拖拉机随机载荷的功率谱函数

拖拉机工作时,其发动机转矩、驱动轮转矩、动力输出轴转矩、旋耕转矩、悬挂销或牵引杆上的作用力等都是随机载荷或含有随机成分,以恰当的函数来描述这些载荷信号的功率谱特性对于分析拖拉机系统的动态性能和动态过程仿真是至关重要的,本文推荐了一种功率谱函数的普遍形式并对其性态作了分析,并给出了拟合实例,证明这种函数具有较强的适应性。     

柴油机喷油器内部空化效应的模拟研究

喷油器中空化流特性直接影响燃油的雾化和燃烧.利用CFD-Fire软件,在针阀运动的情况下模拟了喷油器内部从单相流到超空化的过程以及流动特征.数值模拟发现:气泡首先出现在喷孔进口的拐角处,随着流速增加,空化进一步发展,直至贯穿整个喷油器形成超空化,整个流场成为气液两相流.瞬态条件下,针阀运动致使喷孔进口附近压力波动,部分...     

现代柴油机排气微粒生成历程及理化特性

为保护环境和人体健康,对现代柴油机的重新认识和研究势在必行．利用全气缸取样系统对不同工况下的柴油机燃烧过程中的微粒生成历程、微粒形貌及基本粒子化学成分进行了研究．结果表明,微粒质量浓度曲线呈单峰状,峰值出现在上止点后约20℃A ATDC．在燃烧后期,约70%～80%碳微粒被再次氧化；此后微粒质量浓度接近于排放水平．微粒形貌呈现出链状结构．链状粒子由直径为10～30 nm准球状的基本粒子连结而成,主要由碳元素构成,并包含少量如氧、氮和硫等其他元素。     

基于网络的地理信息系统在海洋工程中的应用与实现

GIS作为一种集管理、决策等于一体的综合性系统，已广泛应用于各个领域．地理信息系统与互联网结合形成的万维网地理信息系统(WebGIS)是在互联网上进行空间信息查询、发布与辅助领导决定的一项新技术．本文分析了海洋工程的特点，设计并实现了基于网络的海洋地理信息系统的信息查询与决策系统．     

天然气/柴油双燃料发动机研发现状及发展

天然气／柴油双燃料发动机由于其良好的排放性、动力性、经济性，而成为目前研究的热点。本文综述了天然气／柴油双燃料发动机在国内外的研究与开发现状，重点介绍了天然气／柴油双燃料发动机天然气供给形式及特点，分析了天然气／柴油双燃料发动机目前研究所存在的关键技术问题和发展前景。当前一种顺序喷射、稀燃、全电控天然气／柴油双燃料发动机已经被开发出来，电控喷气技术、微喷技术、稀薄燃烧技术乃是天然气／柴油双燃料发动机关键技术问题。     

公路建设主体对公路工程造价的控制与管理

文章对公路工程造价、施工成本及其综合管理与控制的内容作了概略的论述，提出了建设单位对投资估算、设计概算、施工图预算、工程价款结算和竣工决算的编制与控制的措施。     

给水泵汽轮机控制系统的故障分析

为了排除给水泵汽轮机在运行过程中出现的故障，分析了给水泵汽轮机控制系统的工作原理，通过查找汽机本体油系统的故障，找到了产生故障的原因，提出了改进措施．利用机组大修的机会对该系统加以改造。消除了故障，取得了很好的经济效益．     

X195柴油机镶块参数对有害排放的影响

本文采用正交试验的方法研究了镶块通道面积、通道倾角、通道位置、通鸿长宽比等参数对有害排放的影响规律;并以综合指标为依据确定了最佳方案.     

X195柴油机起动性差烟度大的原因分析

本文从理论上详细分析了目前Ｘ１９５柴油机起动性能不良、超负荷烟度大的原因。指出其根本原因是调速器的起动弹簧刚度小预紧力大和起动工作段对应的转速范围宽。