全文获取类型
收费全文 | 515篇 |
免费 | 33篇 |
国内免费 | 44篇 |
学科分类
工业技术 | 592篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有592条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
(1)卸套穿孔
要检查缸套是否穿孔,可拆下柴油机油底壳,将水散热器加满水,慢慢地撬转柴油机,观察汽缸壁是否有水流出或滴落。若有冷却液渗出,则可判定汽缸套已穿孔。另外,若汽缸套阻水圈损坏,冷却液也会进入油底壳内。若发现冷却液从汽缸套外壁滴落,则可能是缸套阻水圈损坏。 相似文献
32.
33.
结合Landau-Devonshire自由能理论和晶格模型,研究了PbZr1-xTixO3(PZT)/SrTiO3(STO)复合薄膜中PZT和STO厚度对铁电隧道结极化强度、电导和隧穿电阻等的影响。模拟结果表明,随着层数增加,极化强度增大;平均极化强度随着PZT厚度增加而增强,随着STO厚度增加而减弱;随着PZT和STO厚度增加,电导减小,隧穿电阻率增加;当厚度变化相同时,PZT引起电导的变化大,隧穿电阻率变化小。考虑薄膜面积的影响,当薄膜面积从无限大变成有限大时,极化强度、电导和隧穿电阻均减小。 相似文献
34.
35.
36.
37.
38.
利用银纤维抗菌纱线和普通纱线作为纬纱,采用间隔织入的方式织造,设计了一款呈现"蓝天白云"图案的抗菌面料.抗菌纱线的使用和新颖别致的图案设计使得该面料集抗菌性、穿着舒适性和美观性于一体.该产品定位于医院各种医用织物如病号服、病床用品等,有望满足病患心理、临床治疗等需求,降低洗涤过程中感染发生的概率,减少医疗资源浪费. 相似文献
39.
随着我国科学技术水平的不断发展 ,在高科技领域内对低温液体的需求也越来越广泛。像液氢(Hz)、液氧 (Oz)、液氦 (He) ,液氮 (N2 )、液氩 (Ar)等低温液体 ,贮存和运输都需要容器来包装。贮存包装这些温度极低的液体是一门高科技技术 ,对温度在零下几十至几百摄氏度的低温液体都必须进行防火、防爆、防静电的安全包装。目前国内外通常采用的包装形式有高真空绝热、真空粉末绝热、真空玻纤绝热和高真空多层绝热。贮存低温液体的包装容器的材料 ,大多采用不锈钢及碳纤维复合材料来加工制造。在绝热层的外部再套上用碳钢或不锈钢加工制… 相似文献
40.
1Cr17Ni4不锈钢金属和陶瓷等离子体喷涂工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1Cr17Ni4马氏体型不锈钢用作传动轴时耐磨损性能有待改善.采用等离子体喷涂方法在1Cr17Ni4马氏体型不锈钢表面制备Al2O3-TiO2 、Cr2O3陶瓷涂层和NiCrAlY金属涂层及NiCrAlY/ Al2O3-TiO2、NiCrAlY/ Cr2O3复合涂层,研究了它们的组织结构和磨损特性,讨论了喷涂工艺与耐磨损性能的关系.结果表明, Cr2O3涂层组织致密度高,与基体结合强度高,其耐磨性能好.提高喷涂功率时,Al2O3-TiO2、Cr2O3涂层致密度及与基体结合强度提高,其耐磨性能提高.合金涂层NiCrAlY的熔化状况和平化效果较陶瓷涂层优良,陶瓷涂层只有在较高喷涂功率时才有较好熔化和平化效果,而合金涂层在较低喷涂功率时,就可以得到较好的熔化和平化效果.陶瓷涂层Al2O3-TiO2、Cr2O3在磨损过程中的去除机制为断裂机制,金属涂层NiCrAlY在磨损过程中的去除机制为塑性变形机制. 相似文献