动态轨道衡称重通道电路简析

本文比较详细地分析了动态轨道衡的称重通道电路,同时给出主要环节所用芯片的引脚排列图及基本接线方式,供相关技术人员参考。     

基于Elman神经网络的赛车操纵动力学逆向研究

以进行汽车操纵动力学逆向研究为目的。以某方程式赛车为例,建立了计入空气动力特性的多体动力学整车模型.在通过试验验证其准确度的基础上,利用Elman神经网络建立了单移线工况下的侧向加速度、横摆角速度与方向盘转角之间的非线性映射关系.神经网络的验证结果表明,利用Elman神经网络进行汽车操纵逆动力学的研究方法是可行的,并且学习速率较快,识别精度较高。     

中型汽车用麦弗逊式前独立悬架设计与仿真分析

回顾了麦弗逊式前独立悬架的发展以及在中型汽车上应用现状,通过仿真分析研究了麦弗逊式悬架的刚度特性及其对行驶平顺性的影响,并以某中型越野汽车为例探讨了中型汽车用麦弗逊式前独立悬架的结构设计方法,总结了中型汽车用麦弗逊式前独立悬架的设计分析经验.     

基于J2EE的船舶传动装置结构管理

针对PDM在船舶设计制造企业的应用现状,以某船舶研发单位的基于J2EE的船舶传动装置PDM系统项目为应用背景,分析了该系统中船舶传动装置结构管理的对象。基于管理对象研究了装配结构的层次关系,给出了基于产品结构树（PST）的产品结构管理实现方法和快速查找遍历算法。同时将该方法应用于相关文档对象的引用关系组织和管理。     

气相色谱-质谱联用法快速检测乳制品中维生素E含量

目的建立正己烷涡旋辅助提取-气相色谱-质谱联用法(gas chromatography-mass spectrometry,GC-MS)快速检测乳制品中α-生育酚和α-醋酸生育酚的分析方法。方法样品经甲醇沉淀蛋白后,采用正己烷涡旋提取,提取液以HP-5MS色谱柱分离,GC-MS选择离子监测模式测定。结果α-生育酚和α-醋酸生育酚在0.05~10 mg/L浓度范围内线性关系良好,相关系数均大于0.999;α-生育酚和α-醋酸生育酚检出限(S/N=3)分别为0.51 mg/kg和0.25 mg/kg,定量限(S/N=10)分别为1.70 mg/kg和0.83 mg/kg。质控样NIST SRM 1849a检测值与参考值偏差为-3.75%,日内相对标准偏差(RSD,n=5)为1.38%~2.25%,日间相对标准偏差为1.83%。结论该方法快速、准确、灵敏,适用于乳制品中维生素E含量的快速测定。     

新一代轻型突击车构想

本文回顾了轻型突击车的发展和现状，提出了新一代轻型突击车的总体设计思路．介绍了在武器平台及分武器系统方面可采用的几种关键技术和对新一代轻型突击车的设想．     

主动悬架的直接控制算法研究

研究直接控制算法对主动悬架的控制效果。建立了二自由度主动悬架模型,比较了采用直接控制算法的主动悬架和被动悬架在随机路面和阶跃信号激励下的簧载质量加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷的响应特性,分析了低通滤波器的截止频率对各评价指标的影响。结果表明,采用直接控制算法的主动悬架可以大幅度降低簧载质量加速度和悬架动挠度,而轮胎动载荷只有少量增加;与被动悬架相比有更好的瞬态响应性能;低通滤波器的截止频率对舒适性和操纵稳定性的影响效果相反,在实际应用中需合理选择。     

非同步调速供水泵站优化调度模型的建立及求解

城市供水泵站运行方式优化调度的关键是建立与其相适应的数学模型以及求解.鉴于我国大中型城市供水泵站正逐步推广非同步调速运行方式的现状,以南京市某供水泵站为例,研究建立了适合非同步调速供水泵站优化调度的数学模型,并采用寻优能力较强的遗传算法对模型进行了求解.优化结果表明,该模型及求解方法合理有效,可适应该泵站的优化调度运行,并充分利用调速泵的调速节能作用,使供水泵站在满足供水要求的前提下降低能耗.