有砟轨道轨道刚度与道床刚度实验研究

目前传统的道床刚度测量方法较为繁琐，而轨道刚度测量相对简单。对此，文中进行了对轨道刚度以及道床刚度的现场试验，对轨道刚度与道床刚度之间的关系进行研究，研究过程得到了轨道压力和位移线性拟合后所得表达式与轨道刚度的关系，以及轨道刚度与道床刚度的定量实测关系，因此证明了道床的刚度可以通过间接测量轨道刚度来进行反推得之，从而一定程度上提高了道床刚度的测量效率，对有砟轨道的建设以及维护具有一定的实际意义。     

动力电池直冷系统单/双膨胀阀影响效应分析

本文提出了电动汽车动力电池直冷系统的两种方案,一种为单膨胀阀,另一种为双膨胀阀,并基于GT-SUITE软件建立仿真模型。模拟了在环境温度为30℃,车速为80 km/h的工况下,这两种方案的压缩机功耗、电池组温度、效能变化特性。结果表明,双阀方案电池组冷却速率为单阀方案的3倍,双阀方案压缩机功耗为单阀方案的1.7倍,两种方案的制冷效能相差不大。     

如何有效提升灭火救援装备实战效能

本文结合第十八届消防设备展、一线调研以及日常教学实践,分析了当前装备发展的主要特点以及当前一线消防救援队伍中制约装备作战效能发挥的现实因素,并就如何破解困境提出相关建议,希望能为一线队伍提供参考和借鉴。     

基于灰色预测模型的有杆抽油系统工况预测研究

为了能及时跟踪有杆抽油系统在井下作业过程中出现的故障问题,以便进行针对性的处理,对工况进行预测就变得很有意义。通过使用灰色预测模型对泵功图的特征值进行预测,将预测数值与原数值对比,分析其误差。结果表明,该预测模型的拟合程度较高,对有杆抽油系统的工况预测有良好的效果。     

一种基于施密特触发器原理的直流电机位置控制及消抖算法

有刷直流电机的位置控制是一种常用的工作场景，对系统的响应速度、调节速度和控制精度等都有一定要求。经典的有刷直流电机位置控制算法一般都较理论，算法编写和调试较为复杂。基于现实应用需求，提出了一种新型的控制算法。该算法基于电子电路中施密特触发器的工作原理，实测具有响应速度快、控制精度较高、无抖动、适用范围广和编程简易等特点，可供相关技术人员参考借鉴。     

Zn-BTC掺杂改性纤维素水凝胶的保水性能

以金属-有机骨架化合物(Zn-BTC)为改性剂对纤维素水凝胶进行掺杂改性,通过傅里叶红外光谱仪(FTIR)、X射线衍射仪(XRD)和扫描电镜(SEM)对其结构进行了表征,并研究了掺杂量、pH值、盐溶液浓度、温度对复合纤维素水凝胶保水性能的影响及其可循环利用特性。结果表明,纤维素水凝胶表面的活性基团,有利于Zn-BTC与其结合,与纯纤维素水凝胶相比,溶胀比(SR)最高达3 667. 61%,增加了1 098. 3个百分点。保水性实验发现,复合水凝胶在NaCl、AlCl3盐溶液中的保水效果随着浓度增大而减小;当Zn-BTC掺杂量为5%、pH值=12、盐溶液浓度为4 mmol/L时具有最佳的保水效果,且在40℃,放置130 min,最佳掺杂量的复合纤维素水凝胶保水率仍在50%以上。可循环利用性实验证实,复合纤维素水凝胶循环使用4次时,其保有率为48. 97%。实验结果表明该复合水凝胶在高温农业生产领域有潜在应用价值。     

复合式齿形抽油杆扶正器设计

针对有杆泵采油系统中抽油杆、油管偏磨现象。结合有杆泵抽油工作状态,应用机械设计方法对复合式齿形抽油杆扶正器进行了结构、材质、工作原理三个方面的设计。结合19mm抽油杆配合50.3mm油管进行了具体尺寸设计。该设计从理论上能够有效降低偏磨现象,延长扶正器使用寿命,提高经济效益。