柴油机排放多环芳香烃与羰基化合物组分特征研究

使用色谱-质谱联用和高效液相色谱方法,精确定性和定量检测不同工况下柴油机排放的多环芳香烃和羰基化合物,并分析了它们的排放特征。在50%和全负荷时,多环芳香烃的平均比排放量分别为51.68μg/(kW.h)和104.76μg/(kW.h),羰基化合物的平均排放量分别为23.72μg/L和117.84μg/L。多环芳香烃和羰基化合物归一化研究表明:菲、蒽、荧蒽、芘之和占多环芳香烃总量的62%～66%,甲醛、乙醛之和占羰基化合物总量的63%～66%。多环芳香烃及羰基化合物组分在柴油机各工况间有较好的线性相关关系,说明柴油机工况的变化对多环芳香烃和羰基化合物组分特征没有明显影响。     

浅谈农网改造升级工程管控要点

为了提高农村地区的用电质量,党和政府作出了农网改造升级的重要决策,作为具体的实施单位,电力公司要着眼新形势下电网发展的需要,在改造工程中引入先进的管理理念,将农网改造升级工程与农村地区长远发展的需要有机结合,切实解决农村电网卡脖子、低电压的问题,保证农忙时节和冬、夏季用电高峰期的用电安全和供电稳定。农网改造升级工程的质量管理是保证农网工程质量的关键,本文主要探讨农网改造升级工程的质量管控要点。     

基于小波改进阈值消噪的缸盖振动信号分析

提出了一种改进的小波阈值新方法对内燃机缸盖振动信号进行消噪,进而实现特征向量的提取。试验表明采用改进小波阈值方法能有效地消除信号中噪声的干扰,提高信号的信噪比。用小波包提取消噪后信号的能量作为特征向量,来表征内燃机故障特征,可为神经网络的自适应故障诊断提供新的故障样本。     

基于核酸适配体调控噻菁染料聚集体构建铅离子检测方法

基于调控噻菁染料(Dye2)的超分子自组装性质及其与核酸适配体(T30695)特异性结合的能力,构建了Pb2+的特异性识别模块。结果表明,当体系中加入Pb2+时,T30695单链形成G-四链体,并将二聚体形式存在的噻菁染料诱导解聚为单体,引起422,445nm处紫外吸收峰变化,仅需通过UV-vis光谱仪便可实现对Pb2+的高选择性、高灵敏度识别。该体系在Pb2+浓度为0.25~10.00μmol/L时具有线性关系(R2=0.992 7),其检出限为0.115μmol/L。     

轧制差厚板成形极限的理论预测与数值模拟北大核心CSCD

轧制差厚板由于其板料厚度以及力学性能具有非均一性的特点,其成形极限的准确预测成为实际应用过程中的一大瓶颈。基于前期研究中获取的轧制差厚板的几何参数以及力学性能参数,通过改变试件的形状和尺寸,对板料进行了不同应变路径下凸模胀形的数值模拟,采用数据拟合方法获取差厚板的成形极限曲线,并将其与理论公式获得的成形极限曲线进行对比;最后,应用建立的成形极限曲线来预测差厚板盒形件的成形极限。研究结果表明:通过数值模拟以及拟合方法得到的差厚板成形极限曲线与理论曲线比较接近,能够实现对实际差厚板零件的成形极限的准确预测。     

斜巷轨道运输监控系统在城郊煤矿的应用

城郊煤矿现有轨道运输斜巷近60条,运行时如何保证行人行车安全成为生产难题。主要介绍了该矿一条斜巷轨道运输监控系统的系统机构、主要设备、系统特点以及现场应用情况。     

利用SSP模块改善热轧带钢边部线状缺陷

边部线状缺陷是发生在热轧带钢上的常见缺陷,当前研究结果发现该类缺陷产生于水平轧制时带坯棱角部金属翻转至表面的过程.据此理论,对板坯定宽侧压机(SSP)模块进行形状上的设计应用,通过SSP模块改变带坯侧面形状,缩短缺陷距带钢边部距离,实现了减少切边量、提高成材率的目的.     

暖通空调系统节能问题分析

随着我国国民经济及科学技术的不断发展,能源及环境问题日益成为摆在我们面前的突出问题。建筑耗能随着城市化进程的不断发展占据越来越大的比例,作为其中的耗能大户——空调系统的节能就成为需要我们深入研究并进行改善的重要问题,本文就针对这一问题展开讨论。     

一种连续高速选择镀银工艺

给出了连续高速选择镀银工艺中前处理(包括电解除油、酸活化、预镀铜、预镀银)和后处理(反脱银和可焊性保护)的配方、维护和保养方法,讨论了高速镀银中各工艺条件(如银离子、游离氰化钾含量,pH和温度)对产品质量的影响,总结了在连续高速选择镀银中的故障处理方法.     

混合式步进电动机可靠性研究

建立和分析了混合式步进电机的可靠性串联模型和故障模式.绕组和轴承的失效是混合式步进电动机的主要失效模式.通过应力分析法在混合式步进电动机的设计阶段对可靠性进行了预估,其研究方法对步进电动机可靠性分析和评估有一定参考价值.