海砂砂浆碳化过程的电化学阻抗谱研究

通过建立新的电化学等效电路模型,分析了海砂砂浆的碳化行为,并对新模型进行理论数学推导,得出了新模型在复平面中的曲线方程;同时通过对比分析验证了新模型的合理性.结果表明:碳化过程会引起海砂砂浆的电化学阻抗谱行为发生规律性的变化,高频圆直径随碳化龄期增大而增大;由电化学阻抗谱拟合获得的电化学模型参数具有规律性,可以定量表征海砂砂浆的碳化过程,其参数分别与碳化深度和碳化时间存在函数关系,可以对海砂砂浆的碳化深度进行预测.     

某大跨度结构楼盖振动舒适度分析与控制

为分析与控制某大跨度结构楼盖振动舒适度,以某项目为案例,采用Midas/gen软件进行了有控结构(TMD)和无控结构的舒适度分析,并针对有控结构进行敏感参数分析。分析结果表明:该结构楼盖竖向刚度较小,人行激励下,楼板加速度响应较大,采用TMD减振技术后,楼板加速度响应得到有效降低,减振率最高达70.5%,平均减振率约为54.12%;结构频率的一半或者三分之一可能引起结构的多阶共振,分析设计时应进行重点关注;TMD的分散或集中布置对减振率的影响较小,为方便起吊和安装建议,适当分散布置。TMD频率与楼面竖向振动频率误差越大,相对减振率越小,为确保TMD充分发挥作用,建议TMD生产前应进行结构频率测试,结合测试结果进行TMD的设计和生产。     

建筑隔震工程隔震橡胶支座安装施工工艺分析

通过在隔震支座增设X形巨型临时支撑;利用带高度调节螺栓的锚定架等措施精确预埋钢板的定位;对预埋螺栓套筒采用接长锚筋的方式,减少了预埋钢板与支墩(柱)连接处锚筋数量;合理改进下预埋钢板,增设起吊孔、浇筑孔与排气孔,以保证吊装安全和二次浇筑的下支墩(柱)混凝土密实度。通过上述技术改进创新,使隔震支座安装具有质量高、施工快速及较高的经济效益等优点。     

叠层橡胶支座与抗风支座组合隔震反应分析

为研究隔震层增设抗风支座对处于风压较大地区的隔震结构减震效果的影响,以某实际隔震工程为背景, 设定结构水平向减震系数分别小于0.53和0.40的目标,建立有(无)设置抗风支座的两种隔震结构模型,采用时程分析法对比结构在地震作用下的响应。结果表明,相较于抗震结构,两种隔震结构地震响应都有显著的降低;无抗风支座隔震方案增加了LRB数量,满足抗风设计要求,但降低了减震效果;而有抗风支座隔震方案,减少了LRB的数量,提高了减震效果。在正常使用条件和小震作用下,抗风支座参与工作,隔震层不屈服;当结构遭遇中震作用时,抗风支座能屈服并破坏,退出工作,不影响上部结构的减震效果。     

某工程底层柱顶隔震结构抗震性能评价

对一栋已建成的钢筋混凝土底层柱顶隔震框架结构,利用有限元软件PERFORM-3D建立弹塑性模型,对结构在设防烈度地震和罕遇地震作用下的地震响应和耗能进行分析,依据现行规范和隔震结构性能的研究成果进行抗震性能评价。结果表明:在设防烈度地震作用下,上部结构基本保持弹性,下部结构的层间位移角远小于弹性位移角限值;在罕遇地震作用下,上部结构进入到弹塑性程度浅,隔震层的滞回耗能是整体结构的非线性耗能的主要部分,下部结构有较大的安全度。更多还原     

远场长周期地震动下桩-土-层间隔震结构振动台试验研究

软土地基条件下土-结构相互作用(SSI)效应会对隔震结构的减震效果及动力特性产生影响。远场长周期地震动使隔震建筑这类长周期结构地震响应强烈,考虑SSI效应后地震响应可能更大。开展软土地基上层间隔震结构模型振动台试验研究,对比分析远场长周期和普通地震动下隔震层和隔震结构的楼层加速度和位移响应,研究远场长周期地震动下桩-土-层间隔震结构动力响应规律及减震效果。结果表明：软土地基具有明显的滤波效应,抑制高频分量,放大中低频分量;普通地震动下层间隔震结构的减震效果较显著,随着输入加速度峰值增大,减震效果降低,而远场长周期地震动下的层间隔震结构的减震效果比普通地震动下的差;基础及隔震层的转动效应明显,隔震层对基础转动有一定放大效应,远场长周期地震动下的隔震结构的放大效应较普通地震动下的明显,并对隔震层位移反应的影响较大。     

部分预应力混凝土框架扁梁裂缝控制验算探讨

通过算例阐述了二级抗裂要求的预应力混凝土框架扁梁在正截面裂缝控制验算中存在的预应力度较高，预应力筋用量较大，配筋率超出规范限值等问题。通过分析比较有关文献对裂缝控制的建议，结合工程设计，推荐了预应力混凝土二级抗裂要求的扁梁裂缝宽度限值和混凝土拉应力限制系数及扁梁配筋率的建议值。     

框架结构设计主要技术指标的分析与控制

针对框架结构设计 ,结合笔者多年的设计体会 ,对结构设计的主要技术指标分析与提出一些看法     

某综合楼层间隔震设计及分析

为探讨首层柱顶隔震体系的工程应用,以某首层架空的5层综合楼为背景,进行隔震设计和分析,同时讨论相关的结构、构造设计及工程经济性。时程分析表明:在7度地震作用下,上部结构有显著的减震效果;下部结构(首层独立柱)有增大的结构动力反应。首层独立柱按7度罕遇地震内力进行强度设计,保证了其在罕遇地震下不屈服并具有安全储备。着重讨论了独立柱的设计,表明了独立柱既满足结构安全又不影响架空层的利用。验证了首层为薄弱层的该框架结构应用首层柱顶隔震在技术上可靠,工程经济性上可行。     

一种面外弯曲阻尼器抗震性能分析

金属弯曲耗能阻尼器是利用菱形孔钢板同厚度处同时屈服的特性，实现阻尼器高效耗能。工 程应用表明:这类阻尼器传统布置形式的辅助支撑易产生无效位移，辅助支撑传递给耗能元件的有效位 移较少，进而降低了阻尼器的耗能性能；阻尼器易对梁产生较大附加弯矩，对主体结构受力存在不利影 响；辅助支撑相对耗能元件材料消耗量大，降低了材料利用率。为了解决这个问题，创新性地提出了一 种支撑式面外弯曲阻尼器（简称ＡＤＡＳ），并对其进行试验研究。结果表明ＡＤＡＳ具有良好的抗震性能， 较大的强化系数有利于提高耗散能量，其构造保证了菱形孔钢板实现全截面同时屈服耗能状态，菱形孔 钢板裂缝发展充分，使得阻尼器的菱形孔钢板耗能充分。