协同仿真组态监控方法,设计了组态监控平台与分布式仿真平台的数据交互接口,实现飞机机电系统模型的实时过程监控以及监控界面的图形化显示;集成测试结果表明,该组态监控方法实现了对飞机机电系统复杂关联参数的读写、存储以及监控界面的图形化显示,提高了飞机机电系统的协同仿真验证效率,降低了分布式协同仿真监控系统的开发难度. 相似文献
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针对国内缺乏对新型飞机通讯模型研究的状况,本文在研究波音787和空客380通讯模型基础上,按照ARINC624规范,建立了一种中央维护计算功能(CMCF)系统的通讯模型,并经过搭建硬件测试平台和系统数据测试,验证模型符合ARINC规范,这对国内对机载维护系统的研究和对国产大飞机C919的的研究有一定的现实意义。 相似文献
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分析了我国的能源结构和大气排放现状,提出了煤化工行业实现低碳经济的5种途径,为煤化工企业可持续发展提供了有益的参考。 相似文献
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机载气象雷达(WXR)是现代民航飞机上保障飞行安全的重要电子设备,其维护及排故是飞机维护工作中的重要内容;为满足新技术条件下的机务培训要求,拓展维修深度,设计并实现了机载气象雷达维护模拟系统;该维护模拟系统通过对机载气象雷达的故障分析与建模,充分利用现有的航空电子设备,可将电子拆装、通电测试、模拟排故等航线维护工作项目集于一体,形成综合性的培训平台;最后,通过一个实例说明了该维护模拟系统的设计原理和维护应用。 相似文献